來源：IT 桔子（ID：itjuzi521）
作者：五月
共享經濟，這個從 2015 年開始逐漸被人熟知的名詞，在 2017 年又隨著共享單車、共享充電寶、共享雨傘火瞭一把。我們對 2017 年共享經濟領域的投融資情況進行瞭一次梳理，看看過去的這一年裡投資機構的錢都進瞭哪些公司的口袋，共享經濟領域的初創企業現在發展得如何。
共享經濟遍地開花，共享汽車吸金能力最強
2017 年，共有 190 傢共享經濟類企業獲得融資，融資資金約合 1159.5 億元。這些企業分佈在共享單車、共享汽車、共享充電寶等 11 個熱門領域中。其中，共享汽車領域的超級獨角獸滴滴出行在 2017 年獲得瞭 95 億美元（約合人民幣 627 億元）融資，成為本年度融資金額最高的共享經濟類企業。此外，共享單車領域中，2017 年共有 23 傢企業獲得融資，累計金額約合 258.09 億元。
其中，摩拜、ofo 小黃車成為本年度該領域內最能吸金的企業，分別累計獲得約合 70 億元和 82 億元的融資。共享辦公領域在 2017 年共有 27 傢企業獲得融資，累計金額約合 40.03 億元。其餘領域獲投金額均沒有超過 40 億元，甚至共享健身倉領域內僅有 2 傢企業，共獲得 3500 萬元融資。
2017 年，共享汽車領域不僅是獲投金額最高的領域，同時也包攬瞭 2017 年共享經濟獲投金額 TOP10 事件中的前三名。4 月 28 日，滴滴出行完成 55 億美元 F 輪融資，這次融資成為該年度獲投金額最高的一筆融資，其次是滴滴出行在 12 月 21 日獲得的 40 億美元融資。第三是 7 月 21 日，北汽新能源 110 億元的 B 輪融資。
共享單車領域占據瞭 2017 年共享經濟獲投金額 TOP10 事件 50% 名額，共有 5 筆融資入選。其中，摩拜和 ofo 小黃車的 D 輪、E 輪融資分別入選。2017 年 1 月 4 日，摩拜單車完成 2.15 億美元 D 輪融資；6 月 16 日，摩拜單車完成 6 億美元 E 輪融資。2017 年 3 月 1 日，ofo 小黃車完成 4.5 億美元 D 輪融資；7 月 6 日，ofo 小黃車完成 7 億美元 E 輪融資。2017 年大額融資事件主要集中在出行領域中，共享單車和共享汽車當之無愧的成為投資 " 黑馬 "。
初創期企業獲投數量最多，成熟期企業融資金額最高
根據上表可知，2017 年共享經濟類獲投企業中，獲得種子輪融資的企業共有 21 傢，獲得天使輪融資的企業共有 74 傢，獲得 A 輪融資的企業共有 56 傢，處於初創期的獲投企業共計有 151 傢，約占 2017 年獲投企業總數的 80%。總體來說，2017 年獲投共享經濟企業大多處於初創期，成熟期的獲投企業僅占約 20%，但是這些成熟期企業卻獲得瞭絕大部分融資。
由《2017 共享經濟獲投金額 TOP10 事件》所知，2017 年前十大獲投事件融資總金額高達 1063.6 億元，約占 2017 年總金額的 90%，成熟期企業吸金能力不可小覷。
風口來臨，新企業相繼誕生
近年來，隨著共享單車、網約車使用人數的增加，共享經濟的市場教育不斷完善。此時，資本大量湧進共享單車、共享充電寶、共享雨傘等熱門領域，刺激瞭該領域內新企業的誕生。IT 桔子（ID:itjuzi521）數據顯示，2017 年共有 59 傢共享經濟類企業成立。新興風口——共享雨傘、共享充電寶成為新成立企業數量最多的領域。
熱門領域競爭加劇，壟斷逐漸形成
新玩傢不斷的湧入，市場競爭加劇，共享汽車、共享單車等熱門領域迎來洗牌期，企業間兼並、合並不斷，壟斷逐漸形成。最明顯的是網約車領域，繼滴滴快的合並，優步中國被收購後，滴滴已然成為網約車領域內最具競爭力的企業。此外，共享單車在經歷倒閉潮後，市場格局更加清晰，頭部企業占據大部分市場份額，積極擴張海外市場；其他企業向二三線城市下沉，尋求新的發展。而風口行業共享充電寶、共享雨傘也在 " 倒閉潮 " 之後沉穩下來，重新審視起自身的盈利模式。
總的來說，2017 年對於共享經濟來說，既是洗牌年也是起飛之年。曾經的熱門領域，如共享單車、網約車逐漸進入洗牌期，運營能力、融資能力不足的企業被迅速的洗刷下去，市場格局被重塑。同時，2017 年也是新風口起飛之年，共享充電寶、共享雨傘、共享按摩椅等領域誕生瞭多傢企業並獲得瞭融資。2018 年，在美團加入網約車陣營、摩拜進軍共享汽車、滴滴出行推出共享單車業務等大事件的影響下，共享經濟將迎來全新的局面。
