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一年上市新車 300 多臺,為何隻有它算得上全新換代?
中國一年的新車銷量超過 2800 萬臺,市場規模連續 8 年全球第一,新車數量之多,自然也是世界第一,據不完全統計,僅 2016 年上市的新車就達到 300 款(差不多每天都有一款新車)。要在如此之多
整體油耗最低的是馬自達!那瘋狂裝備小排量渦輪究竟是為啥?
如果 5 年前提出這個問題,可能很多人還是懵逼的,現在大部分已回過味兒來。渦輪與自吸誰更省油的爭論已經太多,大傢總喜歡談感覺——感覺渦輪更省油,或者感覺自吸更省油。我們先拋開感覺,靜下心來想一想:同一
第二代創馳藍天沒毛病,國內的油品是關鍵?
我是牛車網的忠實粉絲,看到有一篇《滾蛋吧渦輪君!為什麼自然吸氣引擎依然是未來主流 ?》爭議還是挺大的,我想問問為什麼馬自達還在堅持自然吸氣引擎呢?牛車網網友真愛在右手 答:前段時間,馬自達發佈瞭第二代
滾蛋吧渦輪君!為什麼自然吸氣引擎依然是未來主流 ?
小排氣量渦輪引擎的車主們,你對它的未來趨勢有什麼看法呢?牛車網網友婦科聖手 答:最近,有很多關註汽車圈的朋友討論 為什麼 XX 車廠還不推出渦輪增壓車型 ,可能到現在有些朋友沒有發現——其實,很多車
馬自達的黑科技,有熱效率 50% 的 HCCI 發動機還要混動幹嘛?
從 2003 年至今,發動機的熱效率進步似乎舉步維艱,從早早的豐田實現的 36.8% 的熱效率,經過瞭 10 多年,也才進步到 41%。然而,這一切似乎就要在幾周之後發生翻天覆地的變化瞭 &helli
或成為中級車之王 ? 新凱美瑞將沿襲海外版
日前,有媒體曝光瞭一組國產豐田全新凱美瑞車型的諜照,新車采用瞭與海外版全新凱美瑞 XLE 相同的外觀設計。據悉,該車將於 11 月正式上市。國產全新凱美瑞諜照新車覆蓋有厚重的偽裝,但依稀可以看出前臉的
奇瑞發動機 37% 熱效被質疑,豐田卻說熱效 40% 已實現
文 / 隔壁老王在當今車壇,隨著科技的進步,發展出越來越多曾經無法想象的先進技術,其中大傢關註度最高的,莫過於汽車發動機技術的進化。曾幾何時,不敢想象一輛叫做寶馬 i8 的汽車可以用一臺 1.5 升三
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