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  用“新”取勝 看編輯眼中的新一代奧迪 A4L

  眾所周知 BBA 奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌就是在國內市場異常火熱的德系三強，在這三大豪華品牌中，最走量的車型莫過於旗下的 B 級轎車瞭。奔馳 C 級、寶馬 3 系和奧迪 A4L，其中奧迪 A4L 是

  58車  2018-03-16
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  奧迪 A4L 破 2 萬？1 月豪華轎車市場徹底爆發瞭！

  本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。中國乘用車市場大盤的發展之勢漸緩，但是豪華車細分市場的整體增速卻依然在不斷增長，在全年以微弱優勢蟬聯中國豪華車銷冠的奧迪能不能在 2018 年繼續自己的良好勢

  騰訊汽車  2018-03-14
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  實話實說，這 3 點奔馳 C 級不如奧迪 A4L

  [ 資訊 - 牛車網 ] 暫且不論奔馳和奧迪兩個品牌在國際上的地位如何，僅以中國而言，大傢並不認為開奧迪是比開奔馳低半級的。奔馳作為百年汽車品牌，更是有 汽車發明者 之稱，有如此強大的背景在，為什

  牛車網  2018-03-13
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  不懂中國人的謳歌 TLX-L 兩大缺點註定賣不動

  謳歌作為本田旗下的高端品牌，這麼些年在中國可謂是搖搖欲墜，相比起老對手豐田的高端品牌雷克薩斯，謳歌更是活的不像個人樣。2016 年，謳歌開啟瞭在華國產計劃，適時推出瞭廣汽謳歌 CDX，月均千把兩千臺的

  牛車網  2018-03-07
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  同樣是低配，奧迪 A4L 和奔馳 C200 哪個更值一些？

  在中國豪華車市場中，奔馳、寶馬、奧迪憑借品牌自身實力及良好口碑牢牢占據第一陣營， 德系三駕馬車 的勢頭蓋過無數所謂的 二線豪華品牌 ，成瞭無數人心中的夢想之車。在一線城市中你能見到他們的幾率不亞於

  牛車網  2018-03-06