說到 90 年代的汽車 " 老三樣 "，你能想到什麼車型？如果你將捷達、桑塔納、富康這三款車型麻溜地喊瞭出來，那證明你就是老司機瞭！誠然，在那個年代裡，並沒有太多車型可選，這三款車也憑著皮實耐用、比較高檔等特點，成為馬路上的主流車型。而除此之外，在那個年代，還有曾經讓一代人難忘的標致 505。
滄海桑田，20 多年過去瞭，廣州標致早已不復存在，捷達、桑塔納、富康也都命運各異，時至今日，" 老三樣 " 是否依然值得購買？標致 505 又有什麼繼承者呢？磚叔今天就好好跟大夥講講。
磚叔點評：自 1991 年組裝生產以來，捷達一直有著很強的生命力，在 2013 年迎來全新車型後，也依然保持著出色的銷量，在今年上半年更是成功占據瞭國內轎車銷量前十的其中一個席位。而在近期捷達更是迎來瞭改款車型，外觀、動力都變得更有競爭力。雖然捷達並非出自大眾最新平臺，但它憑借著不俗的實力和良好的口碑，時至今日依然被廣大消費者所接受。
- 捷達真實口碑 - - 捷達頭條 -
磚叔點評：相比捷達，桑塔納在中國有著更為悠久的歷史，從當年 CKD 組裝模式生產到現如今的國內生產，已經走過 30 多年的風雨。而讓大眾感到高興的是，桑塔納目前受歡迎程度也完全不亞於捷達，同樣占據國內轎車銷量前十的其中一個席位，並且，它也在近年來推出儲物空間更大的兩廂車型，似乎想要延續當年桑塔納旅行版的風采。
- 桑塔納真實口碑 - - 桑塔納頭條 -
磚叔點評：從富康到愛麗舍，從愛麗舍再到全新愛麗舍，如今的愛麗舍和當年富康相比，外觀上已經發生翻天覆地的變化，從設計上來看，高檔感似乎比捷達、桑塔納還要更高一些。不過面對日德美各款車系的沖擊，愛麗舍早已不復當年之勇。
- 愛麗舍頭條 -
磚叔點評：雖然廣州標致最後以失敗告終，但法國人並沒有因此而氣餒，東風標致近年來也推出不少車型，而與上述車型形成最直接競爭關系的，自然要數標致 301 瞭。不過標致 301 的表現和 " 兄弟 " 愛麗舍差不多，競爭力都不是很強。而最近東風標致也似乎有意將更多精力放在 SUV 市場，接連推出的標致 4008、標致 5008 就獲得瞭不少關註。
