最近要說最火的 SUV，那必須得豐田 C-HR 莫屬，它預計在下月的北京車展上亮相，目前已經公佈瞭預售價 14-18 萬，大傢覺得這個價格區間怎麼樣呢？
根據以往的 " 雙胞胎 " 戰略，廣豐和一豐這次都會推出 C-HR，一汽豐田叫弈澤廣汽豐田還叫 C-HR，根據小編的資料這輛車除瞭尾標，外形居然是一樣的！這下兩傢合資品牌真的是正面對抗瞭，目前已經有新車陸續到店，我們就來一起看看吧。
C-HR 的外觀還沒上市就吸引瞭大量的年輕人，因為它的外形實在是有些 " 科幻 "，可以說是最不豐田的豐田車瞭，首先它居然沒有考慮車內的乘坐空間，而是因為外形的好看而犧牲瞭不少後排空間以及後排的視線，所以 C-HR 是一輛不太適合後排經常坐人的車，會很壓抑。
但它的優點同樣明顯，就算在海外已經發售 2 年後的今天，它的外觀依然 " 特立獨行 "，各方面的線條都很誇張，尤其是突出的翼子板，完全就是概念車的設計嘛，配合隱藏式後車門和雙色車頂，絕對是將來這個級別回頭率最高的車。
C-HR 的長 4360mm，軸距為 2640mm，結合它的外形，空間就和剛才我們講的那樣，完全沒有優勢，當然這也不是它的賣點啦。
它的內飾設計也比較新潮，不過和外觀比起來還是中規中矩的水平，設計的樣式和質感符合 15 萬左右合資車的水平。
C-HR 的內在也很值得一說，它是 TNGA 理念下的第一款量產車型，低重心、輕量化的特點在它的身上首次展現（海外市場），而且這次的 C-HR 之所以國產的那麼慢，是因為它的發動機和國外不同，它會采用 2.0 自然吸氣發動機，而不是海外的 1.2T 以及 1.8 混動，這款發動機和凱美瑞上 2.5 的那具是同源的，熱效率達到 40%，未來也將裝載在雷克薩斯的 UX 上。
觀點：根據它的動力來看 14 萬的起售價小編感覺還是可以接受的，畢竟是 2.0 的動力啊，參考隔壁的昂克賽拉大傢心裡應該就有個數瞭吧。此外這個價格還能買到如此拉風的外形，以及豐田一貫的耐用特性，所以結合售價來看除瞭空間不行外，這款車真的是沒什麼可以挑剔的瞭，大傢覺得呢？
