特斯拉公司在 2 月底暫停瞭 Model 3 的生產，為時一周。對於這款萬眾矚目的車型來說，計劃中的適當休息最終可能有助於提高它的產量。
特斯拉表示，從 2 月 20 日～2 月 24 日暫停 Model 3 的生產，然後在位於加利福尼亞州 Fremont 的裝配廠恢復生產。特斯拉旗下的 Model S、Model X 和 Model 3 都在這個工廠生產，而他們的電池制造地是內華達州的 Gigafactory 工廠。
" 我們的 Model 3 生產計劃中包括兩個工廠都停工一段時間。" 特斯拉發言人在電子郵件中聲明。"這段時期用於提高自動化水平，並系統地解決瓶頸問題，從而提高生產率。事實上，這種情況在類似的生產線上並不罕見。"
在特斯拉 CEO 馬斯克的計劃中，Model 3 是進軍普通消費者領域中至關重要的一環，但是卻一度陷入" 產能地獄 "（生產速度遲緩），並且比預期計劃更具挑戰性。特斯拉的目標是，在 3 月底實現周產 2500 輛 Model 3，並在 6 月底增加到周產 5000 輛。
馬斯克曾說過：" 很多人都告訴過我，我制定的時間規劃都很樂觀。" 很多買傢和投資者都在盼望著 Model 3 能夠加速交付，所以在最近給股東的一封信中，特斯拉告誡他們要耐心等待，同時表示 Model 3 的交付證明瞭" 在特定時間，準確預測具體生產速度的難度很大 "。
特斯拉 Model 3 的生產率一直牽動著粉絲、預訂者和投資者的心。為此，彭博社開發瞭一種估算產量的工具。截止到 2 月底，特斯拉 Model 3 產量追蹤器顯示，它的每周生產速度已經下降。該模型使用特斯拉註冊的車輛識別號碼（VIN），以及客戶向彭博社報告的 VIN 來估算產量。兩組數據均顯示，產量在 3 月初開始反彈。
圖丨彭博社的 Model 3 產量預測
"Model 3 能夠幫助特斯拉擴大用戶群 " 的預測，已經把特斯拉的市值推高至 553 億美元，超過瞭通用汽車公司和福特汽車公司。
