重要說明：這是一篇充斥著資本主義腐朽氣息的文章，小編作為普通工薪階層的勞苦大眾，隻能是欣賞下它們的 " 風采 " 而已，唉 ...... 不說瞭請註意前方高能！
說到進口汽車，大夥對它的最直觀感受就是 " 貴 "，但由於其較好的產品質量，因此一直備受國人青睞，尤其是那些已經走上人生巔峰的土豪朋友們，基本是非進口車不買，誰讓人傢有錢任性呢！
而各大外資車企也正是看到瞭這一點，不斷加快新車入華的速度，據小編初步統計，2018 年就有這麼幾款熱門進口新車即將在華上市，大傢的錢包準備好瞭嗎？
全新奧迪 A8L
上市時間：4 月 8 號
眾所周知，奧迪一直被消費者調侃為 " 燈廠 "，然而調侃歸調侃，奧迪在燈光應用上的領先，是全行業公認的。
就比如在全新奧迪 A8L 上，矩陣式前大燈采用瞭最新的 LED HD 技術，其中單邊就包含瞭 138 個發光二極管和 1 個高性能激光二極管，聚集在一起的光束獲得的照明強度是傳統 LED 的 10 倍。
此外，矩陣式 LED 遠光單元包含 32 個發光單元，可獨立控制，這樣的高精度可保證不會對對向車輛和前車造成炫目，實在友善得令人肅然起敬。
而在其它方面，基於 MLB Evo 平臺打造的全新 A8L 外觀上采用瞭傢族式設計語言，從車頭延伸至車尾的腰線優雅而大氣，整體風格更加年輕銳利，配上奧迪的第二代虛擬座艙技術內飾，不禁讓人感慨有錢真好啊！
對於大傢最關心的動力部分，新 A8L 全系都會搭載 48V 輕混動系統和 quattro 四驅，先期推出 3.0TFSI 汽油機 +8AT 組合，之後還會有支持閉缸技術的 4.0TFSI 以及插電式混合動力版的加入。最值得關註的是，奧迪 A8L 還帶來瞭奧迪最新的自動駕駛系統，這誘惑力杠杠的啊！
沃爾沃 XC40
上市時間：4 月 25 號
作為沃爾沃旗下首款緊湊型 SUV，XC40 自洛杉磯車展亮相後就一直備受關註，還一舉斬獲瞭 "2018 歐洲年度車大獎 "。
據悉，新車是基於與吉利共享的 CMA 平臺打造，采用瞭最新傢族式設計風格，熟悉的雷神之錘大燈，內凹的中網設計，包括很多細節方面，你都會有種似曾相識的感覺。但同時它又是最不像沃爾沃設計的一輛車，相比其它車型，沃爾沃 XC40 顯得更加精致和更具科技感，或許小而精致便是它最大的特點吧！
而在動力方面，據悉 XC40 將提供 1.5T 三缸和 2.0T 四缸兩種渦輪增壓發動機，搭配 8AT 自動變速箱。其中 1.5T 是沃爾沃史上第一款三缸發動機，這款發動機未來也將在領克 01 身上體驗；2.0T 發動機則是沃爾沃的經典之作，或將提供三種動力版本，高功率版本最大功率 247 馬力，最大扭矩達到 350N · m。
此外，搭載由全新 1.5T 三缸發動機與電動機組成的 T5 Twin Engine 插電混動版車型也將於 2019 年面世，而插電混合動力則是 XC40 的超能作品，也是與競品對比的一個核心攻擊力。
Jeep 全新牧馬人
上市時間：第二季度
很多人喜歡 Jeep 都源於一種情懷，好在全新一代的牧馬人並沒有讓大傢失望，新車在升級細節和配置的同時，所有的經典元素都在，依舊是硬漢形象。在外觀上，它仍沿用經典的七孔式前進氣格柵的設計，兩側大燈猛一看不會有什麼太大變化，但其實要比以前大，並且加入瞭 LED 光源，融入瞭圓形的日間行車燈，相對老款要更加時尚。
作為一款越野車，動力性能自然是大傢關心的，全新牧馬人搭載瞭 2.0T 渦輪增壓、3.6L 自然吸氣以及一套 3.0T 柴油發動機，傳動匹配 8 速自動變速箱和 6 速手動變速箱。四驅系統在保留或升級現款車型配置的同時，還增加瞭一套 Selec-Trac 四驅雙速分動箱系統。此外，專業級 ERM 電子防翻滾系統、ESC 電子穩定控制系統、胎壓監測系統等多項安全配置的加入，讓大傢 " 追求 " 它的腳步變得更加堅定。
大眾全新途銳
上市時間：年內
