在今年 4 月的上海車展上，紅旗 H5 首次亮相，其運動、年輕的設計風格讓大傢眼前一亮，原來紅旗也能造出更符合年輕消費者口味的車型。而在本屆成都車展，這臺紅旗 H5 終於不再鎖上車門瞭，讓我們也有機會一睹其內部究竟表現如何。
紅旗 H5 的造型相當年輕、前衛，這與目前紅旗傢族絕大部分走穩重線路的車型所不同。碩大的進氣格柵以及豐富的線條使得其車頭極具攻擊性。
車身尺寸方面，紅旗 H5 的長寬高分比為 4935mm×1840mm×1470mm，軸距達到 2870mm。
極為流線型的車尾造型與掀背車有幾分相似，這也是非常迎合年輕消費者的設計元素。
來到車內，中控設計風格則並非外觀那樣年輕，反倒是較為沉穩，設計也相對簡潔。
10 英寸的中控屏幕尺寸非常巨大，可惜拍攝車輛並未通電，無法點亮多媒體系統。
儀表盤中間配備瞭尺寸不小的行車電腦屏幕，雖然依舊是未點亮狀態，但根據猜測應該為彩色屏。
真皮方向盤手感一般，皮質不算特別出色，平底的設計是車輛在內飾部分不常見的運動元素。
前排座椅非常寬厚，並且肩部、肋部及大腿兩側的支撐都很到位。
後排座椅同樣采用真皮材質，同時 ISOFIX 兒童安全座椅接口以及中央頭枕一應俱全。
紅旗 H5 配備瞭 BOSE 品牌音響，這臺展車的配置表現很高。
紅旗 H5 配備 1.8T 渦輪增壓發動機，最大功率 178 馬力，峰值扭矩 250 牛 · 米。擋把造型與奧迪 A8 極為相似，配備 6 速手自一體變速箱。
底盤方面，紅旗 H5 采用前麥弗遜 + 後多連桿式獨立懸架，並且前後懸架都配備瞭橫向穩定桿。
雖然紅旗 H5 的內飾風格似乎和外觀不太統一，但是這並不妨礙它依舊保持著極高的設計水準。此外，它的配置表現也基本令人滿意，可以極大程度滿足消費者的用車需求。如果未來能有一個合理的售價，相信它也能夠創造不錯的銷量成績。
