來源：寧南山（ningnanshan2017） 作者：寧南山
日前，《財富》雜志發佈瞭一年一度的世界五百強名單，中國公司有115傢，其中來自大陸109傢。
每次世界五百強的名單出來，中國雖然占到瞭100傢以上，占瞭全球20%還多，總是會有國人說，全是中字頭的，都是壟斷的，全部是銀行，電力，"兩桶油"，沒有核心技術，沒什麼好自豪的。
例如下面這則留言，說"丟人不，我們排名靠前的都是國有壟斷行業，什麼電網石油銀行等等，有什麼好自豪的？"
應該說，對中國世界五百強的指責或者說諷刺是有一定道理的，例如榜單裡面強大的民營技術公司還很少。但是很多指責其實是基於對中國制造業不瞭解的基礎上。
排名2017年世界五百強第318位，營收337.4億美元，掌握瞭全球70%高鐵市場份額，一年有112億凈利潤的中國中車集團就有話要說。
中國的國傢制造能力，相當大一部分掌握在中央制造集團手裡，這在2017年的世界五百強裡面又得到瞭印證。
歐美人為什麼一直處於地球的頂端，最核心還是因為他們有技術優勢，歐美澳加發達國傢加起來有8億多人。歐美以外，主要是日本發達瞭起來，然而日本人口隻有1.27億人，隻有歐美的15%左右。人口體量無法支撐全面工業體系，隻能作為一個參與者的角色來參與歐美的工業體系，為什麼日本人要脫亞入歐，日本的精英們其實很明白自己的定位，那就是日本是一個體系參與者，而不是體系建立者，更不是體系顛覆者。
日本體量不可能顛覆歐美人的地位，其民族實力的上限隻能做歐美體系的核心參與者。
每次看G8會議的視頻，都能看到日本首相無法融入的尷尬，當西方各國領袖都在以西方禮節碰臉見面，或者聚在一起相談甚歡，語言，長相和禮節都不相同的日本首相總是有種格格不入的感覺。
相比之下，體量龐大的歐洲，美國，中國都可以成為獨立的體系。所以歐洲人，美國人不會想著脫歐入亞，中國人也不會想什麼脫亞入歐，因為中國就是亞洲，不會自己脫離自己。
由於歐美人以外最大的發達國傢日本人口體量隻有整個發達國傢的15%左右，所以很多中高端工業領域日本基本沒有涉及或者非常弱小，所以在這個地球上，存在著大量的歐美霸權工業。什麼是歐美霸權工業呢，也就是在歐美國傢以外，基本找不出有力的挑戰者公司。
那麼這個地球上有哪些歐美霸權工業呢？
軍事工業
上圖是瑞典斯德哥爾摩和平研究所統計的2011-2015年世界軍火出口情況，前十名除瞭中國全部是美國和歐洲國傢。美國占全球33%，俄羅斯占全球25%。
我們再看2015年全球武器裝備供應商15強，美國10傢，歐洲4傢，俄羅斯1傢。
當然上面瑞典斯德哥爾摩和平研究所的排名並沒有包括中國軍工企業，不然上面會出現很多中國公司。
由於具有要能打贏仗而不隻是剛好能用的屬性，軍火是極高價值，極高利潤的高科技產品，以空中加油機為例，日本一直沒有空中加油機制造能力，2003年第一次向美國簽瞭合同購買4架，用瞭整整7年到2010年美國人才交付完。
2016年9月，美國批準瞭日本增加購買4架預警機的請求，4架加油機包含培訓等共計19億美元，一架4.75億美元。4架飛機值19億美元，日本要出口多少商品才能換回19億美元的外匯儲備，日本2016年總出口才6451億美元，軍火的利潤有多高可以想象，當然以美國人的速度，等交付完肯定又是2020年以後的事情瞭。
中國有哪些軍工巨頭呢？
2017年的世界五百強裡面，中國兵器裝備集團公司（南方工業公司）排名世界第101位，營收711億美元。南方工業可不隻是做兵器的，它我國最大的自主品牌汽車公司長安汽車就是南方工業的子公司。另外重慶的摩托車企業嘉陵集團也是南方工業旗下的公司。
長安汽車一傢2016年的凈利潤就有102.85億人民幣，非常賺錢。
