原標題 : 中國一年快遞數量＞美國 + 日本 + 歐盟總和！這分揀畫面，全世界驚呆瞭 ...
在今天的第五場部長通道上，國傢郵政局局長馬軍勝指出，中國快遞進入迅猛發展快車道，去年一年達到 400 億件，從總量上比美國、日本、歐盟加起來還多，占世界超 40% 的市場份額。到現在為止，農村快遞覆蓋率達到 87%，近 6 億農民享受網購服務。
這樣強大的市場背後，是依靠怎樣的科技支撐？記者探秘智能無人倉庫，這畫面堪稱一部科幻大片
在上海嘉定區，全球第一個全流程智能無人倉庫正在進行商品的乾坤大挪移。
備貨、入庫、出庫、分揀、配送，24 道工序，6 大種類、460 個機器人環環相扣、緊密配合。這是中國自主研發的無人倉智能控制系統，實現瞭從自動化到智慧化的革命性突破，這套系統就是無人倉的智能大腦。
京東無人倉總設計師吳凱旋：在此之前，這個模式在全世界是沒有人做過的。
在 2017 年雙十一的時候，短短幾分鐘，訂單量比 2016 年同期翻瞭一番。作為技術總指揮，劉海鋒接到後臺預測報告，24 小時售出商品將超過 7 億件，這是日常銷量數的十倍。對於中國自主研發的智能大腦來說，這是一場極限挑戰。
智能大腦根據每分鐘 2500 件的出貨量，自動計算出所需分揀機器人的數量。300 個分揀機器人在 1000 平方米的作業平臺上穿梭忙碌。機器人之間的最小距離可以控制在 10 厘米。行進速度每秒 3 米，這是目前全世界最快的分揀速度。這背後需要智能大腦在 0.2 秒內計算出機器人運行的 680 億條可行路徑，並做出最佳選擇。
吳凱旋：我們這個分揀機器人是國外沒有的技術，是中國首創的。
當雙十一的第二個銷售高峰逼近時，智能大腦監控到的實時包裹量已經突破每小時 15000 件，超過瞭設計產能。系統正在進行跟蹤計算，如果這一狀態持續 30 秒鐘，智能大腦將自動啟動峰值應急預案。將有更多的分揀機器人投入工作，但發生碰撞和堵塞的概率也會增加。
在高峰應急預案啟動後，又有 30 個分揀機器人進入作業區，運行速度依然是每秒 3 米，但最小間距已經縮小到 8 厘米，這要求系統運算反應速度至少再提升 10 毫秒。10 毫秒意味著增加幾十億個數據的計算量，強大的智能大腦應對自如。持續 12 個小時運行，無人倉 330 臺分揀機器人高速分揀零差錯。智能控制系統反應速度是 0.017 秒，運營效率提升瞭 3 倍，均為世界領先水平。中國自主研發的無人倉智能控制系統正在開啟全球智慧物流的未來。
半小時觀察：用創新擁抱最好的時代
中國人探索新技術的腳步已經越來越快，科技迭代更新速度也越來越驚人。我們相信，科技創新的中國浪潮才剛剛開始。科技創新的燎原之火必將在經濟社會發展主戰場大顯身手，讓人民變得更幸福，讓世界變得更美好。
創新驅動中國，創新改變中國！
