哈弗 H7，算上 H7L，2017 年前半年賣瞭 2.3 萬輛，還不及親弟弟哈弗 H6 的單月銷量。這樣的成績，對於深諳中國人 SUV 需求的長城來說，隻能說是不溫不火，它還應該做得更好。
在 15 萬元以上的價格區間，H7 雖然說在很長一段時間裡面都是自主品牌在這個價格區間裡面幾乎唯一的選擇。但 H7 的位置其實是有點尷尬的，能買到不錯的合資品牌車型，自傢的 VV7 也在搶 H7 的部分地盤，再加傳祺 GS7 即將上市，和 H7 正面交鋒短兵相接。
所以在 GS7 出來之前，H7 先做好一個應戰的準備，那就是更新瞭它的動力系統，換上瞭 2.0T 缸內直噴渦輪增壓發動機以及 6 速濕式雙離合變速器。不過外形的部分卻並沒有同步更新，還是長著那張熟悉的臉。
僅僅是動力系統的升級，是否足夠讓 H7 保持新鮮度呢？尤其是 GS7 這款業內人士都在熱切關註的直接對手。請看視頻。
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