" 我從來不認為人類技術的進步會導致人類的滅亡，我從來不認為人工智能真的有一天會把人類幹掉 "，11 月 6 日，在由京東金融與紅杉資本聯合舉辦的首屆 "JDD-2017 京東金融全球數據探索者大會上，京東集團董事局主席兼 CEO 劉強東表示。
對於 AI，劉強東早有佈局。
目前京東頻繁測試無人機，與無人倉庫配合，實現電商平臺無人化的 B2C 模式。據瞭解，無人機的測試時間已達 17 萬個小時，最新無人機續航可達 240 公裡，春節後，京東將測試可攜帶 1-2 噸的貨物的重型無人機，該無人機飛行距離為 500 — 1000 公裡。
而在其遍佈全國的 500 多個物流中心，京東約有 270 萬 SKU 利用工智能進行銷售預測及采購，占到貨品總數的一半以上，" 全部實現人工管理是不可能的，未來京東的庫存周轉天數將控制在 20 天以內。"
不光零售、物流，金融行業同樣被 AI 改造，利用深度學習、圖計算、生物探針等人工智能技術，實現無人工審核授信、放款。據瞭解，目前京東金融壞賬率和資損率低於行業平均水平的一半以上，而信貸審核上效率提高瞭 10 倍以上，客單成本降低瞭 70% 以上。
對於京東的 AI 戰略，劉強東極度推進，但對員工來說，AI 在京東的落地，則是失業危機開始，京東快遞人員、信審人員 …… 大量工作將被 AI 取而代之。AI 車輪前，員工該何去何從？
對此劉強東指出，AI 並不是讓人們失業，而是將人從重復、危險的工作中解脫出來，" 京東有 800 多個管理中心，我們的系統需要大量人工去監測，他們可以坐在辦公室瞭，不用冒著霧霾去送貨。"
劉強東演講實錄：
無人倉庫：數十萬的單量，24 小時不間斷生產
最後我想我的演講主題是 "AI 既是一種技術，也是一種思考方式。" 我們最早成立 X 事業部，X 事業部是幹什麼的？就是聚焦我們未來的硬件，比如我們的無人倉。京東的無人倉已經在上海建成，在上線之前已經脫線運營瞭三年時間，這是全球第一個大型的全無人倉，而且是 B to C 的。
或許今天我們很多合作夥伴都看過、參觀過無人倉庫，但是千萬不要忘瞭，過去全世界所有的無人倉基本上是 to B 的，B to B 的模式，一天倉庫裡面生產的單量有限，但是我們自己建的無人倉是 B to C 的，每天數十萬的單量可以 24 小時不間斷地生產出來，而且龐大的倉庫裡一個人都沒有，百分之百是由機器人和人工智能進行系統控制。
我不大清楚我們今天在座的有沒有來自零售行業的，曾經做過零售或者品牌的話都知道，庫存周轉速度對我們品牌商和零售商來說是一個生命線。今天我們京東在全國范圍內已經擁有瞭超過五百傢物流中心，我們在庫管理的數量，今年第二季度末已經超過瞭 530 萬種產品，530 萬種品種，500 個物流中心，用人進行倉庫的管理是根本不現實的。
所以我們今天有將近一半以上的 SKU，百分之百由人工智能的方式進行銷售的預測和采購，進行補貨和庫間非常非常復雜的三級物流網絡管理，所以我們 530 萬個 SKU 的庫存周轉天數僅有 30 多天。而且我們堅信在三年之內，京東在全球會擁有超過八百傢物流中心，我們在庫管理的 SKU 數量將超過一千萬。但是我們的目標是希望把我們庫存周轉天數控制在 20 天以內，因為我們隻有做到這一點才能夠為我們的全體合作夥伴和我們的品牌商提供巨大的供應鏈價值。
無人配送：載重 20 萬噸