中國兵器工業集團（北方工業公司）營收613.3億美元，排名世界第135位。
2017年上半年，北方工業公司凈利潤就突破瞭100億元人民幣，增長20.1%。這次的財富2017年世界五百強，凈利潤能超過10億美元（68億人民幣左右）的隻有320傢企業，其中制造業企業隻有一百多傢。而北方工業半年的凈利潤就能超過15億美元。
北方工業提供力量包括今年參加坦克大賽的96B，國產最先進的99A坦克，04式步兵戰車，155毫米自行火炮，反坦克導彈等，北方工業同樣也大量涉及民用產品制造。
排名世界第162位的中航工業公司，營收553億美元，旗下的沈飛，成飛兩大飛機制造廠，是歐美國傢以外唯一能夠研發制造噴氣式艦載機和第四代戰鬥機的制造廠。
中國船舶重工集團排名世界第233位（營收421.5億美元），我們的遼寧艦以及最近下水的第一艘國產航母，就是中船重工旗下的大連造船廠制造。
排名第364位的中國船舶工業（營收298.8億美元）旗下的江南造船廠今年就下水瞭中國歷史性的055大型萬噸國產驅逐艦首艦，同時也正在建造國產航母，很有可能使用電磁彈射。
第355位的航天科工集團，除瞭參加研發各種航天工程，還制造各種導彈等，營收305.8億美元。
空中加油機，現代化航空母艦，噴氣式艦載機，第四代戰鬥機，相控陣雷達萬噸驅逐艦，戰略導彈核潛艇等等，是典型的高科技產品，是一個國傢夢寐以求的制造能力，在歐美俄羅斯以來，隻有中國能夠全面制造，而這些制造能力，都掌握在世界五百強裡面的這些中字頭國企裡面。
石油天然氣工業
石油和天然氣開采，一般人可能都覺得沒什麼技術含量，例如2017年世界五百強裡面被國人鄙視的"兩桶油"，中石油和中石化，基本印象中就是賣油的，肯定沒有技術含量。
然而實際情況恰恰相反，石油和天然氣開采具有極高的技術含量，石油和天然氣公司是世界上最賺錢的行業之一，石油和天然氣開采是不折不扣的高科技行業。
在以前，這個地球上能夠掌握從勘探，開發，設備，煉制，陸地石油和海上石油開采全流程技術和裝備制造的隻有歐美國傢，確切地說，地球上唯一一個真正的掌握瞭全流程核心技術的隻有美國，歐洲作為一個整體也可以算一個。
像日本這種石油缺乏國傢，其石油開采配套裝備產業也就沒有發展起來，隻在鉆桿等極少數子系統領域有存在。
下圖是2008年的世界20大石油裝備和油田技術服務公司，11傢美國公司，9傢歐洲公司，
全球主要產油地區，中東，非洲，南美，東南亞等，從油田技術服務（勘探、鉆井、生產管理、油田建設）到對應的技術裝備，都要從歐美企業那裡購買，歐美企業從全球石油和天然氣開采中賺取瞭大量的利潤。
下圖為2016年福佈斯世界2000強裡面的油服公司，也還是全部歐美公司：
在歐美石油體系以外，本來是沒有挑戰者的，除瞭中國。
2017年的世界五百強裡面，中石油排名世界第3名，中石化排名世界第4名，中海油排名世界第115名。其中，中石油旗下有37傢石油裝備制造企業，能夠生產19大類，上千種石油開采裝備，其中大慶裝備公司，渤海裝備公司，寶石機械公司，寶石鋼管公司，濟柴動力公司都是中石油旗下的大型制造業企業，像濟柴動力就生產柴油機組，天然氣壓縮機等產品。
實際上，除瞭石油裝備制造，中石油還能造下面這個東西——下圖是中石油為我國自主設計制造的直徑15.02米的國產最大盾構機配套的驅動箱。該盾構機由我國專業盾構機制造廠傢中鐵裝備生產制造，之前驅動箱一直不能實現國產化，為此，中鐵裝備集團專門派瞭20多人組成的專業技術團隊到中石油旗下的一建化工考察，2017年6月，中石油把驅動箱給造出來瞭。
