" 單車欲問邊，屬國過居延。征蓬出漢塞，歸雁入胡天。大漠孤煙直，長河落日圓。蕭關逢侯騎，都護在燕然。" 王維一首《使至塞上》，描寫出瞭邊疆大漠的遼闊壯麗，詩中描寫的大雁也代表瞭王維身在異地思念傢鄉的感情。我們見到的大雁，或成人字，或成一字，但永遠不會改變的是，隊伍中總會有一隻帶頭的雁，引領著隊伍飛回巢邊。
前些天在外地參加試駕活動，隊伍中的頭車便是我們的教練員，一路歡樂雀躍的我們在對講機閑聊中打聽到瞭教練員原來是拉力賽車手出身。可能都知道拉力賽是極其具有欣賞性的一種競技賽事，速度、車女郎、賽車手、黃沙、泥巴，缺一件東西，感覺都差之千裡。拉力賽最值得一說的事情，便是選手們任憑大霧彌漫或者雨雪交加，都能以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時間完成比賽的選手將贏得勝利。這其中，領航員就是最關鍵的那個人，他們就是車手們的眼睛！
馬拉松是全世界都非常流行的體育比賽項目，全長超過 40 公裡的路程，看似比賽的時間很長，但競技比賽都是分秒必爭，你的心率，你的呼吸，你的步頻，你的加速時間的選擇，都是取勝的關鍵要素。大雁有帶頭大哥，拉力賽車手也有領航員，世界上有太多的東西都需要一個有代表性的東西去引領、去超越、去追尋，馬拉松當然也需要一個不一樣的領跑夥伴，這裡少不瞭寶馬的身影。
在德國柏林，福建廈門，甘肅蘭州、中國上海等大城市舉辦的馬拉松賽事裡，純電動 BMW i3 已經成為瞭這些馬拉松跑者心中的最佳夥伴，它不僅僅引領著我們的方向，追趕著時間，更是通過創新的科技和環保的零排放特性讓跑者們能呼吸到毫無尾氣味道的新鮮空氣，正因為這點，在 3 月成都雙遺馬拉松之時，純電動 BMW i3 已經成為瞭賽場上最具標志性的符號，它就是大傢的大雁，也是大傢的領航員。
新 BMW i3
早已自帶主角光環的 BMW i3 如果僅僅被認為是一輛簡單的零排放的純電動車，那就太小看寶馬的設計師和那些給 BMW i3 各種設計大獎的評委們瞭。車身大量使用的碳纖維材料，配合上 eDrive 技術和空氣動力學的套件，一口氣直接就能跑出 271 公裡，百公裡耗電量 12.5 千瓦時的 BMW i3 能讓你和傢人在閑暇時間開著它去郊外遊玩，晚上安全、安靜、安心地為你保駕護航，回到傢中。
新 BMW i3
買車的時候，最開心的是見到車子的那一瞬間，新車就像女神一般，微微一笑很傾城。而最難過的時候，或許是坐進車裡的那個瞬間瞭，新車的各種味道撲面而來，甚至部分甲醛超標的零部件還會危害到我們的身體健康。但是，純電動 BMW i3 完全沒有這個顧慮，坐進車廂時，你幾乎找不到塑料的材質，而且 BMW i3 的側門板和中控臺等地方還用到瞭洋麻纖維，這個提取自植物的纖維比其他的材料減重瞭 30%，除瞭為車子瘦身，在 BMW i3 的細節上更是為綠色環保做瞭點點滴滴的小貢獻。所以，無論當你看見 BMW i3，還是坐到 i3 裡面，你的笑容將會一直那麼地燦爛，最重要的是為你和傢人的健康加分。
新 BMW i3
年輕人可能第一感覺是會覺得純電動車很乏味，沒有檔位哪來的激情。但是這可是一部掛著藍天白雲標的純電動車，寶馬工程師怎會舍得讓 " 車手們 " 感到無聊。BMW eDrive 技術單元包括電動機、鋰離子高性能蓄電池以及智能能量管理系統。憑借 eDrive 系統，BMW i3 可直接輸出 125kw 的最大功率和 250 牛 · 米的強大扭矩，路上你僅需 3.8 秒就能從靜止狀態加速到時速 60 公裡／小時。沒有檔位卻無比順滑的它，在紅綠燈面前等候，兩旁車主還在陶醉於 BMW i3 高顏值的外觀之際，蓄勢待發的它在綠燈之時早已動若脫兔，轉瞬之際便已沖到瞭最前方，留下尾燈的那一道光，深藏功與名。
新 BMW i3
純電動 BMW i3 底盤仍然是得到瞭傢族的真傳，德味濃濃，前麥弗遜後多連桿的懸架在工程師高水準的調教之下，開起來就像網友們調侃的那樣：" 老鐵，你賊穩。" 更重要的還有 BMW i3 的身姿，馬路越來越擁擠，堵車已經是傢常便飯之事，但 4.93 米的轉彎半徑讓它像水一樣溫柔。在城市裡或村道中掉頭不費吹灰之力便可以完成，所以就算是妹子開，也是輕松便能駕馭的。
在即將到來的廣州國際車展上，經中期改款的新 BMW i3 將會迎來中國首發，新款 i3 車型在設計師的操刀之下，采用瞭新的造型元素，彰顯瞭車輛的運動性和優雅氣質。優化的動態穩定控制系統（DSC）響應速度更快，保證所有駕駛條件下都操控自如。新車型采用瞭全球獨一無二的輪速控制邏輯，確保無論是在急加速或是制動能量回收時，車輛都能保持更佳的車身穩定性；在雪地和濕滑道路上起步時的牽引力也得到瞭顯著改善。升級版 iDrive 操作系統結合 BMW 專業導航系統，顯示屏分辨率更高，語音識別系統也進一步優化，這些提升都使得新 BMW i3 更豪華、更智能、更富駕駛樂趣。
