大傢都知道寶駿擅長制造爆款，但是寶駿的熱門車型要不就是隻有手動擋，要不就是搭載瞭 AMT 變速箱，熱門車型沒有純正的自動變速箱一直被消費者詬病。寶駿顯然意識到瞭這個問題，所以就有瞭下面這臺搭載雙離合變速箱的寶駿 560。
寶駿 560 雙離合車型的外觀與 560 律動版保持一致。560 的外觀相信各位已經非常熟悉瞭，所以就不再贅述。
寶駿 560 雙離合 5 座版長寬高為 4620/1810/1765mm，軸距尺寸上仍為 2750mm；
寶駿 560 雙離合 7 座版長寬高為 4670/1810/1765mm。
沒錯，這次還推出瞭兩款 7 座版 560，一款搭載 1.5T+6MT 的動力總成，另一款搭載 1.5T+6DCT 的動力總成。7 座版車型采用瞭 2+3+2 的座椅佈局，第二排座椅可前後移動並且可以按 4/6 放倒，第三排座椅可以按 5/5 放倒，放倒後可形成純平的載物空間。
雙離合版的 560 內飾也進行瞭升級，加入瞭流行的懸浮式中控屏，並且中控屏下方還加入瞭時鐘，這價位少見，很好地提升瞭檔次感。新樣式的三輻式方向盤、亮面仿木紋飾板加上鍍鉻飾條的點綴，檔次感提升瞭一大截兒。
下面來說說最重要的動力系統，560 雙離合版沿用瞭之前的 1.5T 發動機，其最大功率為 150 馬力、峰值扭矩為 230 牛 · 米。6 速濕式雙離合變速箱代號為 DCT360，其可承受的最大扭矩為 360 牛 · 米，並且這款雙離合變速箱的可靠性已經得到瞭驗證。名爵 MG6、榮威 RX5 等車型就搭載瞭這款變速箱。
560 雙離合版車型的起步價為 9.38 萬，頂配車型價格將近 12 萬。這樣的一個價格區間分分鐘就讓我想到瞭下面這款同樣剛上市不久的車型。
CS55 在 7 月 26 日上市，它的自動擋車型的起步價格為 9.89 萬。從價格來看寶駿 560 雙離合版與長安 CS55 自動擋車型就有點競爭對手的意思瞭。下面來簡單分析分析這倆車型。
外觀內飾層面就不細說瞭，每個人的審美不同。我個人認為長安 CS55 的外觀內飾相對來說還是比較好看的。
就尺寸來看，顯然是寶駿 560 占有優勢。560 的軸距比 CS55 長瞭 100mm，這會在後排腿部空間得到體現。
配置表現我們來用長安 CS55 自動炫彩版和寶駿 560 DCT 精英型來分析，它們的指導價格相近，分別為 9.89 萬和 10.08 萬。
共有配置：
主副駕駛安全氣囊、車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入 / 啟動、多功能方向盤、中控大屏、後視鏡電動調節等。
CS55 有，寶駿 560 沒有：
發動機啟停、陡坡緩降、真皮方向盤、GPS 導航、手機互聯 / 映射、後視鏡加熱。
寶駿 560 有，CS55 沒有：
前排側氣囊、LED 日間行車燈、前霧燈、後風擋遮陽簾、後座出風口。
兩款車的配置表現都比較豐富，但是我認為長安 CS55 要更勝一籌。CS55 的指導價格要比 560 低，並且 CS55 多出來的配置科技含量更高一些，也更符合現在的用車需求。
CS55 自動擋車型和 560 雙離合車型的動力系統表現可以說難分伯仲。
兩款車均是 1.5T 發動機，CS55 的 1.5T 發動機最大功率 156 馬力、峰值扭矩 225 牛 · 米；560 的 1.5T 發動機最大功率 150 馬力、峰值扭矩 230 牛 · 米。兩款發動機的參數差不多，滿足日常使用均沒問題。
CS55 采用的 6AT 變速箱來自愛信，采用愛信 6AT 變速箱的車型眾多，可靠性自然不用多說；560 采用的 6 速濕式雙離合變速箱，此前便應用於名爵 MG6 和榮威 RX5 等車型上，可靠性同樣經過瞭檢驗。
單從寶駿 560 上來看，有瞭雙離合變速箱的加持，再加上美觀大氣的內飾和 7 座版車型，這使得 560 的產品力進一步增強，對於進一步提升銷量大有裨益。但是雙離合變速箱的加持，同樣使得 560 的價格上漲，性價比的優勢不再突出。由上邊的分析可以看出，在這個價位裡長安 CS55 的產品力同樣不錯，寶駿 560 無疑要面對更多對手的挑戰。
寶駿 560 雙離合車型的市場表現如何，還得是各位說瞭算。