憑借著在大慶油田、遼河油田、勝利油田、克拉瑪依油田、渤海油田等的開發，中國完整掌握瞭石油從勘探到開發，從生產到加工，到裝備制造的全套技術。在逐步實現瞭石油裝備的國產化的同時，從2000年以後，中國開始逐步向全球進行擴張，出口石油開采裝備。
2001年，中國石油裝備出口僅僅2.7億美元，2005年，中國鉆機首次出口美國高端市場。
到2010年，10年的時間中國石油裝備出口增長瞭10倍，大量擠占歐美國傢份額。
中石油目前每年來自石油裝備制造的收入超過100億美元，出口超過40億美元。
中石油旗下的寶石機械公司，占領瞭中東和美國陸地石油鉆機新增份額的30%，2017年6月，寶石機械公司就履行完成瞭中國歷史上最大規模的石油裝備出口訂單：
從2009年開始，中東地區最大鉆井公司阿聯酋NDC公司，先後從寶石機械購買瞭39套7000米級沙漠快速移運鉆機，總金額65億元人民幣，每臺鉆機1.67億人民幣。
以後說中國出口的價值上億人民幣的高級產品，陸地移動石油鉆機是一個。
實際上，截至2017年6月，寶石機械不僅出口瞭231臺鉆機，而且更重要的是，中國的鉆井公司在海外獲得合同後，先後把310臺寶石機械鉆機帶到瞭國外，實際上也是一種變相出口。
這個數據其實很有意思，寶石機械自己去開拓市場，出口瞭231臺，然而被中國的鉆井承包商帶出國卻有310臺。在國傢隊帶頭大哥的帶領下去拓展市場，得到的成績比自己單槍匹馬去開拓國際市場的成績還要高。
我們就以中石化為例子，中石化除瞭煉油，搞化工產品以外，就是個鉆井承包商，或者說是油田技術服務商。科威特是世界石油大國，國土面積和北京市差不多大，石油儲量卻占世界的10%左右。在以前，科威特石油工程市場，由於油氣開發技術含量高，一直是歐美公司占據著主導地位，並沒有中國石油企業的位置。
2008年，中石化公司派出一個三人小組到科威特開拓市場，到2009年，首次拿下價值8.6億美元15部鉆機的鉆井合同。請註意，鉆機平均每臺接近6000萬美元，一舉進入科威特市場，當然這個6000萬美元並不隻是鉆機本身的價格。
當時負責開拓市場的中石化科威特分公司總經理張從邦接受媒體采訪時曾經說過，"初到科威特，科方對我們並不熱情，對中國人能否高質量完成項目表示懷疑。"事實上，中石化這個8.6億美元項目，雖然是首次中標，但是報價隻比歐美公司低0.2%，充分說明瞭中石化的技術實力。
由於中石化隻是獲得瞭鉆井承包合同，屬於基建性質，科威特國傢石油公司在內的業主都要求鉆井承包商統一配備歐美設備，對頂驅、封井器等關鍵設備的要求就更加嚴格。中石化公司作為國傢隊，大力推薦中國產設備，幫助國內廠傢和科威特方面取得聯系，同時組織多次科威特客戶到中國設備廠傢的工廠參觀，客戶才松口願意以試用的方式使用封井器等中國設備。事實證明，中國設備在科威特夏季高達50度以上的高溫中經受住瞭嚴酷的考驗。
2014年，中石化再次拿到瞭科威特11.5億美元鉆井合同，創中石化海外鉆井最大年度新簽紀錄，並一躍成為科威特最大的鉆井承包商，同時國產設備也逐步打破瞭歐美設備的壟斷，開始大量出口到科威特。
到2017年，中石化已經是科威特最大的鉆井承包商，占據科威特市場份額45%，同時中石化接近100%的使用中國鉆機等國產設備，歐美設備市場份額急劇下降。從2008年進入科威特開始，到2017年，中石化一傢就帶動瞭中國石油裝備出口40多億元人民幣到科威特，在這9年中間，中石化作為承包商，使用歐美裝備的比例逐漸降低，使用國產設備的比例逐漸上升為100%。
從中石化大量帶動國產設備出口就知道，集團軍協同作戰的重要性，運用國傢的力量組成集團軍，在開拓市場方面具有極大的優勢。
