兒童座椅，被稱為關鍵時刻的救命椅。2015 年 9 月 1 日，國傢質檢總局將兒童汽車安全座椅產品納入強制性 3C 認證，所有兒童安全座椅產品未經 3C 認證，不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。然而日前公佈的一組數據卻表明，進口兒童座椅仍然存在許多質量問題。來看《每周質量報告》的調查。
兒童安全座椅抽檢不合格率超三成
國傢質檢總局日前公佈瞭 2016 年進口兒童汽車安全座椅檢驗情況白皮書，對 83 批產品抽樣送實驗室檢測，檢出不合格 27 批，涉及產品 2.5 萬臺，不合格率為 32.53%。
2016 年，全國有 16 個直屬出入境檢驗機構共受理進口兒童用汽車安全座椅申報 994 批，28.45 萬個，貨值 3329.42 萬美元。進口產品主要來自德國、法國、美國、英國、意大利、中國、韓國等 19 個國傢及地區，涉及的品牌有 CONCORD、RECARO、CYBEX、GRACO、Besafe、STM、沃爾沃、奧迪等。其中，德國進口批次最多，達 456 批，占進口總批次的 46%，其次為中國（出口復進口）、美國、法國、英國等。
記者直擊兒童安全座椅碰撞測試
在實驗室記者看到，檢測人員首先按照使用說明書將假人固定在兒童座椅上，也就是模擬兒童在乘車時的情況，再將座椅兒童安全座椅固定在試驗用臺車上，使用高速攝影機還原發生碰撞一瞬間假人的狀態。
檢測人員通過數據發現，假人胸部的 Z 向加速度超過瞭國傢標準的要求。國傢標準要求是 30 個 g，這個產品測下來卻達到 35.5 個 g，所以判定為不合格。
這個指標實際上是描述兒童胸部受傷害的情況，一旦超過限制，就可以認為，這款兒童座椅有可能在碰撞過程中，對兒童胸部造成一個很大的傷害。
這次抽檢動態試驗不合格的產品共有 4 批次，涉及 2 個品牌，分別是來自波蘭的 Avionaut 品牌 1 批次和來自意大利的 kiwy 品牌 3 批次。
此外，在涉及安全性能項目中，抗腐蝕性能項目關系到兒童安全座椅對兒童的保護。這次檢測涉及抗腐蝕性能不合格的樣品有 1 批次，是來自意大利的品牌為 Brevi 的兒童汽車安全座椅。
檢測還有一項不合格的安全性能項目是燃燒性能。這次被檢出燃燒性能不合格的產品有 2 個批次涉及 2 個品牌，分別是來自越南的 Ridesafer 品牌 1 批次和來自德國的 RACARO 品牌 1 批次。
20 批次樣品標識標簽及說明書等項目不合格
除瞭安全性能不合格之外，這次抽查送實驗室檢測的 27 批次樣品中，有 20 批次標識標簽和說明書存在問題。在進境口岸現場查驗中，產品標識標簽、說明書存在問題的以及產品本身在運輸過程中存在破損等缺陷的產品共有 115 批次。
國傢質檢總局相關負責人介紹，現場查驗以及抽檢發現的不合格產品全部已經做瞭退運處理，檢驗檢疫部門也將產品問題告知經銷商，使其按照我國國標進行產品整改處理。
海淘兒童安全座椅抽檢質量低劣甚或無法使用
2016 年深圳出入境檢驗檢疫局對跨境電商進口的兒童安全座椅進行瞭抽檢，抽檢的 4 批次產品無一合格，樣品全部存在標識和說明書不合格的問題。今年，廣州機場出入境檢驗檢疫局也對跨境電商進口的兒童安全座椅進行瞭抽檢，抽檢樣品全部來自電商平臺，抽檢 5 批次樣品中，有 3 批次不合格。
專傢告訴記者，有一款海淘進來的產品並沒有 3C 認證，並且就其設計而言，這款產品根本不可能通過我國的 3C 認證。除此之外，還有兩款產品在進行檢測安裝時就出現瞭問題。在將兒童安全座椅安裝在檢測臺車上時，檢測人員發現，用來固定兒童座椅的固定帶無法連接到臺車的後架上，也就是座椅無法固定在檢測臺車上。
專傢：購買時要選擇符合我國國標的產品
為瞭進一步瞭解跨境電商領域銷售的兒童安全座椅情況，記者登錄淘寶網，搜索進口兒童安全座椅，網頁顯示來自美國、英國、德國、法國、日本等多個國傢和地區的上百個不同品牌。
記者在網頁上看到，大部分產品在產品詳情中都標註瞭自傢的產品通過瞭包括我國 3C 認證在內的各種國際認證，也有一些商傢並未展示自傢產品的認證證書，記者找到一傢沒有展示 3C 認證證書的網店向客服人員詢問，客服人員表示，由於他們的產品並沒有在國內市場上市銷售，所以就沒有申請 3C 認證。但客服人員強調，由於是美國品牌，他們的座椅通過瞭 NHTSA 也就是美國高速公路安全管理局的嚴格檢測，也符合美國的兒童安全座椅標準。
對此，專傢提醒，兒童安全座椅作為一個涉及安全的產品，本身具有特殊性，消費者在購買時還是要選擇符合我國國標的產品，避免由於安裝使用的錯誤造成傷害。
