如果你想買一輛中型車，你可能會想到高銷量的邁騰或者帕薩特，或者是日系的三大巨頭，又或者是銷量慘淡，但帥氣且主打運動的 " 魂動紅 " 阿特茲，但市場有時候就是這麼的變化莫測，這不，一輛全新換代的車型—全新君威，就這麼來瞭。高銷量的邁騰和全新換代的君威又該怎麼選？
本次對比采用的車型分別是邁騰 380TSI DSG 尊貴型（官方指導價 27.39 萬，以下簡稱邁騰），君威 28T 尊貴型（官方指導價 23.98 萬，以下簡稱君威），這時候可能有人就要說瞭，這差價這麼大，怎麼比啊？其實現在市場上邁騰有著可觀的優惠，所以這兩車差價並不算大。
▲左為邁騰，右為君威，下同
我一向認為，每個人對外觀都有不同的審美，俗話說 " 情人眼裡出西施 "，但就外觀來說，君威更加年輕時尚，邁騰則是大氣穩重。
在大燈方面，兩車都采用瞭 LED 大燈，但論大燈的科技感，還是君威更勝一籌。Matrix 矩陣的 LED 大燈由多組 LED 燈珠以陣列的方式組合而成，且提供瞭 8 種照明模式。
來到車尾，君威的設計並沒有車頭那樣吸睛，但整體比較協調，小鴨尾的設計也算是彰顯自身的運動風格。而邁騰相對穩重的設計又讓它有著成熟男性的魅力。
君威無論從造型上還是設計上都要顯得更為時尚，邁騰還是大眾味兒，但站在商務人士的角度來看，這種設計往往最沉穩大氣。用料方面，兩車在中控臺以及門板上都使用瞭大面積的軟性材質。
兩車的座椅均采用皮質與翻毛皮相拼接，君威的棕色座椅更顯檔次。在乘坐舒適性上，邁騰的座椅填充物較為柔軟，包裹性更好。
後排座椅乘坐感受跟前排類似，空間方面，軸距更長的邁騰有著更大的腿部空間，但君威的後排空間也能有著兩拳左右的腿部空間。
動力方面，邁騰搭載瞭第三代 EA888 發動機，最大功率 220 馬力，最大扭矩 350 牛 · 米。君威同樣搭載瞭一臺 2.0T 渦輪增壓發動機，最大扭矩同樣為 350 牛 · 米，但功率更大，達到瞭 261 馬力。變速箱方面，邁騰匹配 7 速雙離合變速箱，君威則是 9AT 變速箱。
邁騰的轉向則非常線性，隔絕瞭一定路感。雙離合變速箱反應挺快，盡管在某些特定情況下還是會出現輕微頓挫，但總體表現讓人滿意。懸架能完全吸收路面上的細碎顛簸，但遇到大的起伏時，又不會感到漂浮感。
君威的變速箱升降擋邏輯清晰，換擋速度也很快。轉向依舊非常靈敏，方向盤的手感偏沉，懸架阻尼雖然能過濾掉一些細碎的的顛簸，但是路感依舊得以保留。即便是整體底盤調校偏舒適瞭，但它依然保留瞭一定的駕駛樂趣。
總的來說，如果您隻是需要傢用的中型車，卻又厭倦瞭日系三巨頭，那麼君威和邁騰都是不錯的選擇，若你追求年輕個性，君威更為適合你，但若是需要更大的後排空間，需要出入一些商務場所，那麼沉穩大氣的邁騰會是一個更好的選擇。當然買車最終還得看個人愛好。