實際上，不隻是國有企業石油裝備制造商，中國的民營石油裝備企業也逐步發展起來瞭。
山東科瑞為中東沙漠地區量身定制的高速移動鉆機成功交付沙特阿美石油公司；傑瑞集團參與殼牌88層致密氣井的壓裂作業，成為中國迄今為止唯一向北美提供全套頁巖氣壓裂裝備的供應商；華北榮盛公司的石油裝備產品已經批量出口北美、南美、俄羅斯、中東、非洲、亞太全球六大主要產油區域的重要產油國傢。
回到中石化，除瞭搞石油天然氣勘探開發，煉油工廠以外，光是石油工程服務一項業務，中石化海外員工總數為33095人，其中中方員工8678人、外籍人員24417人。
中石化還是全球最大的化工產品生產企業之一，下圖為中石化的2016年的各種基礎化工品的產量。乙烯，合成樹脂的產量都在1000萬噸以上。
我們再看看中海油的技術實力，2017年的世界五百強，中海油排在世界第115位。在這裡我覺得還是有必要再強調一遍，石油和天然氣開采是高科技，中石油，中石化和中海油都是高技術公司，想要從勘探開始到最終銷售石油，不要說中東，非洲和南美國傢，日本，韓國，俄羅斯這些工業強國一樣要依賴歐美的設備。
海上石油開采的技術難度遠高於陸地石油開采。以一套鉆井設備為例，在陸地上一套鉆井設備租金，一天為20萬元人民幣，當然這也是非常昂貴瞭，但是海上石油開采需要租用的是一套海上石油鉆井平臺，一天租金達到50萬美元，超過300萬人民幣，租金超過陸地十幾倍，頂級石油開采平臺一天的租金更是高達百萬美元。因此海上石油開采平臺追求高效率高技術。
旋轉導向系統和隨鉆測井系統是全球海上石油開采的頂級技術，這兩項技術的優勢在於能夠實時控制井下鉆進方向，實現鉆具運行軌跡調整，甚至可以讓直徑0.2米的鉆頭在0.7米的薄油層中橫向或斜向穩定穿行，鉆具的橫向移動距離可以達到1000米。
隨鉆測井系統相當於是導航系統，能夠在地下幾千米，隨時將"鉆進沿途"的井下地質數據反饋至地面，由測井工程師完成即時的信息處理和命令傳達。
兩套系統並肩作戰，能夠實現全井段定向旋轉鉆進，實時調整井眼軌跡，並測量井下環境參數，可極大提升作業效率。例如下圖，石油在深海是不規則分佈的，如果鉆頭不能實現貪吃蛇一樣的自動轉向，那麼就要通過移動海上石油平臺的方式來實現，海上石油平臺租金可是很貴的，一天50萬美元。
由於研發難度非常大，多年來這兩項技術都掌握在美國手裡，美國三大油服公司斯倫貝謝，哈裡伯頓，貝克休斯壟斷瞭該項技術，美國也是世界上唯一掌握該技術的國傢，根據全球范圍的作業量統計，每年這兩項技術至少為他們帶來約200億美元的收入。
中海油從2008年開始研發這兩項技術，2014年到2015年，連續成功的在渤海海上鉆井平臺實現作業測試成功，使得中國成為世界第二個掌握該技術的國傢，打破瞭美國的壟斷。
到2017年3月，中海油已經投產部署瞭24套該系統，除瞭供應國內的油田之外，已經開始出口俄羅斯。
實際上，從2002年開始，中海油服就試圖獲取該技術，美國三大油服公司一直對該系統隻出租不銷售，拒絕銷售給中海油服，以賺取高額利潤，從中海油成功的進行瞭兩項技術的海上實驗之後僅僅兩個月，三大油服公司改變瞭十幾年的規則，開始向市場銷售該系統，並且大幅降價。
下圖是美國油服公司在知道中海油成功開發"貪吃蛇"技術後，發給中海油服的郵件，一改以前隻租不賣的態度，表示願意提供整套技術系統，而且系統價格下降瞭20%，人員服務費下降瞭30%
所以不要小看中石油，中石化和中海油，他們都是高科技公司。
事實上，嚴格的說，由於我國在海上鉆井系統技術方面還有待進步，很多高端子部件還不能生產，全球唯一一個從頭到尾掌握瞭石油全套技術的國傢隻有美國一個。但是從整體系統來說，中國是歐美以外唯一一個掌握瞭全流程石油天然氣開采技術和裝備的國傢。
