原標題 : 同樣都是 200 噸小艇：我國 22 導彈艇能吊打日本隼級導彈艇麼？
今天我們來對比一下中國的 22 導航艇與日本海上自衛隊 " 隼 " 級導彈艇，" 隼 " 級導彈艇號稱是世界上性能最好的導彈艇，一起來看一看到底是否貨真價實。
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日本海上自衛隊 " 隼 " 級導彈艇，可能是世界上性能最好的導彈艇。第一艘 " 隼 " 號艇在 2002 年下水服役，同一年，中國建造瞭 022 型隱身導彈艇。" 隼 " 級排水量 200 噸，與中國的 022 導彈艇相當。" 隼 " 級采用輕質鋁合金船體，上層建築采全封閉，追求隱身效果。長寬比較大，深 V 形半滑行體線型設計。配備 3 臺 LM500-G07 燃氣輪機，噴水推進，航速高達 44 節，折合 81.5 公裡 / 小時，是世界上速速最快的導彈艇之一。
采用 3 臺大功率燃氣輪機是 " 隼 " 的最大亮點，澎湃的動力使得這艘導彈艇獲得瞭 44 節的高速，也有最好的快速反應性，可由停機狀態直接啟動並加到全速，能夠在港內或待機陣地接獲命令後，便立刻以最大速度出擊。而普通的柴油機動力導彈艇，需要暖機 30 分鐘左右才能開始高速航行。
隼級采用三具美國 GE 授權石川島播磨重工生產的 LM-500-G07 燃氣渦輪，帶動三具三菱重工制造的 MWJ-900A 可轉向式水噴射推進系統。
" 隼 " 級裝備 4 枚射程 150 公裡的 90 式反艦導彈，艇艏一座奧拓 76 毫米主炮。遠程目標指示系統要靠岸基和空基偵察指揮網絡，自持力和作戰半徑比中國海軍的 022 型隱身導彈艇稍強，反艦能力和作戰方式都與 022 導彈艇不相上下，都依靠上級指揮體系，依靠隱身和高速沖過去齊射導彈，刺刀見紅。
隼級的外形和船樓構型很像是美國伯克級驅逐艦的縮小版，都采用封閉式構造，並采用向內傾斜的造型設計以降低雷達反射截面。公允的講，日本的艦船設計美感十足，每一款軍艦都相當漂亮大氣，具有工業的暴力和鋼鐵的美麗。
" 隼 " 沒采用中國 022 型導彈艇的雙體穿浪式設計，盡管在雙體船上，日本很早就有研究，但由於日本周邊海域海況惡劣，四至五級海況司空見慣，冬季甚至屢屢出現 10 級以上的惡劣海況，而雙體船的長寬比低，橫向穩定矩力高，在高海況情況下容易產生搖晃周期縮短（頻率增加）或搖晃加速度高、乃至搖得奇形怪狀，適航性遠不如傳統單體船 。另外，隼級的極速要求為 44 節，必須使用三臺燃氣輪機，三軸推進，雙體船的第三個推進器難以配置，因此隼級導彈艇就采用瞭傳統艇型與先進深 V 形半滑行體設計，這一點與同樣采用深 V 形半滑行體設計中國的 055 型輕型導彈護衛艦很相似。
日本艦艇產品就一個特點：貴。因而隻建造的 6 艘。" 隼 " 級導彈艇的造價高達 7000 萬美元，這種導彈艇也就日本能裝備，換個國傢都不會要，同樣的價錢都能造一艘輕型護衛艦瞭。
中日兩國在同一時間各自發展瞭一種先進導彈艇。當然，中國導彈艇的建造數量遠遠超過日本。2004 年 4 月，中國首艘 022 型導彈艇 2208 號在上海求新造船廠下水，至 2009 年建造 83 艘，022 艇排水量 220 噸，最高航速 50 節。該艇的最大特色是采用高速穿浪雙體造型設計，消減雷達信號特征的隱身設計。每艇配備 8 枚鷹擊 83 反艦導彈。
現代導彈艇通常采取近海突擊戰術，自身雷達的探測距離隻有 30 多公裡，沒有超視距對海搜索和目標指示能力，但能夠在岸基或警戒預警偵察機的指揮下，通過數據鏈組網作戰，隱蔽高速突擊 200 海裡內的海上目標。按照美國海軍的作戰經驗，近海防禦作戰思想指導下的國傢，無論建造多少艘高速導彈艇，都會被遠洋海軍的艦載直升機發射的小型反艦導彈一掃而光。
