在很多人心裡，保時捷 911 是純正的刷圈利器。不過，911 的活動范圍可不隻是賽車場上的賽道。事實上，在上世界 60 年代末至 70 年代初，保時捷 911 可是歐洲拉力賽場上高組別中的常見車型，還在 1968 至 1970 年的蒙特卡洛拉力賽取得過勝利。
不過，如今的 911 似乎已經忘瞭祖輩們在拉力賽場上奮戰的歷史，不過，仍然有車迷對 911 的拉力情懷念念不忘，更有車迷用經典 911 打造拉力賽車，取名 911 Safari。
2007 年，Erik Brandenburg 用一輛老 911 參加拉力賽。出乎他的意料的是，他的老車的表現高於預期，不僅取得瞭組別冠軍，還獲得全場第九的成績。事後，Brandenburg 決定再復刻三輛老 911 拉力賽車，本文出現的這輛便是其中之一。
這輛 911 Safari 基於 911SC 打造，來自 Carrera 的 3.2 升引擎可輸出 230 馬力。為瞭面對非鋪裝路面的挑戰，911 Safari 的底盤被升高，換上瞭拉力賽規格的 Bilstein 避震，可以輕易承受高速的飛躍落地。
這輛 911 Safari 現在在比利時 Tienen 出售，要價 129,900 歐元。如果你愛老 911 還癡迷拉力賽，千萬別錯過這輛獨特的老 911 瞭。傳送門：
《隻有做到這樣，才算真的會開手動擋！》
《大排量摩托公路挑釁 GT-R！結果騎手發出瞭這種叫聲……》
《整天把 GT-R、NSX 掛在嘴邊，知道這些字母都代表什麼嗎？》