打破歐美壟斷，進軍農業化學品和種子全球巨頭
在財富雜志2017年世界五百強榜單裡面，排在第211位的中國化工集團，收入451.8億美元，利潤1790萬美元。
單單看名字，肯定公眾印象隻是一傢壟斷的國企而已，但是由於化工產品很少出現在公眾的視線，因此公眾忽略瞭中國化工的制造能力。事實上，該公司國際化程度非常高，2016年有16萬名員工，其中8.3萬人位外國雇員或者是中方員工派駐到國外工作。一傢中國的中字頭國企，50%以上的員工在境外工作，恐怕出乎很多人意料。
農業是人類的核心和基礎產業，糧食安全可以說是任何一個國傢的命脈。隨著科技的發展，人類逐漸告別瞭刀耕火種，開始進入瞭現代農業時代，現代農業的特征，就是大量使用優質種子和農業化學品，例如用化肥來肥沃土壤，用農藥來消除病除害。
如果沒有優質的種子和農業化學品，那麼地球的糧食產量將會大大下降，無法承載70億人口，所以控制種子和農化產品，是世界各國在農業領域競爭的核心戰場。
2015年之前，世界農化和種子市場是六大公司主導市場的格局。分別是：美國孟山都、瑞士先正達、美國杜邦、德國拜耳、美國陶氏化學、德國巴斯夫。
可以看出，占領全球農業競爭頂端的都是歐美企業，和民用航空工業一樣，是歐美霸權工業。
這裡面農化產品規模最大的是瑞士先正達，種子領域全球最大的是美國孟山都。
先正達除瞭農業化學品規模全球最大，在種子領域份額也排在全球第三位。
除瞭先正達和孟山都比較專註於農業領域外，其他四傢公司雖然也搞種子和農化產品，但是還有其他業務單元，如巴斯夫的石化、陶氏的化工和塑料、拜耳制藥、杜邦特種化學品等。
而且其他業務單元的規模比農業部分還要大。
世界市場一直是這歐美六巨頭的天下，當然就如同其他所有的工業領域的故事一樣，中國人來瞭，憑借著從勞動密集型產業起步積累的大量資金，中國有錢瞭。
作為中國化工領域的排頭兵之一，中國化工集團擔負起瞭吞並世界化工巨頭的任務。
在農業領域六巨頭是不好對付，市值都在百億美元以上，中國化工集團首先瞄準瞭以色列的Adama農化公司，安道麥是全球農化領域的主要制造商和銷售商，銷售收入持續位列世界農化第七位。該公司是全球最大的非專利農化產品生產商。
打不進世界前六，先把世界第七拿下來。2011年，中國化工集團從Discount投資公司手中將Adama（當時名為馬克西姆-阿甘）60%的股權買瞭下來，價格為24億美元。中化集團一躍進入世界前七位，當然世界第七並不符合中國化工人的胃口，顯然他們有更大的野心。
而之後全球經濟低迷造成的農化和種子產品總體形勢不好，這給中國帶來瞭機會。
全球最大的農化產品公司瑞士先正達公司經營不好，業績連續下滑多年，從2011-2013年，該公司利潤增長率持續下滑，2014年更爆出全球裁員1000人。
在2015年，先正達被美國孟山都盯上，出價450億美元收購先正達，此時的先正達還心高氣傲，竟然在2015年5月8日拒絕瞭這個報價，不死心的孟山都將收購價碼提高到瞭470億美元，仍在三個月後的2015年8月被先正達拒絕。
2015年12月，美國的陶氏化學和杜邦合並瞭，創造瞭世界化工史上的最大合並，合並後的公司總市值高達1300億美元。
於是全球種子和農化公司由六巨頭變成瞭五巨頭，這下對歐洲公司的壓力陡然變大。
再加上2015年，先正達營收下降11%，凈利潤也下降17%，外有合並之後的巨頭競爭，內部業績持續不好，在內外交困之下，先正達管理層心態發生瞭變化。
這個時候中國化工集團出現瞭，抓住瞭孟山都於2015年8月收購要約被第二次拒絕之後的間隙，和先正達展開瞭收購談判，並在2016年2月宣佈以430億美元收購先正達，這比孟山都6個月前的470億美元報價要低瞭整整40億美元。
