福克斯與高爾夫在國內早已眾人皆知，多年來經常霸占合資緊湊級兩廂車的頭兩名，絕大多數消費者在購車時，都曾將這二位納入自己的清單中。那麼說起福克斯與高爾夫，兩款車在國內的定位、定價以及影響力都無限接近，現在的兩位也分別進行瞭多次改款，那麼兩位再次對決，再去聊情懷毫無意義，唯有 " 兵戎相見 " 最簡單明瞭，咱一起看看誰的實力更勝一籌。
| 基本數據對比 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 福特福克斯（兩廂） | 大眾高爾夫 |
| 官方指導價（萬元） | 11.58-16.58 | 12.19-18.29 |
| 長 / 寬 / 高（mm） | 4368/1823/1483 | 4255/1799/1452 |
| 軸距（mm） | 2648 | 2637 |
| 發動機排量 | 1.6L/1.0T/1.5T | 1.6L/1.2T/1.4T |
| 最大輸出功率（kW） | 92/92/133 | 81/81/96（110） |
| 峰值扭矩（Nm） | 159/170/240 | 155/200/225（250） |
| 變速箱 | 5 速手動 /6 速手自一體 /6 速雙離合 | 5 速手動 /6 速手自一體 /7 速雙離合 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 保修政策 | 三年或 10 萬公裡 | 三年或 10 萬公裡 |
我們先來看看兩款車的基本信息，福克斯與高爾夫目前都加入瞭時下流行的小排量渦輪增壓發動機，並且提供 1.6L 動力入門車型，從售價上來看，福克斯顯然更具競爭力，另外在車身尺寸上也要好過對手。
| 兩車售價對比 | |||
|---|---|---|---|
| 福克斯（兩廂） | 高爾夫 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6L 手動舒適型（智行版） | 11.58 | 1.6L 手動時尚型 | 12.19 |
| 1.6L 自動舒適型（智行版） | 12.68 | 1.6L 自動時尚型 | 13.39 |
| 1.6L 手動風尚型（智行版） | 12.78 | 1.6L 自動舒適百萬輛紀念版 | 14.49 |
| 1.6L 自動風尚型（智行版） | 13.88 | 180TSI 自動舒適型 | 15.08 |
| EcoBoost 125 手動超能風尚型（智行版） | 13.08 | 230TSI 手動舒適百萬輛紀念版 | 14.09 |
| EcoBoost 125 自動超能風尚型（智行版） | 14.18 | 230TSI 自動舒適百萬輛紀念版 | 15.49 |
| EcoBoost 180 自動精英型 | 14.98 | 230TSI 自動豪華百萬輛紀念版 | 16.59 |
| EcoBoost 180 自動運動型 | 16.58 | 280TSI 手動 R-Line 百萬輛紀念版 | 15.79 |
| CTCC 限量版 | 15.33 | 280TSI 自動 R-Line 百萬輛紀念版 | 17.19 |
| 280TSI 自動旗艦型 | 18.29 | ||
我們今天挑選瞭福克斯 CTCC 限量版（1.5T）和高爾夫230TSI 自動舒適百萬輛紀念版（1.4T）進行配置對比。兩款車差價僅為 1600 元，價格十分接近，並且在各自陣營中關註度都比較高。
外觀：福克斯更具視覺沖擊力，高爾夫更註重傳承
| 外部配置對比 | ||
|---|---|---|
| 車型 / 配置 | 福克斯兩廂 CTCC 限量版 | 高爾夫 230TSI 自動舒適百萬輛紀念版 |
| 官方指導價（萬元） | 15.33 | 15.49 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 雙色車身 | ● | - |
| 運動外觀套件 | ● | - |
| 前 / 後泊車雷達 | 前 -/ 後● | 前● / 後● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 頭燈組光源 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |
從本次兩款對比車型的外部配置來看，兩者差距並不大，高爾夫相比福克斯 CTCC 限量版多瞭前雷達和倒車影像兩個配置，二者的配置差異並不大。
小結：
福克斯與高爾夫的外觀設計代表著兩種性格，前者更具動感的造型勢必更受年輕消費者的青睞，並且在尺寸上也更占優。而後者的普適性更高一些。
內飾：兩者設計迥異，福克斯配置更高
| 內部配置對比 | ||
|---|---|---|
| 車型 / 配置 | 福克斯 CTCC 限量版 | 高爾夫 230TSI 自動舒適百萬輛紀念版 |
| 官方指導價（萬元） | 15.33 | 15.49 |
| 真皮多功能方向盤 | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 座椅材質 | 織物 / 真皮混搭 | 真皮 |
| 前排座椅調節方式 | 手動 | 手動 |
| 座椅腰部支撐調節 | - | ● |
| 後排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前 / 後座中央扶手 | 前● / 後 - | ● |
| 後排杯架 | - | ● |
| 中控臺液晶屏 | ● | ● |
| 車載藍牙 | ● | ● |
| 分區自動恒溫空調 | ● | - |
再來看看本次對比兩款車的內部配置，福克斯相比高爾夫多出瞭真皮 / 織物混搭座椅、多功能方向盤以及分區自動恒溫空調等日常實用配置，而高爾夫則多瞭座椅腰部支撐以、後座中央扶手以及後排杯架。綜合配置差異和兩車售價來看，福克斯的表現要好於高爾夫。
| 安全性配置對比 | ||
|---|---|---|
| 車型 / 配置 | 福克斯 CTCC 限量版 | 高爾夫 230TSI 自動舒適百萬輛紀念版 |
| 官方指導價（萬元） | 15.33 | 15.49 |
| 主 / 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 前 / 後排頭部氣簾 | ● | ● |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 胎壓監測 | - | ● |
| 車身電子穩定系統（ESP） | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 手剎形式 | 手剎 | 電子手剎 |
| 自動駐車 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 發動機啟停 | ● | - |
關於安全性配置，通過對比不難看出二者的差異並不明顯，高爾夫相比福克斯多出瞭膝部氣囊、胎壓監測、以及定速巡航等配置，而福克斯則比對手多出瞭發動機啟停。
福克斯年輕化的內飾設計風格與外觀相呼應，相比之下高爾夫的內飾則顯得保守瞭些。配置方面，兩款車在各部分的配置差異並不大，綜合外部、內部舒適性以及安全性配置來看，兩款車算是打成平手。
空間：福克斯略微占優
 福克斯前排空間 |  福克斯後排空間 |
 高爾夫前排空間 |  高爾夫後排空間 |
車內乘坐空間方面，兩款車的表現十分接近，不過由於福克斯在尺寸上占有優勢，所以在內部乘坐空間上相比高爾夫要更充裕些。
 福克斯副駕駛儲物廂 |  高爾夫副駕駛儲物廂 |
 福克斯前門板儲物格 |  高爾夫前門板儲物格 |
 福克斯後門板儲物格 |  高爾夫後門板儲物格 |
再來看看儲物空間，兩款車都有著比較多的內部儲物格，尺寸和開口程度都屬於合理水平，表現同樣十分接近。
動力：福克斯表現更出色
動力方面，福克斯與高爾夫都搭載瞭目前流行的小排量渦輪增壓發動機，但福克斯的調校明顯高於高爾夫。底盤懸架方面，福克斯采用的多連桿獨立後懸架相比高爾夫的扭力梁後懸架，在舒適性和操控性方面都更具優勢。此外，我們本次對比的福克斯 CTCC 限量版采用的是 1.5T 渦輪增壓發動機，數據要明顯高於高爾夫的 1.4T 發動機，另外得益於出色的調校功底，在動態表現上福克斯相比高爾夫也更加出色。
全文總結：
福克斯與高爾夫作為國內合資緊湊級兩廂車的明星車型，通過對比不難看出二者的綜合素質非常高。福克斯擁有著年輕化的設計、豐富的配置以及出色的動力總成，另外本次 CTCC 限量版車型的推出，也給瞭年輕消費者更加多元化地選擇，加上合理的價格，熱銷是意料之中的事。
