說到廣汽傳祺 GS4，大傢對它印象最深的應該是國產緊湊級 SUV 中的 " 千年老二 "。作為一款走量型的 SUV，傳祺 GS4 確實非常給力地肩負起瞭廣汽傳祺的銷量重擔，在 2017 年也交出瞭 319300 輛的好成績，因此即使隻能一直屈居哈弗 H6 身後，那也不能否認它是一輛實力強橫的國產 SUV。
不過水有潮起潮落，那車型的競爭力自然也有衰弱之時。隨著互聯網汽車概念的興起、寶駿 510 等黑馬的出現，傳祺 GS4 在 2017 年 7 月開始便交出瞭 " 老二 " 的位置，甚至還在 2017 年的下半年陸續被榮威 RX5、博越等車型超越，成為瞭 SUV 前十排行榜中的一名中等玩傢。既然競爭力下滑，那麼推出新款 GS4 來搶回原先的位置就成瞭勢在必行的事情。
雖然 2018 款的傳祺 GS4 還未上市，但從網上曝光的諜照來看，新款傳祺 GS4 在外觀和內飾上都有瞭新的變化，不過總體依然是那種熟悉味道，就連動力也還是現在的搭配。但作為一款中期改款車型，新傳祺 GS4 的細微變化似乎也在情理之中，可如果僅憑外觀和內飾的一些改變就想奪回第二還是有點理想化瞭，不過未來的市場誰又說得準呢？
熟悉的 " 凌雲翼 " 外觀
從諜照來看，新款傳祺 GS4 的進氣格柵依舊保留瞭現款的造型設計，三幅式的 " 凌雲翼 " 鍍鉻飾條很好地突出瞭傢族式的設計風格，而大燈則采用瞭全新的矩陣式設計，看起來頗為大氣。另外，新車的 LED 日間行車燈造型也由原來的豎直形態改為瞭 L 型，霧燈也由原先的圓形改為瞭多邊形。
可以看到，新款傳祺 GS4 的大燈內部結構與全新一代唐的頗為相似，看來這種設計很可能會成為未來的主流。
總的來看，新款傳祺 GS4 的前臉並沒有進行大幅度的修改，隻是在大燈、日間行車燈、霧燈和保險杠造型方面進行瞭調整。雖然樣貌變化不大，但通過細節處的改變還是在一定程度上提升瞭整車的顏值，同時也使得新車看起來更加霸氣。不過要想重回巔峰，僅憑這些改變是不夠的，如果新款傳祺 GS4 能夠把傳祺 GS8 上的中網造型拿來自己用的話，那銷量肯定會比現在更容易得到提升。
與前臉不同，新款傳祺 GS4 的側面並沒有作出改動，無論是腰線的造型設計還是懸浮式車頂都完全保留瞭下來，不過新車的輪轂造型有所改變，新的多幅輪轂使得新款傳祺 GS4 的力量感有瞭明顯的提升。
車尾方面，新款傳祺 GS4 的尾部設計與現款基本一致，但通過凸顯棱角的細微處理使得車尾看上去更顯硬朗，例如全新尾燈的外凸造型、與日間行車燈相呼應的 L 型反光條等，這樣的設計使得車尾整體有一種向傳祺 GS8 設計風格偏移的傾向。此外，根據此前該車的申報信息來看，新款傳祺 GS4 還會增加全景天窗等配置。
全新設計的內飾
從曝光的全新手動擋車型中可以看到，新款傳祺 GS4 的內飾變動幅度非常大，其中最顯眼的就是中控屏采用瞭懸浮式設計，同時車內的方向盤也由現款的四幅式變為瞭三幅式設計，加上鍍鉻飾條的裝飾明顯變得更加精致。不過，與蘭博基尼相類似的中控按鍵和環抱式座艙設計倒是保留瞭下來，這也算是保留瞭一些自己獨特的設計元素。
值得一提的是，新款傳祺 GS4 中控屏的整體造型與寶駿 530 的非常相似，觸控按鍵也分佈在瞭屏幕兩側，隻不過位置有點靠下，與儀表盤基本持平。從大燈內部構造和中控屏造型來看，新款傳祺 GS4 可謂博取眾長，也許會有人說 " 抄襲 "，但既然是未來的流行趨勢，那大傢都采用一下又有何不可呢？
動力不變，增加變速箱
可能由於是中期改款車型，此次的新款傳祺 GS4 並沒有在發動機上面多做變化，而是延續瞭現款車型上的動力配置。其中，1.3T 發動機的最大功率為 137 馬力；1.5T 發動機的最大功率為 152 馬力。不過，在傳動方面，新款傳祺 GS4 倒是將原來的 5 速手動變速箱提升到瞭 6 速手動變速箱，同時也會提供 6 速自動變速箱和 7 速雙離合變速箱。
可以看到，新款的傳祺 GS4 在外觀方面進行瞭一定程度的優化，使得新車看起來更加精致，也更有力量感，同時內飾也經過瞭重新設計，加入瞭許多時下流行的元素。不過，僅憑一輛保留瞭現款車型大多數元素的改款車型就想重回第二似乎不太可能，因為現在不僅有哈弗 H6 與寶駿 510 在打得火熱，就連寶駿 530 和 2018 款的博越也加入瞭戰團。如果 2018 款的傳祺 GS4 不比現款車型展現出更多的誠意的話，那未來很可能連現在的位置都保不住。