不僅如此，僅僅5個月之後的2016年7月，中國化工公司更進一步以14億美元的價格將以色列Discount投資公司持有的農化公司安道麥（Adama）剩餘的40%股權收購，中化集團將全資控股Adama公司。
至此中國化工集團將全球農化產品的第一名和第七名徹底100%控股。
2016年9月，六巨頭中的德國拜耳集團宣佈以660億美元收購美國孟山都。
至此，全球農業化學品和農藥領域六巨頭時代結束，變成瞭中國化工，拜耳，陶氏—杜邦，巴斯夫四巨頭，原有的歐美二元格局被打破，變成瞭中美德三強格局。
2017年6月27日，中國化工宣佈正式完成對瑞士先正達的收購。至此，這起耗資430億美元、耗時約一年半、延期多達6次的中國最大規模海外收購案才算塵埃落定。
完成交易後，中國化工農藥業務將占據全球市場份額23%，種子業務占據全球6%市場份額。"吃"掉先正達之後，中國化工的總資產也將翻番至超7000億元。
我們看下2016年各大農化巨頭的業績：
先正達2016年銷售額128億美元，其中農藥為95.7億美元，種子等產品為26.6億美元，其他為草坪和花園用產品，6億多美元；
拜耳為99億歐元，巴斯夫56億歐元，陶氏益農62億美元，杜邦95億美元，孟山都現在2017財年的財報還沒有出來，不過預計大約160億美元左右，因為財年前三季度為120億美元。
從中可以看出，今年底全部合並完成後，世界將形成杜邦—孟山都 300億美元，陶氏—杜邦160億美元，中化—先正達大約150億美元（估計值），巴斯夫70億美元左右的四巨頭格局。
從2011年收購世界第七的以色列Adama開始，到2017年完成對先正達的收購，六年的時間，中國化工集團給世界農業領域帶來瞭巨變。
實際上，在農業領域，除瞭中國化工，中國還有一傢中化集團（註意名字不要和中國化工混淆），也同樣大量涉及農藥，種子等農業業務，也是中國最大的化肥供應商。
中化集團公司還是石油開發公司，排在中石油，中石化，中海油之後，是中國四大石油公司之一。國內很多網友對日本和韓國的財團可以說耳熟能詳，事實上，中國依靠國傢力量組成的國傢綜合集團，總體實力比日韓這些財團強得多。
2017年世界五百強，中化集團排名143位。
除瞭農業以外，中國化工旗下還有輪胎業務，中國化工2015年70億歐元的收購瞭意大利倍耐力輪胎公司，2016年倍耐力營收為大約61億美元，排名世界第五。
倍耐力輪胎在高端輪胎領域屬於主導型品牌，該公司來自高端消費型輪胎的比例在64%以上。奧迪，梅賽德斯奔馳，寶馬，捷豹路虎和沃爾沃，法拉利，瑪莎拉蒂，蘭博基尼，保時捷，賓利，阿斯頓馬丁和邁凱倫，均有配備倍耐力輪胎。
所以當你看到一個高富帥從埃斯頓馬丁，法拉利或者蘭博基尼下來的時候，想下他豪車的輪胎是來自一傢中國國有企業集團，是不是有種違和感？
從2011年開始，倍耐力一直是全球F1賽車比賽的唯一輪胎供應商，合約一直到2019年。
除瞭消費型輪胎，中國化工還是世界第四大商用車輪胎制造商，這是很多人想不到的。
事實上，中國化工擁有全球輪胎75強中的四傢，按照美國《輪胎商業》2015年度全球輪胎75強排行榜。風神輪胎以銷售額13.3億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.3億美元位列第44，青島黃海橡膠以銷售額1億美元，重新進入75強排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額79.9億美元。他們都是中國化工集團旗下的輪胎企業，中國化工目前已經對這些企業進行瞭重組整合，集中力量專攻商用和乘用車領域。
