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中國汽車市場還需要“特供車”嗎?
精彩導讀:除瞭真正用心滿足中國消費者方方面面的實際需求外,實現 供給側轉型 升級,絕大多數降成本、玩弄中國消費者的外資品牌 特供車 ,將在中國汽車品牌集體崛起過程中,被歷史淘汰。即將到來的四月,
東風日產純電動車型諜照 北京車展亮相
[ XCAR 國內新車 原創 ] 日前,我們從相關渠道獲得一組東風日產純電動車型的諜照,新車外觀與旗下軒逸十分相似,整體大氣時尚。據悉,新車有望在 2018 年 4 月開幕的北京車展正式亮相。看瞭以下
經典軒逸借屍還魂 東風日產躺著掙錢太輕松
東風日產算是最奇葩的車企之一。為瞭將老平臺、老產品發揮餘熱,前幾年 湊合 出一個東風啟辰,至於其產品當然是熟悉的味道啦。正所謂人靠衣裝佛靠金裝,可東風日產總覺得自己的品牌簡直就是一塊金字招牌,隻要
日產軒逸燒機油車主想換發動機 廠傢:修修就好
燒機油,通常指的是機油進入發動機燃燒室,與混合氣一起參與燃燒,機油消耗率超出正常值的現象。這會使得車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、油耗上升等不良後果,嚴重時會損傷發動機。杭州富陽的東風日產
日系今年真的兇,東風本田賣斷貨,其他基本兩位數增長!
也許是統計的效率確實太好,也許是今年的市場成績實在太輝煌,迫不及待想讓大傢知曉,反正,每到月初幾傢日系合資企業總是最先公佈成績單,剛剛過去的 10 月也不例外。金九銀十剛結束,大傢對萬聖節的 瘋勁
6.98 萬起,又一 NB 的國產車上市,三大件均為合資技術!
在今年的 2 月份,啟辰從東風日產的體系中剝離出來,變成瞭一個獨立的品牌 —— 東風啟辰。9 月 8 日,在啟辰品牌 7 周年之際,啟辰啟用瞭全新的 LOGO,換標之後的首款新
東風日產 4S 店強制捆綁消費,還上演貍貓換太子?
現在,滿大街上都是打著 顧客是上帝 、 服務至上 等標語,卻不曾發現,原來商傢才是真正的 上帝收割者 ,消費者的權益在很多時候都是被侵占、被剝削的,無奈店大欺客,大多數情況下消費者隻能獨自吞下苦
東風日產 2017 成都國際馬拉松賽正式鳴槍起跑
9 月 23 日上午 8 時,東風日產 2017 成都國際馬拉松賽(以下簡稱成馬)正式鳴槍開跑。作為成都首屆國際馬拉松賽事,本屆成馬以 成都跑向世界,世界跑進成都 為主題,共吸引瞭來自智利、阿根廷
全新勁客上市 9.98-13.48 萬耍起走
7 月 18 日,全新勁客在成都及全國百城同步聯動上市,共推出 4 款車型,官方指導價為 9.98~13.48 萬元。以往參加新車上市發佈會,基本就是勁歌熱舞 + 明星代言 + 車型講解 + 宣佈價格
售 9.98-13.48 萬 東風日產勁客正式上市
2017 年 7 月 18 日,東風日產勁客正式上市,售價區間為 9.98-13.48 萬元,新車定位小型 SUV,外觀和內飾時尚個性,動力方面搭載 1.5L 自然吸氣發動機。新車根據車型配置的不同,
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