要說現在一款汽車要想成為爆款的話，TA 的顏值是否夠 " 正點 " 就成為一個至關重要的因素瞭。不得不說，如今就是個 " 看臉 " 的時代。但問題來瞭，我們有個 10 萬的預算難道就隻能買 " 鳳姐 " 顏值的車子，活該不能買 " 范爺 " 那樣高顏值的車子？那你就錯瞭，其實這樣的選擇是有的，而且還不止一個。那麼今天大咖就帶大傢去看看 "10 萬左右顏值當擔的 SUV"...
名爵 ZS
設計：感性力設計
廠商指導價：7.38-11.58 萬
大咖點評：作為年輕人標配的首臺互聯網 SUV，名爵 ZS 用命名代表 " 年輕的一代 "；用智能互聯系統和越級配置打造高品質的網車生活；搭載上汽最新 " 藍芯 " 動力，將強勁動力與超低油耗完美兼顧，再加上超越合資甚至豪華品牌制造標準的工藝水平，以及 " 你想我實現 " 的造車平臺，名爵 ZS 將滿足年輕人對互聯網汽車的創想，並把未來提前呈現在年輕人面前。
令大咖影響深刻的是，名爵 ZS 全車竟然有多達 18 處儲物空間，此外後排座椅可完全放平。最後，用戶還可根據實際需要調節行李箱內的隔板，在垂直方向上增加空間深度，滿足駕駛者不同儲物需求。
帝豪 GS
設計：跨界中國風
廠商指導價：7.78-10.88 萬
大咖點評：除瞭 " 跨界中國風 " 高顏值之外，帝豪 GS 的武器就是令人眼花繚亂的配置，就連最低配的丐中丐版本也不像其他廠傢那麼沒節操，帝豪 GS 全系標配自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、超速提醒、6 音響系統、自動頭燈、LED 日間行車燈等等配置；並在頂配車型越級搭載 ACC、預碰撞等智能系統。在配置這點，吉利還是一如既往地令人折服。
但是話說回來，帝豪 GS 的動力組合，無論是自吸的 1.8L 還是渦輪的 1.3T 跟 TA 搭配的 6 擋雙離合默契好像不怎麼好，開起來變速箱有種 " 懷疑人生 " 的感覺 ...
傳祺 GS3
設計：" 凌雲翼 " 造型
預售價：8-12 萬元
大咖點評：就在前幾天，廣汽傳祺正式發佈旗下全新小型 SUV 傳祺 GS3 官圖並啟動預售，新車的預售價為 8-12 萬元。據大咖所知，新車將於 8 月 26 日正式上市。作為定位低於傳祺 GS4 的小型 SUV，傳祺 GS3 在造型設計上看起來更加時尚，傢族式的凌雲翼格柵與前大燈組緊密相連，使得整車兼具瞭時尚與硬朗的氣質。側面線條設計充滿力量感，尾燈組采用 LED 光源，搭配雙邊共兩出排氣和銀色底盤護板，給人感覺非常大氣，其實完全可以把 GS3 看作是小一號的 GS4。
反觀動力系統方面，GS4 將提供 1.5L 和 1.3T 兩種發動機，但根據老大哥 GS4 的表現，雙離合變速箱確實被很多人所吐槽，所以 GS4 這次也用上瞭口碑較好的愛信 6AT 的變速箱，所以大咖還是建議購買 1.5T+6AT 的 GS3。
東南 DX3
設計：" 賓法 " 設計
廠商指導價：6.79-10.39 萬
大咖點評：作為東南汽車堅持正向研發的 " 原創果實 "，東南 DX3 SRG 的外觀設計依舊由意大利賓尼法利納操刀，保持著超高的設計水準。在汽車設計圈，賓尼法利納無疑是行業的 " 金字塔尖 "，無論是法拉利、蘭博基尼等豪華品牌，還是東南 DX3 這樣的量產品牌，賓法都將潮流與美學恰當拿捏，融入到汽車設計當中，不可否認，DX3 的造型真的是 " 六飛 " 瞭。
值得一提的是，東南 DX3 搭載三菱全新設計第三代高效高剛性全鋁 4A91 MIVEC 發動機，提供 1.5L 和 1.5T 兩款動力可選，最大功率分別為 88kW 和 115kW，最大扭矩為 143Nm 和 220Nm。傳動方面匹配手動 5 速變速箱和比利時 PUNCH 第三代 8 速 CVT 無級變速器。加上非常厚道地采用前麥弗遜 + 後多連桿的懸掛系統，讓東南 DX3 開起來還是挺有 feel 的，但是如果油耗表現再優化下，那就更好瞭。
