春運第三天
您是在回傢的路上
還是已經平安到傢瞭？
回傢路，大傢都希望快點再快點，對於選擇的交通方式，也希望能夠準點更準點。
2 日，福州長樂國際機場，就差點出現瞭航班延誤的情況。因為塔臺管制員在——
追
氣
球
！
追氣球？來看看新聞怎麼說：
2 月 2 日 11 時 30 分，福建空管分局塔臺管制員發現機場主滑行道上出現一個紅色氣球，氣球隨著風向向海邊移動。
氣球作為影響飛行的不利因素，引起瞭塔臺管制員的高度重視，一名塔臺管制員拿起望遠鏡密切觀察氣球動向，另一名塔臺管制員迅速向相關航班通報氣球動態，提醒機組目視觀察。機場場務部門隨即派出巡道車處置升空氣球。
此時正值福州長樂國際機場進出港高峰，正常進港的航班次序被打亂，準備起飛的航班被迫在地面等待，即將落地的航班機組也承受著巨大壓力，隨時做好 " 復飛 " 準備，對航班的正常運行造成瞭極大的幹擾。
所幸工作人員及時處理，保障起降的班機無延誤。
可能有朋友要問瞭
一個小小的氣球
對飛機影響有這麼大嗎？
據福建空管分局管制員介紹，看似小小的氣球，一旦升空後，就像鳥兒那樣會對飛機造成危害。
小孩玩的氫氣球升到空中幾百米後就會自然爆裂，而直徑一米的氣球會在氣流的作用下上升或飄飛，高度可達七八千米，有的甚至要飄到萬米高空才會爆裂，對民航飛行影響很大。如果在機場空域附近放飛，會對飛行安全構成威脅。
●正在起降的航班，飛行速度小，機動性能差，倘若飛機與其相撞，輕則危及飛行安全，重則機毀人亡。
●正常飛行於航道上的飛機一旦因躲避而偏離航路，很可能會與其它飛機造成飛行沖突，甚至發生撞機事件。
除瞭氣球，很多人造異物升空、黑飛的無人機也是飛行安全的大敵。
國傢法律規定，在機場凈空區內，禁止放飛影響飛行安全的鳥類，禁止燃放煙花爆竹、風箏、無人機、航模、孔明燈，禁止設置激光燈，禁止滑翔傘和動力傘，禁止升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空氣體，違反規定情節嚴重的處以罰款造成嚴重後果的還需承擔刑事責任。
為瞭大傢的安全出行，盡早回傢過年，福建空管分局呼籲：
請大傢共同維護航空安全，禁止在機場附近等航空活動密集的區域施放升空物體。
其實，任何一位
空管人員、機組人員、機場工作人員
都比您更希望每一班飛機
都能準點、安全起降
如果您在旅途中出碰到瞭延誤
請相信
他們都在積極地處理、解決問題
為瞭您能一路平安！
