【億邦動力網訊】7 月 19 日，京東發佈瞭《關於平臺合作快遞調整通知》，稱天天快遞在京東的考核中，綜合服務質量較差，違反平臺規則而進行停用處理，並要求商傢在 7 月 25 前更換合作快遞。有人猜測，京東強行切斷與天天快遞的信息接口的原因是蘇寧投資瞭天天快遞，而京東與蘇寧是直接競爭關系。
今天，蘇寧雲商集團副董事長孫為民發表題為《京東，可以做錯，不可作惡！》頭條文章回應封殺事件。孫為民稱，平臺應該讓這些商戶自己決定是否終止與天天快遞的合作，京東如今的姿態和前些日子面對天貓 " 二選一 " 時的委屈樣可謂天壤之別。孫為民警告道：" 人要是覺得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一點。否則，濫用渠道霸權越俎代庖幹涉第三方的自主決定權，有可能觸及國傢法律和行業管理的制度底線。"
以下為孫為民回應全文：
這兩天，網上熱熱鬧鬧地在討論著一件事，京東強行切斷與天天快遞的信息接口，原因是蘇寧投資瞭天天快遞。京東與蘇寧是直接競爭關系，與蘇寧投資的天天快遞有間接競爭關系，京東不與天天快遞合作，在意料之中。但理是這個理，事可不是這個事。
天天快遞是一傢有著 23 年歷史的第三方快遞公司，服務著數百傢線上線下商戶，對接十多傢綜合性和垂直性電商平臺。快遞業務是受人之托，忠人之事，天天快遞的委托人，是電商平臺上的商戶，商戶付錢天天快遞送貨，天天快遞服務不好，委托人可以終止合作。委托商戶和天天快遞的合作合同受國傢法律保護，京東憑什麼凌駕於法律之上強行終止第三方之間的合同執行？據悉，天天快遞已經致函國傢郵政管理部門，希望從權威部門得到公正的意見。
退一萬步講，即使你京東看蘇寧 100 個不順眼，就是不想讓天天快遞通過京東的平臺接活，你至少要做的漂亮點，威逼利誘平臺商戶，讓這些商戶自己決定是否終止與天天快遞的合作。我挺納悶，京東怎麼這麼不長記性，前些日子裝的很委屈的樣子，投訴天貓不讓商戶在自己的平臺上開店，天貓不是告訴你 " 別碰瓷 "，這是商戶自己決定不在京東開店的。人要是覺得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一點。否則，濫用渠道霸權越俎代庖幹涉第三方的自主決定權，有可能觸及國傢法律和行業管理的制度底線。
我們發這個聲，是想請大傢評個理，京東是不是把事做錯瞭，沒指望它能改錯。不怕賊偷就怕賊掂記，既然京東成心想終止其平臺上的商戶和天天快遞的合作，它總能想出轍來。但是，京東誣陷天天快遞 " 是全網服務最差的 " 黑鍋，我們不能背。
天天快遞發展 23 年來，從一傢默默無聞的小企業發展到年服務數以億計用戶的全國性物流企業，靠的是十萬多物流兄弟一單一單跑出來的，靠的是天天快遞日復一日的努力和對初心的堅持。蘇寧在投資天天快遞過程中，經過審慎的調研考察，在中國大大小小數以萬計的快遞公司中，天天快遞能躋身行業前十位，沒有嚴格的管理和專業的素養，也是做不出來的。
實事求是地講，天天快遞不是中國最大、也不是服務最好的快遞公司，但一定是服務性價比很有競爭力的企業。在蘇寧對接天天快遞業務半年多時間裡，通過分享管理經驗，開放倉儲資源、共享幹線網絡，進一步提升天天快遞的服務能力和服務質量。國傢郵政局發佈的今年上半年快遞服務申訴率統計中，天天快遞申訴率下降到 5.51，成為全行業服務質量提升最快的企業。
面對天天快遞取得的這樣的進步，京東一句話 " 天天快遞是最差的 "，我們不知道，京東你虧心不虧心。想當年，京東為瞭標榜自己的物流有多麼好，強哥不惜扮演成快遞小哥，那個精氣神確實讓人覺得很美很帥。但別忘瞭，強哥你才送幾年的貨，你才送幾單的貨。天天快遞十多萬快遞小哥，每天少則四、五百萬單，多則上千萬單，一路送瞭寒來暑往的 23 年。他們不想帥酷擺 POSE，他們隻想忠人之托，他們隻想用自己的汗水贏得別人的尊重。
人可以有私利，但還要講公理；人可以做錯事，但不可以做惡事。
