安全氣囊是車輛發生嚴重事故後車上人員的最後一根救命稻草，由於我國對於安全氣囊沒有硬性的法律規定，一般來說國內車型上擁有兩個安全氣囊便是不錯的表現瞭。今天就給大傢介紹幾款配備 10 氣囊的車型，當然能不用到安全氣囊是最好不過，但出事瞭有個保障定然也是個好事，讓磚叔沒想到的是，最後那款竟然是全系標配 10 個安全氣囊，這是要逆天啊！
推薦理由：自從斯柯達進入國內以來，便成瞭高性價比的代名詞瞭，畢竟花更少的錢，就能買到和大眾一樣的平臺的車型，何樂而不為？在動力上三款渦輪增壓發動機性能表現各異，能滿足大部分人的需求，底盤調校偏硬，是熟悉的德系調校。而且相比於邁騰與帕薩特，速派采用掀背的設計，實用性更進一步。在安全氣囊方面，比較可惜的是隻有頂配才配備 10 氣囊，但在同級別裡面還算比較靠譜。
不足之處：1.4T 和 1.8T 兩版本的渦輪增壓時機較晚，起步時動力稍有些不足。
推薦理由：說到 20 萬級裡最適合商務接待的轎車，君越絕對是其中很好的選擇，寬適的車內空間，豪華感營造到位的內飾設計，還有優雅的車身設計，讓它從進入國內以來一直受到消費者的追捧。新款的君越換裝瞭 2.0T 和 9AT 的組合，使得駕駛表現更上一層樓，還是十分值得推薦的。安全氣囊方面，君越也是隻有頂配車型配備 10 個安全氣囊，不過其他配置也是 6 個安全氣囊起步，安全系數還算高。
不足之處：油耗稍高是比較多車主反映的問題，此外細節用料比老款還稍稍退步瞭這點值得批評。
推薦理由：大眾邁騰作為這個級別裡的銷量王者，自然是有它的原因的，越發年輕的造型，安全穩定的質量，和豐富的動力組合都是它的優勢。此外，與帕薩特相比，在售邁騰采用的是新的 MQB 平臺，整體做工標準自然更高。在安全氣囊方面，邁騰中高配都配備 10 個安全氣囊，在同級別裡面並不多見，值得表揚。
不足之處：邁騰各方面的表現都不錯，非要說的話則是中低配車型配置較差，性價比不高。
推薦理由：新款的凱美瑞亮相後，其激進的外觀引起瞭不少爭議，但還是收獲瞭一大波的粉絲。而升級後的三大件更是出彩，油耗更低的發動機，底盤更紮實，8 擋手自一體變速箱平順性更佳。此外，全系標配 10 個安全氣囊更是同級別裡面少有。
不足之處：2.0L 發動機動力表現還是一般，磚叔還是比較建議入手 2.5L 的版本。