最近很火的一位 " 低調哥 "，2018 年 3 月 23 日全新一代途銳在北京首發。新車與賓利添越、新奧迪 Q7 以及新卡宴一樣基於大眾集團的 MLB Evo 平臺打造，前格柵造型和大眾 Arteon 類似，進氣格柵與前大燈自然銜接，在下部融入瞭運動型 SUV 風格的中網裝飾，飾板周邊為半包圍式 LED 日行燈，相比現款車型更加運動瞭，很有大眾 " 大哥大 " 的風范。
而作為一款旗艦 SUV，新車在動力上將會提供 2.0 升渦輪增壓汽油發動機、3.0 升 V6 機械增壓汽油發動機和 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油發動機。傳動系統方面，匹配 8 速手自一體變速箱，並帶有 4MOTION 四驅系統。此外，新車還將提供全輪轉向系統、全新的空氣懸架等配置。新配 2.0T+8AT 車型的加入，相比目前國內在售的 3.0T 車型，預計售價肯定會更便宜瞭。
奔馳全新 G 級
上市時間：年內
關於奔馳 G 級，有著很多 " 傳說 "，反正小編是大愛啊！這不全新奔馳 G 級還沒正式亮相，已經叫好聲一片瞭，新車在外觀上依舊保持瞭經典的 " 方盒子 " 造型，大量筆直的棱線配以鍍鉻飾條進行修飾，將其全球頂級越野車的氣質表現得淋漓盡致。而在內飾部分，變化可謂是天翻地覆，用料更是相當的豪華，基本皮膚所觸及的地方都用瞭真皮包裹，雙屏幕設計的加入也大幅提升瞭它的科技感，符合當下的土豪需求。
在動力方面，全新一代奔馳 G 級將搭載 4.0L V8 雙渦輪增壓發動機以及奔馳全新開發的直列 6 缸渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的均是 9 擋自動變速箱。此外，該車型未來還將推出一款搭載 3.0T 發動機和電動機組成的輕混動力車型。雖說奔馳 G 級是所有男人都向往的神車，但是絕大多數人依舊是 " 可遠觀而不可褻玩焉 "，所以革命尚未成功，同志仍需努力啊！
寶馬 X2
千呼萬喚下寶馬 X2 終於要來瞭，新車雖說在代號上比 X1 高，但定位將會低於寶馬 X1，這是因為兩者分工不同的原因，X2 更偏向於年輕運動，00 後的土豪們驚喜不驚喜？正是如此，寶馬 X2 在外觀上采用瞭轎跑式造型設計，但前臉依然保持瞭寶馬傢族式造型設計，看上去極具視覺沖擊力，前包圍兩側還配置瞭散熱孔的裝飾，如此鮮明的跨界車風格，相信會受到都市年輕人的喜歡。
寶馬 X2 在動力方面將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機。其中 2.0T 發動機的最大功率為 228 馬力，峰值扭矩為 350 牛 · 米，其還具有三種駕駛模式選擇，包括 Comfort、Eco Pro 以及 Sport。傳動方面，與之匹配的預計將是 6 速和 8 速手自一體變速箱，2.0T 車型的 0-96km/h 的加速時間為 6.3 秒。而那臺 1.5T 發動機就非常明顯是為瞭拉低入門售價而生的，那麼問題來瞭，你會考慮買 1.5T 的嗎？
捷豹 I-PACE 電動車
這是捷豹的第一輛電動汽車，相信大傢都挺好奇的。捷豹 I-PACE 完全遵循瞭概念車的設計理念，極富動感的外觀和流暢的車身線條，傳承瞭捷豹傢族的外觀設計理念。同時還改變瞭傳統電動汽車的設計理念，在 4682mm 的車身長度內嵌入瞭 2990mm 的超長軸距，車內乘坐空間堪比更長的捷豹 F-PACE。在造型設計上，它的靈感來自於捷豹超級跑車 C-X75，風阻系數僅為 0.29，這些數據目前還是頗具吸引力的。
另外，作為一款電動車，大傢最關心的就是續航裡程瞭，從目前官方公佈的車輛數據來看，新車采用瞭 81kWh 電池組（海外媒體報道為 90kWh），在歐洲 NEDC 工況下純電動續航裡程為 500km。另外為瞭實現四驅功能，I-PACE 在前後軸上各配有兩個電機，兩臺電機的最大功率為 400Ps，最大扭矩達到瞭 696N · m，0-96km/h 加速時間僅需 4.5 秒，現在就看價格給不給力瞭！
