在自然吸氣引擎改裝界流傳著這麼一句話，一臺高轉速引擎等於成功的一半。恩，這句話是小 C 我瞎掰的。但是，很多人心中，高轉速引擎有著無可替代的地位。
為什麼高轉速引擎如此重要呢？這裡有個公式：
HP= 扭矩 *RPM/5252
換句話說，當轉速一定，通過加顆渦輪，增加扭矩，就能獲得更大的馬力。
而當扭矩一定的時候，轉速就決定瞭引擎的馬力。而在賽道上，扭矩其實不是那麼重要，隻要選擇合適的擋位，輪上扭矩總是能夠維持在峰值。
因此，馬力反倒成為瞭重中之重。而高轉速引擎能夠提供的峰值馬力的優勢在這裡就顯得格外重要。
Ok，上完技術課程。我們就來看看今天的主題，十大高轉速引擎。當然，這裡的高轉速引擎是指民用車的引擎，賽用發動機自然不考慮在這瞭。
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9150rpm
制造商：保時捷，V8
排量：4.6 升
馬力：608 匹 @8500rpm
扭矩：528Nm
搭載車輛：918
初看起來，這臺保時捷旗艦超跑的引擎輸出不是那麼亮眼，然而對於 918，引擎的輸出不是最重要的，最重要的是整合進混動系統的整車表現。
作為新時代的旗艦跑車，保時捷 918 的重量不算低，達到瞭足足 1634kg。
這麼重的質量一部分要 " 歸功於 " 混動系統（鋰電池組和電動機），這兩套系統的重量達到瞭 314kg。因此，對於這臺 4.6 升的內燃機，平衡輸出和重量成為重中之重。
因此我們看到這臺 4.6 升的 V8 引擎僅僅隻有 135kg。要知道，本田的 F20C 四缸引擎可是足足 147kg！這麼輕的 V8 絕對是一個瞭不起的成就。
保時捷這臺 V8 采用瞭源自賽用引擎的設計：缸徑 95mm，活塞行程 81mm。
而引擎采用瞭諸如鈦合金接頭等高科技產品。但保時捷 V8 引擎的表現絕不是一個簡單的 rpm 能夠解釋的。
如果讓我們更加直觀的看待這臺 V8 引擎的表現，換算成最大轉速下這臺保時捷引擎的活塞運行的速度為每秒 24.7 米。即使現在賽用引擎的已知極限為 26.5m/s。作為民用機，這絕對是一個可怕的引擎。
9200rpm
制造商：本田，直列四缸，引擎代號 F20C
排量：1997cc
馬力：JDM：250ps@8600rpm
USDM：230hp@8300rpm
扭矩：JDM：217.71Nm@7500rpm
USDM：155 ft lb@7500rpm
搭載車輛：第一代 S2000
這臺本田 F20C 繼承瞭本田那個年代小排量高轉速的傳統，在 1999 年震驚瞭整個市場。
超高轉速加上驚人的升功率一時間甚至掩蓋瞭同門師兄 B 系列引擎和 NSX 上 C 系列引擎的風頭。
其的升功率最高的引擎的頭銜保持瞭超過十年，一直到十年後一代法拉利名車 458 的出現才最終從升功率最高的寶座上引退。
和之前的 type R 一樣，F20C 的發動機延續之前本田紅頭的設計。
全鋁的發動機，中空的凸輪軸，鑄造的活塞和連桿，都用於減輕移動組件的慣性。VTEC 仍然是兩級設計，第二級在 5000rpm（又有一說是 5500rpm）介入。
11：1 的壓縮比也是沒有更改。然而和之前本田紅頭有所區別，也是 F20C 如此之棒的，是更改的缸徑 / 沖程比值。
和 accord type R 上的缸徑一樣，S2000 發動機缸徑為 87mm，但是其沖程則下降到 84mm，縮短瞭 6.7mm，縮短的沖程也解釋瞭下降的排量。在 87x 84mm 的比例下，F20C 成為瞭正方形格式的引擎，因此更加偏向高轉速輸出。
9250rpm
制造商：法拉利，V12，引擎代號 F140FE
排量：6262cc
馬力：789bhp@9000rpm
扭矩：700Nm@6750rpm
搭載車輛：laferrari
法拉利這臺代號為 F140FE 的引擎是 F140 傢族中最新的一款。F140 傢族是法拉利 65 度夾角 V12 引擎傢族。早期 F140 中的旗艦為 Tipo F140B，服役於上一代期間法拉利恩佐上。
雖然和保時捷 V8 具體參數不一樣，但是 F140FE 和保時捷 V8 一樣都擁有賽用引擎的基因。缸徑 94mm，活塞行程 75.2mm，而壓縮比來到瞭可怕的 13.5：1。
雖然網絡上沒有太多關於這臺 F140FE 的資料，但是，我們都知道，如果法拉利說自己的 V12 引擎是第二，沒人敢稱第一。
9300rpm
制造商：鈴木，直列三缸，渦輪增壓引擎
排量：657cc
馬力：64ps@6500rpm
扭矩：85Nm@4000rpm
搭載車輛：suzuki Cappuccino（鈴木卡佈奇諾）
這是一款典型的日本 Kcar。2 門敞篷設計，佈局為前置後驅。由於鈴木工程師巧妙地設計，其實引擎是中前置，因此前後重量比來到瞭可觀的 50：50 完美比例。
雖然看上去不引人註目，而引擎的動力更顯寒酸。但是卡佈奇諾僅僅隻有 679kg。配合上這臺直列三缸渦輪引擎可以在 11.3 秒內完成百公裡加速，極速更是達到瞭 150km/h。換句話說，駕駛員的體重其實直接決定瞭這款車的百公裡表現。
