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改款後降 50 萬,揚言吊打奔馳寶馬,網友;哪來的自信
豐田汽車在國內可以說是有著相當高的知名度,在 SUV 領域中,漢蘭達一直穩占霸主之位,而在傢轎車型中,凱美瑞以及皇冠也都表現不錯。其實在豐田旗下或許大傢對雷克薩斯也很熟悉,這款 LS350 老款車型曾
雷克薩斯 LS 路試:H 點低的好處!
作為早年 出口轉內銷 規模最大的日系豪華品牌,雷克薩斯的產品開發理念其實是在北美需求和日本思維的碰撞中誕生出來的。雷傢第一臺 6 缸旗艦一下飛機就有一臺 LS 500h 在外面等候,500 是雷克
雷克薩斯 LS500h:感受來自東方的禪意
以前我坦白過,雷克薩斯也是我個人比較偏愛的汽車品牌之一。其中我又特別鐘愛的有這幾臺:CT200h、上代的 IS、第三代的 LS。其實 LS 車系的第一代和第三代我都挺喜歡的,因為它們算是在這種旗艦豪華
抗衡 BBA 舍我其誰 雷克薩斯 LC LS
作為一名豐田車主,我常常調侃身邊一位擁有雷克薩斯的同事,稱他為尊貴的雷克薩斯車主。但這個玩笑並非憑空而來,作為日系高端品牌之一,雷克薩斯有著與生俱來的獨特氣質,1989 年品牌伴隨著豪華級轎車 LS
DS 能成為法國總統座駕,理由肯定不是因為車好
[ 資訊 - 牛車網 ] 要說世界上最前衛的城市是哪個?法國巴黎說自己是第二,估計沒人敢說自己是第一。在這裡有讓所有設計師都瘋狂的時裝周。起源於 1910 年的巴黎時裝周至今已經成為全球四大時裝周的壓
雷克薩斯 LS 過招奔馳 S 級 挑戰豪華級標桿
在豪華級轎車的領域裡,來自德國的 BBA 三傢一直是當仁不讓的前三強,其中梅賽德斯 - 奔馳 S 級轎車更是這個級別的標桿型產品。當然也有不少品牌在向奔馳 S 級發出挑戰,而這其中就數雷克薩斯的 LS
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