前一陣子被炒熱的共享汽車剛稍有消停，然而在昨天，大量共享寶馬 1 系汽車出現在瞭沈陽的街頭。據悉這批寶馬 1 系汽車是由寶馬提供的 " 共享汽車 "，不久就會投入使用。看來 " 共享經濟 " 在中國實是太火瞭，豪車大廠也盯上瞭這塊肥肉 !
這批 " 共享寶馬 " 沒有車鑰匙，使用方式就跟所有 " 共享 " 物品一樣，下載 App，然後使用手機掃車門上的二維碼，隨後註冊賬號並且提交合法的駕駛證，繳納押金，就可以把車子開走瞭。據悉押金為 999 元，每公裡費用為 1.5 元，每天封頂 200 元。
寶馬一下推出瞭這麼多共享汽車，實在惹人註目，網友們也提出瞭許多疑問，汽車是誰加油 ? 汽車保險如何解決 ? 違章的話怎麼處理 ? 停車問題怎麼辦 ? 其實寶馬早就把這些問題解決瞭，汽油由寶馬派專人負責，每一輛汽車都已經買好瞭保險，違章的話會從押金裡扣除，扣分會從註冊時提交的駕駛證上扣。至於大傢最關心的停車問題，寶馬也解決瞭，寶馬在沈陽提供瞭 22 萬個免費停車位，專門給 " 共享寶馬 " 停車，可以使用 App 來查找附近停車位。
寶馬解決瞭車子的問題，那麼 " 素質 " 問題又該如何解決呢 ? 寶馬這次提供的寶馬 1 系全部為新車，車上的設備自然成瞭某些人眼裡的 " 香餑餑 "，難免不會遭到破壞，到時一輛汽車會不會成為一個空殼 ? 以目前來看，寶馬很可能會建立一個完善並且嚴格的誠信系統，這個系統應該記錄有用戶的不良行為，違章次數等等。當用戶掃碼使用時，就會通過這個系統，然後再決定是否讓用戶使用車輛。
此次寶馬在沈陽投放瞭 1500 輛 " 共享寶馬 "，那麼會不會讓道路更加擁堵 ? 大傢都知道，共享單車雖然緩解瞭部分城市擁堵的狀況，但是隨著投放量的加大，同時也變成瞭導致擁堵的因素之一。擁堵最大的因素就是因為汽車太多，如今共享汽車加入瞭，那麼豈不是會讓道路更加擁堵 ? 再者寶馬雖然提供瞭 22 萬個停車位，但是中國本來就缺停車位，這樣一來資源不是更加緊張瞭 ? 目前隻是寶馬，如果火瞭，其他大廠肯定會加入，到時又變成亂戰瞭 ?
另外一方面，共享汽車崛起的話，許多行業都會受到不小的沖擊。第一個就是的士，之前的滴滴就跟的士鬧得不輕，後面的網約車也沒活多久，如今已經慢慢淡出人們的視線。如果這次的共享汽車得到普及，就會跟共享單車取代摩的一樣，到時的士司機們隻能下崗，鬧一場估計也是難免的瞭。
接著就是租車公司，可以說共享汽車崛起的話，租車公司會變得很慘。一般來說在租車公司租一輛寶馬，一天幾百上千的都有，而如今的 " 共享寶馬 "，每公裡隻要 1.5 元，每天封頂 200 元，130 多公裡對於城市裡來說足夠瞭。然後就是那些 4S 店要遭殃瞭，使用共享汽車，保險不用擔心、油費不用擔心、上牌不用擔心等等，到時買車的人就會減少瞭。
據消息稱，在沈陽投放之後，寶馬會先在北上廣等一線城市進行投放，隨後還會覆蓋到全國各個城市，隻不過當下仍然要解決不少問題，希望企業與相關部門能夠完善一系列措施，在保證利民的同時不擾民，不增加城市的負擔，這一來才會給共享汽車更長久的發展。