然而，最值得人註意的其實是這臺代號為 F6A 的引擎。雖然是三缸，雖然是渦輪增壓，但是斷油 rpm 能夠達到 9300rpm。而配合上鋁制雙 A 臂懸掛，這絕對是讓人過目不忘的有趣小車。
9500rpm
制造商：本田，直列四缸，使用化油器
排量：606cc
馬力：57 匹 @8500rpm
扭矩：未知
搭載車輛：本田 S600
首先，千萬不要和現在本田 s660 混在一起。這是本田 s600，一款出產於 1964 年到 1966 年間的兩門車型。而 1999 年本田 S2000 其實是 S600 的繼任者。當然，60 年代的前輩用 9500rpm 的轉速羞辱瞭 20 世紀的最新技術。
之所以這臺 S600 能夠交出相當不錯的成績是因為這是本田第一臺大規模量產的車型。因此本田宗一郎可謂是不惜血本。在其三年的生產過程中，總共生產瞭 11284 臺敞篷版本和 1800 臺 coupe 版本，成績相當不錯。
這臺引擎在當年看起來絕對是一臺異類。在 1964 年的時候，本田在這臺引擎上使用瞭全鋁缸體，更是配置瞭 DOHC 技術。而其的曲軸更是采用瞭來自摩托車的技術，在當時也是絕無僅有的。
而之所以這臺引擎被設計的轉速如此之高也是因為其的變速器齒輪比。在第四檔的齒輪比隻有 6.7：1。換算一下，就是引擎活塞需要 6000 次運動才能在第四檔上完成 1mile 的距離。
但是，不能否認的是，這臺引擎制造如此出色，以至於即使現在駕駛起來仍然輕松愉快。
制造商：馬自達，13B 轉子引擎
排量：1.3L
馬力：250ps@8500rpm
扭矩：216Nm@5500rpm
搭載車輛： JDM RX8 type s
轉子引擎是所有引擎裡面最熱愛高轉速的，沒有之一。
在重新設計瞭引擎進氣和出氣的位置以及優化瞭密封條的設計之後，最後一代 13B 達到瞭轉子巔峰。雖然對具體斷油的 rpm 有爭議，但是對於 JDM RX8 Type s，最低斷油 rpm 是 9500rpm 是無人否認的事情。
而如今，這臺轉子仍然活在北美的方程式賽車中。在馬自達單一品牌方程式賽事中，所有方程式賽車都使用 13B 轉子引擎，可謂是轉子不死。
制造商：雷克薩斯，V10，引擎代號 1LR-GUE
排量：4805cc
馬力：552hp@8700rpm
扭矩：480Nm@6800rpm
搭載車輛：LFA
這臺 V10 發動機不出意外是豐田和老夥伴雅馬哈一起開發。豐田和雅馬哈合作開發發動機可以追溯到豐田 2000GT 的年代。
從技術角度來說，和蘭博基尼或者保時捷 V10 發動機不一樣，LFA 這臺 72 度夾角的 4805cc 排量的 V10 發動機采取瞭偶數序列點火。
幹式油殼底保證瞭發動機的性能，而全鋁結構，鑄造的鋁制活塞，全程可變 VVT（fully variable timing）等傳統技術都加持在這臺 V10 上。同時為瞭保證輕量化和低阻力，例如像鈦合金氣門，碳塗層的挺桿和搖臂等技術都被使用。
從表現而言，這臺 V10 是一臺線性輸出，表現平順，而且極度熱愛高轉速的發動機。
有人描述發動機反應像是剃刀一般鋒利，在 6000rpm 以上，這臺發動機的聲音會讓每一個人沉醉。高轉速下，這臺 V10 比大名鼎鼎的奧迪或者 BMW 的 V10 還憤怒，更像是一臺調低功率的 F1 發動機。有人甚至聲稱這就是全世界最動聽的民用發動機！
10000rpm
制造商：阿爾法羅密歐，V8
排量：1995cc
馬力：230bhp@8800rpm
扭矩：200Nm@8000rpm
搭載車輛：阿爾法羅密歐 33 Stradale
這是阿爾法羅密歐在最輝煌時期的民用跑車之一。更是那個年代意大利跑車美學的巔峰！其在當年也是用瞭極多的新技術，諸如 4 火花圈，16 火花塞設計，幹式油殼底，DOHC 佈局，全鋁缸體等。
百公裡加速 5.5 秒，極速 260km，要知道，這是一款 1964 年的跑車！
這款車如今已是天價。一臺 33stradale 需要至少一千萬美元才能買到。
10600rpm
制造商：鈴木 hayabusa
排量：2680cc
馬力：500hp
扭矩：385N@7750rpm
搭載車輛：aerial atom V8 500
這是一個現在在西方世界越來越流行的細分四輪車市場。
而 Aerial Atom 更是其中的代表。為瞭能夠完成這臺特殊的引擎，其從鈴木購買瞭兩臺 hayabusa 上的引擎，將其拼湊成 aerial aton 的 V8 引擎構型。
同時，其從鈴木賽用引擎上得到靈感，對這臺特殊的 V8 引擎進行瞭進一步強化，最終，就是這臺可怕的混種 V8 引擎。
這臺車有多快？在 top gear 的賽道上，其以 1 分 15 秒 10 的成績排名第 7！而這臺 aerial aton V8 500 的售價也不便宜。225,000 美元，註定隻是小部分人的玩具。
