價格：17.98 萬元 -27.98 萬元
可買指數：75%
預熱瞭接近一年時間後，全新第八代凱美瑞總算來瞭，這款基於豐田 TNGA 概念的首款戰略車型承載著豐田對中國市場的希翼，姍姍來遲。用廣汽豐田的話說，和 2011 年年底推出的第七代凱美瑞相比，全新一代車型除瞭還保留 " 凱美瑞 " 這個名字之外，一切都變瞭。
然而，在這裡我們還想補充一點，除瞭名字不變之外，其實價格也沒多大變化，起步同樣是 17.98 萬元。實際上，從一開始我們就並不認為廣汽豐田會給全新凱美瑞一個 " 驚爆 " 的價格，畢竟在全球范圍來看，豐田定價從來都是維持在市場的主流區間，不會突然殺價也不會突然漲價。
第八代凱美瑞身處競品終端價格有著不小幅度優惠的市場環境中，要以一個 " 無優惠 " 價格突圍，依靠的必須是自己的實力。
第八代凱美瑞的核心競爭力在哪裡？在駕仕派看來，應該就是 " 造型很運動 " 這一點——可以說這代車型掐中瞭 80 後對於中高級車的審美和操縱性需求，打破瞭現在大眾和本田該級別車型過於沉悶的造型環境。其實，我們從一汽馬自達阿特茲銷量翻身就可以看出來，外形足夠有型、開起來足夠有樂趣，那麼 80 後是願意為車型買單的。至於是 2.0L 自然吸氣還是小排量渦輪增壓，對於年輕消費者來說並不是那麼重要。
第八代凱美瑞的實車觀感甚至比圖片看上去比例設計更加得體。比如全新凱美瑞的 C 柱其實有點溜背的風格，但是通過把車頂向後方延長，既確保瞭實用性又表現出流暢感，而且後三角窗從之前幾代的水平設計，換成瞭這一代上翹的風格，更符合運動感的定位。
細節上也是新車很考究的地方，比如前燈組除瞭常規的 LED 大燈之外，三條 LED 日間行車燈燈帶亮起時非常醒目。再比如，豐田設計師更為大膽的地方在於直接避開瞭千篇一律、傳統式中央前進氣格柵的設計，而是將巨大的進氣格柵放在瞭下部，更加繁復密集的橫向格柵條，很有雷克薩斯的風格。而車尾則是沖壓出一個小尾翼，類似於瑪莎拉蒂總裁的尾燈造型，動感之餘不失穩重。當然，如果你還想要激進一點，那麼運動版車型的前臉直接被改成 X 造型，甚至減少瞭鍍鉻飾條的使用，更為風格化，這一激進造型也勢必吸引到更為年輕的群體。
內裝方面，駕仕派現場體驗瞭次低配和頂配，除開一眼可見的中控大屏幕之外，全新凱美瑞的內飾風格基本保持瞭一致。尤其是車內的飾板，采用瞭一種高光木紋設計，但是卻閃爍著金屬色澤，視覺效果和觸感都很高級，並且在次低配上也采用同樣材質。
乘坐感上，得益於 2825mm 的軸距——比上一代車型多出 50mm ——在偏向運動化的設計下保持瞭很好的後排空間，這也是讓人沒有想到的。
由於我們還沒能夠試駕全新凱美瑞，所以對新車的動態改變無法做出評價。不過從豐田開發人員給出的展示來看，全新凱美瑞采用瞭低重心封裝，這樣對側傾的控制會更好；同時後懸掛也換用高成本的雙叉臂獨立後懸掛，使車身剛性和操縱性能都有提升。因此，即便是 2.0L 車型的動力總成並沒有變化，可是也足以讓我們相信新一代車型不會再是平庸的駕駛風格瞭。
接下來我們來說說配置和購買選擇方面。這次廣汽豐田為第八代凱美瑞推出瞭三個系列、九款車型——但從配置上更直觀的劃分則是 E、G、Q、S 四大類，隻是每一類會又會分出不同的動力總成。
2.0E 系列是第八代凱美瑞的入門款，擁有兩個版本，也是全系車型中唯一沒有配備豐田主動安全系統的車款。但除瞭主動安全系統的缺失之外，其他配置還算相當豐富，包括 10 氣囊、全 LED 大燈、天窗、電子手剎、多功能方向盤、自動頭燈、自動空調都有，即便是入門級車型也足夠傢用。如果你不是太追求真皮方向盤或電動座椅調節的話，17.98 萬元買回傢算是千值萬值。
加錢買到中配 G 系列，那麼主動安全系統 +ACC 自適應巡航和 7 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示和無鑰匙進入 / 啟動就都有瞭，2.0L 車型價格不超過 20 萬元，還是相當劃算。在 20 萬元這個價位上，無論是邁騰 330TSI、雅閣 2.0L 車型還是阿特茲 2.0L，它們都沒有這麼豐富的主動安全系統，基本上是你隻能在天籟和凱美瑞之中選，那麼誰好看選誰這個問題是就不言而喻瞭。假如你有更充裕的購車資金，我們建議還是直接選到 23.98 萬元的 2.5HG 雙擎這款就好，畢竟每一分錢都用到瞭刀刃上。
事實上，我們最後總結起來，第八代凱美瑞就是要在 18 萬元（低配）市場用造型顏值和操控打敗日系對手，甚至很有可能吃下之前阿特茲所占據的運動細分市場。而在 20 萬元級別則是拿出瞭主動安全系統這面大旗，基本上就橫掃瞭大部分中高級車競品。配置實在上不相上下的，全新凱美瑞又拿出 " 顏值 " 這個賣點，這時候你選誰？
當然，" 競品們的終端優惠 " 是一個避不開要拿出來討論的問題。在我個人看來，隻看 20 萬元這個價位，你算上主動安全配置的價差優勢，全新凱美瑞的定價和邁騰、雅閣其實並沒有差多少。而如果你要比入門產品的性價比，同樣運動風格的阿特茲終端優惠也不過幾千元，豐田這個牌子這點溢價還是能有的吧。
