今天發售的一張郵票，戳中瞭廣州人的心。
昨天，大會紀念郵票公佈，在其中一張 " 築夢 " 上，分別有四個城市地標，分別是北京華表、上海浦東、杭州國際博覽中心和深圳平安金融中心。
官方對這張郵票的解釋是 " 選用天安門、華表作為主體設計元素，融入國歌曲譜元素，旨在體現中國共產黨帶領全國各族人民，銳意進取、奮發有為，為實現‘兩個一百年’目標不懈奮鬥、同心共築中華民族偉大復興中國夢的主題。"
就是這麼巧，中國新四大一線城市，到底是北上廣深，還是北上深航，這個討論瞭許多年的話題，似乎就被這麼張有著獨特意味的郵票蓋棺定論瞭。廣州的朋友紛紛發圈討論，甚至有人評論 " 廣州，再見！"
拋開這極具中國特色的解讀不說，在過去幾年，廣州的確一直處於不斷邊緣化的質疑聲中。關於廣州會不會跌出一線城市，有過許多討論，甚至討論的話題不知何時變成瞭 " 廣州何時跌出一線城市 "。
每當遇到這樣的話題，身邊的廣州人大多一邊露出 " 不 care" 的表情，一邊夾起蒸籠裡的蝦餃塞進嘴裡。但我會好奇，廣州人到底在乎什麼？
我是新廣州人。十幾年前，高考結束的我在北京、上海和廣州中毅然選擇瞭廣州，理由是 " 北京太擠、上海排外 "。
當時的廣州，在很多外地人心中還是 " 臟亂差 " 的代表，那時廣州最有名的不是小蠻腰，而是飛車黨。
懷著為行李和錢包不安的我來到廣州，卻發現廣州並不是這樣。這是一個外表波瀾不驚，內心卻充滿力量的城市，像一個五旬男人，脾性溫厚，不緊不慢，步步向前。
十幾年來，我看著珠江新城拔地而起，天河城和正佳廣場中間建瞭拆、拆瞭建，地鐵一號線裝上屏蔽門，番禺人為瞭垃圾焚燒廠奔走。
十幾年來，我越來越多的快遞正是阿裡發展的縮影，杭州因為阿裡和烏鎮而崛起，成為互聯網的新星；深圳的大疆上天，房價也更是一飛沖天；連最安逸最巴適的成都，也成瞭不少遊戲人心中的首選安傢地。
這個男人換上西裝，膠瞭頭發，想再次出發。越過山丘，才發現早已無人等候。
一線城市這個分類從何而來？來自於地產圈也好，來自政經圈也好，這些政治地位、國際知名度、經濟總量、人均 GDP、總人口、大企業聚集水平 …… 都是宏大的表述，本來就與普通人關系不大。
什麼和普通人關系大？好吃好喝好生活，蝦餃鳳爪艇仔粥。在許多廣州人眼裡，一線城市是否應該就是有理想、有激情、有創造力，滿街都是分分鐘暴富和分分鐘破產的故事？
不是的。
廣州的歷史文化底蘊，形成瞭更加包容和開放的城市體質。近現代小商貿的繁榮，以及靠近港澳的地理位置，讓這裡成為華南當之無愧的 " 一線城市 "。
但地緣和歷史因素造就而成的地域性格，說好聽是 " 實在 "，說不好聽是 " 小富即安 "，就好像知乎上會有人評價說 " 廣州人不如閩南人敢拼，不如深圳人敢想，不如北京人敢整 "。
不可否認的是，大企業外流，廣州對人才吸引力下降。比如我最近深刻地體會到，在廣州這個媒體行業雄霸中國的城市，招一個願意認真寫東西的人有多難。
或者說，在不少廣州人眼裡，廣州早就是隻活在 " 北上廣深 " 這句話裡的一線城市。
廣州正在回歸平凡，還是變得平庸？
不論是老廣州人，還是新廣州人，真正喜歡廣州的人，會像看待自己的母校那樣看待廣州——自己罵可以，別人罵就要撕一場。哦不對，" 吵架浪費時間，不如去搵食 "。
一線不一線城市，許多老廣州人說，不關心。但作為新廣州人，我在這座隻有自己可以依靠的城市裡生活，會更加在意我和這座城市的關系，這座城市的興衰，如天時地利般無比重要。
作為一個普通人，對於城市這一龐然大物是缺乏整體感知的。可能許多人和我一樣，選擇留在一線城市，更多考慮的是怎麼向這個龐大的資源聚合體 " 索取 "：我在這座城市能獲得什麼，怎麼獲得更多，怎樣得到更快，會不會更容易成功。
而當這座城市跌出所謂的一線，我自然會擔心，" 一線城市 " 這個帽子裡裝著的資源、機遇、金錢，會不會也隨之消失，從而影響我的工資，影響我的生活，我會不會因此隻能過完庸碌的一生。
對未來和命運的無力感，正是我們最矛盾的地方。
我說不在乎，不在乎的是 " 一線城市 " 這個帽子，不過是想扔掉現在 " 一線城市 " 的所有病癥：高房價、大壓力、爛交通、糟空氣。甚至帶點幸災樂禍，誰高興誰拿去，看你房價不漲死？
但我也不能不在乎，我擔心這些不在乎會變成冷漠。
我在乎深夜在樓下能否吃到熱乎的宵夜，
我在乎擠成狗的地鐵有沒有更好的辦法，
我在乎何時才能不用把摩拜騎上人行道，
我在乎每棟老房子邊上如何長出新房子，
我在乎每個人是否都有選擇生活的自由，
我希望自己的孩子生活在怎樣的城市，
那才是我對廣州的真正期望。
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