中國化工在收購倍耐力之後，還在往中國搞制造業轉移，2016年，倍耐力輪胎股份公司與風神輪胎股份有限公司在河南省焦作市成立瞭一傢中外合資企業——倍耐力輪胎（焦作）有限公司。作為一個乘用車輪胎生產基地，總投資額為人民幣10.5億元，其中倍耐力擁有其80%的股份，風神輪胎股份有限公司擁有其20%的股份。
實際上，中國化工集團還是汽車零部件生產設備的供應商，簡直是萬萬沒想到，2016年1月中旬，中國化工集團以9.25億歐元（包括2.5億歐元的債務）的報價收購瞭加拿大Onex基金擁有的克勞斯瑪菲集團100%股權。
中國化工集團就和克勞斯瑪菲集團的業務形成瞭互補，克勞斯瑪菲機械公司為寶馬或者奔馳提供儀表盤或者擋泥板的制造設備，中國化工集團為可口可樂提供PET塑料瓶生產設備和塑料擠出機。被中國化工收購以後，克勞斯瑪菲在中國市場上獲得瞭訂單，例如比亞迪采購瞭25臺克勞斯嗎啡的機械。
實際上，除瞭軍工，石油天然氣和農化產品三大領域以外，五百強以外也有強大的中國力量：
1、民用航空也是典型的歐美霸權工業，全球市場被波音和空客這樣的歐美公司壟斷，支線客機則還有巴西，加拿大等國的公司。
中國商飛這次沒有進世界五百強，但是支線客機ARJ21飛機一年來在成都航空公司商業飛行非常順利，累計載客上萬人，2017年7月9日首次獲得中國民航局發放的生產許可證，到今年底將開始首次批量化交付5架，這是一個歷史性的突破。
同時我們的大飛機C919今年也成功試飛，夠沒霸占的工業又將被中國逐漸打破。
到瞭2025年，C919在中國乃至全球的天空進行商業飛行的時候，意味著中國和西方在這一領域又在並駕齊驅瞭。
這些打破歐美霸權的公司，都是中國的中字頭企業，所以不能一看中字頭，就說沒有技術，壟斷，集團作戰是中國的優勢。
2、利潤率堪比蘋果公司的中國高技術國企。
中國還有一傢高技術公司，這次沒有進入世界五百強，就是中核工業集團，
這事實上是世界上技術和規模都第一流的核工業集團，隨著以後全球的核電站主要在中國建造，歐美日基本停止新建核電站，而在英國，阿根廷，巴基斯坦，南非，土耳其等國的核電站中核集團都有參與，中核集團將形成事實上的全球壟斷地位。
例如2017年可能要和中核集團合並的中核建（中國核工業建設集團），該公司負責核電站核島建設，2016年全球在建的60臺核電站機組，有24臺是該公司建造，全球市場占有率40%。中核建今年預計會被中核集團整合。
2017年1-4月，中核集團收入規模達到240億元，同比增長11.3%；1-4月份，中核集團實現利潤總額50億元，同比增長21.3%。利潤率達到驚人的20.8%，和蘋果公司20%的凈利潤率差不多。
中國目前在同時推進兩種三代核電站技術，和第四代高溫氣冷堆核電站建設。
目前從美國引進的AP1000第三代核電技術正在浙江三門核電站緊鑼密鼓的施工，今年投產後將成為世界首座運用AP1000三代核電技術的核電站，比美國本土的進展還快，
中核集團在核電站建造過程中，按照國傢戰略，牽頭帶領中國公司將大量裝備進行瞭國產化，例如核電站主管道等。
中國一重副總裁王寶忠坦言，AP1000主設備采用大型鑄鍛件整體制造技術，制造工藝難度較大，2012年一重在三門1號和海陽1號機組的核電鍛件制造上就曾出現過不合格、廢品率高等問題。而五年之後的2017年，中國一重做出的鍛件用在瞭三門1號、海陽1號兩臺AP1000機組上，批量化生產三代核電鍛件的能力已經具備。
同時中國將對AP1000技術進行完全國產化後再創新，形成CAP1400路線，美國西屋公司方面承認中國在CAP1400為自主知識產權。