這是由我們京東電商成立那天的定位決定的，我們定位是什麼？我們定位是京東電商作為一傢用技術來為品牌商提供供應鏈服務的基礎設施服務商。所以定位很重要，當然瞭，我們還有無人車，無人車已經進行上路測試；我們無人機在全國飛行，到昨天已經超過瞭 17 萬個小時的測試，最新飛行的無人機可以飛到 240 公裡，過完春節以後，京東第一架重型無人機將會進行實際的上飛測試，我們計劃，未來三年之內，重型無人機可以飛五百到一千公裡，攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠期來看，我們希望我們的重型無人機能夠實現超過 20 萬噸載重貨物的運輸量。
我們的配送機器人，在人大、清華等高校，最早的已經測試瞭將近一年的時間，我們下個月開始將在短時間內實現北京市一百所高校全部采用機器人送貨，而不再是人來配送。我們有銷售預測、庫存管理、以及對外賦能。今天，我們京東物流已經順利的實現把過去整個中國龐大的物流體系，由平均搬運 5.2 次降低到隻搬 1-2 次，第一次從各位合作夥伴的倉庫搬到我們龐大的物流體系裡面，第二次從京東物流中心搬到我們終端消費者傢裡面。也就是說整個商品從工廠到終端消費者，我們隻需要搬一兩次，這為我們的合作夥伴和社會都帶來瞭巨大的貢獻。
技術從來不是災難
說到這裡我相信會有朋友想，那麼你的配送員怎麼辦？我們不僅僅有 X 事業部，也有 Y 事業部，一年前我們也成立瞭 Z 計劃，我相信 Z 計劃就是今天我的演講主題，就是我面對人工智能，不僅僅是人工智能能夠為人類社會帶來什麼，還有我們面對人工智能該如何來解決接下來面對種種問題。
機遇從來都是存在的，自從有人類歷史以來，我發現每次人類技術的巨大進步，從來沒有發現哪一個技術會給人類帶來巨大的災難，比如說核技術。今天不僅僅是中國、美國、日本、法國，全世界很多地方都建瞭巨大的核電站，我相信我們未來有更多的電能是來自於核能，核能帶來的更多是人類的和平。我記得以前讀過一個小故事，講的是我們慈禧老太後，第一次到我們的老北京火車站看到瞭火車，慈禧看瞭以後立馬說，不行，把它炸掉，說這是惡鬼，不吃不喝拉著轎子走。慈禧老太後總是要人工抬著走，發現火車不用給吃喝就能抬著轎子走，很可怕，要把它炸掉。這就是反對技術進步最鮮活，最生動的例子。
所以，我從來對所有的新技術，永遠都抱著一種非常積極的心態，我從來不認為說人類技術的進步會導致人類的滅亡，我從來不認為人工智能真的有一天會把人類幹掉。不會！當然，我們也在思考，我們該怎麼辦？比如說我今天來的路上發現我們北京的霧霾還是很嚴重，所以我也真心的建議，明年我們的 JDD 大賽是不是考慮不要再在北京舉辦，為我們的城市減少一點壓力，到小的城市，大傢都方便的城市，中部的城市進行舉辦。
在京東，AI 來瞭，你還會有工作
回到人工智能，我希望我們京東發展人工智能，除瞭能夠不斷降低我們各個行業的效率和成本，不斷地提升我們所在的各個行業的效率之外，不斷地提升我們用戶體驗之外，我還希望人工智能能夠讓我們每個員工，京東人，不僅僅不會失去工作，而且能夠做更好的工作。我希望有一天我的兄弟們再不用冒著烈日、寒風、風雪、霧霾對世界的傷害，走在大街上送貨，我的兄弟們可以坐在辦公室，監控全國數百萬臺無人機和配送機器人，還有全國八百傢管理中心，幾十萬輛無人車，兩三萬個無人配送站。我們所有的系統，依然需要大量的人工進行監控。
我相信這還不夠，怎麼辦？如果大傢今天在座各位有國外生活經歷的話會發現在美國的園丁是一個龐大的工作，我們中國沒有，和我們中國大部分人沒有別墅有關系，我堅信這種工作肯定是人工智能，我認為一千年也無法替代人類的藝術傢的工作，為什麼不能讓我們世界變得更美好，傢庭變得更美好，讓我們的街道變得更加的美好，讓我們的城市變得更加的美好，我們讓更多的人從事繁重的，危險的，甚至是對身體有傷害的工作，轉變為對身體沒有傷害的，輕松的工作。
