【TechWeb 報道】9 月 7 日消息，從北京市交通委員會官方微博獲悉，北京市交通委召集各區管理部門和 15 傢共享自行車企業負責人，聽取共享自行車投放和管理的意見建議，經研究決定並下發通知，暫停在北京新增投放共享自行車。據瞭解，目前上海、廣州、深圳、武漢等 11 個城市已暫停共享自行車新增投放，加強共享自行車總量調控和秩序管理。
交通北京還表示，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設施安全等因素和公共服務等特性，北京不發展電動自行車作為共享自行車。各區和相關管理部門將加大執法和處罰力度，維護城市正常運行秩序。
對此小黃車對北京停放政策進行回應，以下是回應原文。
針對北京市交通委員會停放共享單車的規定，ofo 小黃車積極配合北京市交委，立即做出安排和部署，嚴格執行不新增投放車輛的要求。本月起，ofo 還會增加近百輛調度車，配合路面單車整理。按市交委要求對現有存量進行秩序整治，分散佈局。
截止目前，ofo 小黃車在北京配備有兩千人的運維團隊，以及近千人兼職運維人員，政策頒佈後，還會在重點區域增加運維人員，對線下車輛進行網格化管理，建設 " 線上 + 線下 " 融合的運維團隊，保障北京市道路整潔。
對於線下車輛管理，ofo 建立瞭 " 奇點 " 大數據系統，通過對出行大數據的分析利用，不斷優化車輛的投放、調度，提升運營效率；迭代軟硬件技術，積極配合試點電子圍欄技術，探索 " 正面清單 + 負面清單 " 的電子圍欄管理模式。從技術上實現瞭單車規范停放的監管需求，節省政府管理成本，推動行業健康、規范發展。
ofo 已具備電子圍欄相關技術條件，並配合相關部門完成相關接口調試工作和備案工作。目前，ofo 小黃車在通州、東城區、西城區進行瞭滿足試點條件的單車投放。