CAP1400技術依托的關鍵技術裝備經過多年研發，目前已經基本完成國產化，下圖正在山東榮城建設的CAP1400示范工程。國產化范圍實現瞭從機械類設備到電氣儀表類設備全覆蓋。首批機組設備總體國產化率將超過85%，後續機組將達到90%以上，餘下的10%是國際上價格合理的通用設備。換句話說，已不存在"受制於人"的問題。
目前我國正在南非推進的核電站投標項目，就是用CAP1400路線。
同時中核集團聯合中廣核從法國技術基礎上自主研發的華龍一號第三代核電站，該技術已經確定2020年在阿根廷開工，預計會帶動300億人民幣核電裝備出口，這是不折不扣的高科技。
除瞭兩種第三代核技術路線，目前在山東榮成石島灣建設的第四代高溫氣冷堆預計將在2017年建成，和第三代的百萬千瓦壓水堆相比，該堆隻是示范工程，20萬千瓦的機組，但是對第四代技術的探索具有重大意義，也是全球范圍內首座具有第四代系統安全特征的核電機組。二期工程將會使用清華大學和華能集團研發的60萬千瓦機組。
世界五百強裡面，還有大量的中國高科技公司：
例如航天領域的航天科技集團和航天科工集團，中國是歐美國傢以外唯一同時擁有全球航天測繪體系，衛星導航系統，載人航天系統和空間站體系的國傢。
例如今年新近榜單的阿裡巴巴也是典型的高科技企業，市值剛剛在2017年8月8日突破4000億美元，其雲計算市場份額全球僅次於亞馬遜，微軟，谷歌，排名世界第四。阿裡自己研發的飛天技術平臺用於阿裡雲。
在人工智能方面阿裡進展也非常迅速，典型的是2016年已經在杭州上線的城市大腦項目，阿裡雲機器視覺科學傢華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行實時分析的人工智能系統，能夠給出全城車輛運行軌跡，是的交警完全擺脫瞭人工勞動。
阿裡目前已經在全球進行擴張，下圖為阿裡在全球建立的數據中心的分佈圖，歐洲，美國，日本，澳洲，新加坡都有阿裡的數據中心，阿裡雲的野心不隻是在中國，明顯是要和美國公司全球競爭。
全球最賺錢的低端工業公司
說起低端工業，可能大傢第一想起富士康，但是富士康其實也算是高科技企業，他們也生產液晶面板，蘋果手機金屬殼等等，如果不算富士康，也不考慮可口可樂，百事可樂這種食品工業。山東魏橋創業集團是全球最賺錢的低端工業公司瞭。
山東魏橋創業集團有限公司561.7億美元的營業收入，凈利潤12.2億美元排名159位，較上年提升4位。
山東魏橋集團擁有2傢香港上市公司、國內外11個生產基地、16萬名員工、2500億元總資產，是全球最大棉紡織企業和全球第二大鋁業生產企業。
在鋁業生產方面，中鋁公司，魏橋，俄羅斯聯合鋁業，美鋁，力拓是世界五巨頭，這其中中鋁世界第一，魏橋世界第二，但是魏橋的利潤遠遠超過其他四傢，高盛甚至說魏橋是全球唯一賺錢的鋁業生產公司，蘋果手機殼體90%以上的鋁板材料都來自魏橋集團。
魏橋集團旗下的魏橋紡織是全球最大的棉紡織公司，這是典型的勞動密集型企業。魏橋集團還是中國唯一擁有獨立於國傢電網之外的自建電廠的企業。
如果要細細的一傢傢去窺探世界五百強裡面的中國制造業企業，你會發現中國制造業的強大遠遠超出我們的想象，2017年中國制造業產值將幾乎等於美國+日本+德國之和，這巨大的產值背後一定是有大量的制造業巨頭作為基礎來支撐，但是普通大眾腦海裡卻隻知道一個華為，這其實是對中國制造業的誤解。
2017年上半年，中國制造業在這麼大的產值的基礎上，竟然繼續以6.9%的速度增長，這是什麼概念？2025年中國制造業規模將逼近整個發達國傢之和，14億對9億人，總體工業產值屆時將會不相上下。
