" 鋼材怎麼少瞭 500 多噸。" 今年 4 月，貴遵高速復線羊昌段項目部負責人在盤點、核算物資造價時，發現項目少瞭大批量的鋼材，經濟價值約 210 萬元，但出貨單、收貨單都沒問題，" 難道 500 噸鋼材不翼而飛瞭？ "
隨著警方調查深入，項目庫房管理員、負責運輸的物資公司貨車司機具有重大作案嫌疑，兩人監守自盜分工明確，鋼材從物資公司出貨後，" 雁過拔毛 " 途中將部分鋼材運送到非法收購點變賣，而庫管員負責偽造收貨單 " 打掩護 "。
7 月 12 日，貴陽市公安局烏當分局向媒體通報瞭這起案件。
A. 案發：500 噸鋼材不翼而飛？
今年 4 月 2 日，貴遵高速復線羊昌段項目部經理羅某向烏當警方報案稱，大約 2 個月前，項目部工程接近尾聲，盤點核算物資材料時發現，鋼材出庫數量與設計所需數量相差約 500 噸，經濟價值約 210 萬元。
案件涉及金額巨大，引起貴陽市公安烏當分局黨委的高度重視。該分局抽精幹民警成立專案小組，隨後，專案組民警首先對項目部物資的管理開展調查。
據項目經理介紹，2016 年 4 月，貴遵高速復線羊昌段項目部在烏當區羊昌鎮黃連村柿花寨修建一廠房，用於存放及加工施工所用的鋼材，廠房有專人負責管理，鋼材入、出庫均須詳細登記。具體分工來說，物資公司根據出庫單出貨，貨物運往項目部後由項目部接收並出具入庫單，整個過程中，兩個人作用關鍵，一是項目部的庫房管理員，二是物資公司的貨車司機。
據悉，這批被盜的螺紋鋼筋由物資公司發貨運往工地項目部廠房，有詳細的出、入庫登記單。但鋼筋的運輸均需要大貨車、吊車等大型專業設備，直接從工地項目偷走 500 噸鋼筋，這個方法可操作性極低。
偵辦民警推斷，這批鋼筋最大可能 " 消失 " 在物資公司發貨之後到項目部收貨之間，此外，這起案件並非是一起普通的盜竊案，極有可能是項目部內部工作人員所為。
B. 偵破：庫管員、貨車司機監守自盜
辦案民警從得知，發現 500 噸鋼筋 " 缺口 " 後，項目部已和庫管員謝某接觸，但庫謝某堅稱自己按照章程辦事，出庫、入庫單據一致，並沒有出現錯誤。謝某的態度給辦案帶來一定困難，為不驚動其他涉案人員，專案小組選擇繞開庫管員謝某獲取線索、收集證據。
為打開案件的突破口，專案組分為三個偵查小組，一組針對該案的另一重要涉案人員貨車司機尚某展開偵查，並調取司機尚某駕駛車牌為渝 BS2558 的貨車行駛軌跡，發現尚某曾駕駛貨車從物資公司出發後，並沒有直接送往項目部，而是運往貴陽市南明區八公裡、及花溪區牛郎關等地鋼材市場。
二組對庫管員謝某的收入、支出情況進行調查，發現謝某近年來的支出遠遠超出瞭他的收入。三組對項目部工地進行走訪調查，上到項目負責經理，下到工地鋼筋工班長、工人，收集相關證據。
經大量的調查、走訪，各方證據固定，警方確定庫管員謝某、貨車司機尚某有重大作案嫌疑。今年 6 月 3 日，專案組分別在貴陽市花果園、八公裡兩地將兩人抓獲。
經審訊，項目部庫管員的男子謝某、物資公司貨車司機胡某均如實交代瞭犯罪事實。兩人向公安機關供述稱，由於高速公路項目鋼筋用量極大，項目建設開始，謝某便想到瞭 " 監守自盜 " 的方法 " 吃 " 鋼筋獲利，在分工上，庫管員負責偽造出入庫單據，貨車司機私自將本該運往工地的螺紋鋼筋變賣。
據介紹，一年來，謝、尚兩人先後多次借此方式 " 吃掉 "530 餘噸鋼筋，獲利 200 餘萬元。目前，二人已被依法刑事拘留，案件正在進一步辦理中。
C. 追贓：警方順藤摸瓜查獲兩傢鋼材非法收購點
隨著謝、胡兩人的落網，兩人隨後交代 2016 年期間，所盜竊鋼筋已變賣給南明區八公裡附近的一傢名為永發順物資公司及貴陽市花溪區牛郎關一回收站。
為及時追回贓物，查明銷贓渠道，搗毀銷贓窩點，烏當公安分局東風責任區刑警隊立即核實，同時物資公司、回收站進行調查。
經偵查，辦案民警發現兩傢貨場均已在本地經營多年，主要經營范圍是收購、銷售鋼材，且收購的鋼材均不問來歷，出價也遠遠低於市場價格，再將鋼材以市場價出售，從中賺取差價。
6 月 8 日，辦案民警收集足夠證據後，依法傳喚涉案物資公司負責人姚某、回收站負責人戴某到公安機關接受調查。經審訊，兩人均承認向謝、尚二人低價收購鋼筋 300 餘噸、100 餘噸，涉案金額 150 餘萬、50 餘萬元，姚某、戴某分別非法獲利 20 萬、6 萬餘元。
目前，因涉嫌掩飾、隱瞞犯罪所得罪，姚某、戴某已被刑拘，案件正在進一步辦理中。
貴陽晚報全媒體記者 羅付偉
