如果是傢用務實之選的話，似乎好多人更喜歡買一臺 SUV，但硬派 SUV 雖霸氣，但是價格總是居高不下；合資 SUV 也好，卻超瞭預算，於是好多消費者就將目光鎖定在 7、8 萬元這個價格區間，雖然價格不貴，但是依舊有幾款不錯的車型產品。
本期有車銘著說，我們就來聊一聊三款 7 萬起步的中國品牌緊湊型 SUV，看看它們都有著怎樣的表現吧！
經歷瞭上市初期的火爆，雖然寶駿 560 的銷量和此前相比已有下滑，但是憑借著超大空間和豐富的配置，它依舊能有一個不錯的成績，依舊獲得瞭不少消費者的青睞。
寶駿 560 這次小改款，最大的變化就是它增加瞭 DCT 雙離合變速箱版本車型，相比於此前的手動擋和 AMT 版本車型，這款新增車型算得上是真正意義上的 " 自動擋 " 車型，也為寶駿 560 填補瞭這一塊市場空白。
那麼問題來瞭，這臺備受關註的 DCT 雙離合變速箱開起來感覺如何？
先說說油門調校，560 的油門調校方式還挺像一些日系車的，初段比較靈敏，所以起步什麼的很輕松，響應也很積極；
560 搭載的是 6 速濕式雙離合變速箱，這臺變速箱在平順性方面做得比較不錯，日常駕駛時，它的轉速基本維持在 1500 —— 2000rpm 這個區間，如果不是特意觀察，是難察覺到它的換擋動作的；
從低速到高速，560 的動力都是中規中矩的表現，沒有什麼特別明顯的爆發，看來也是傢用取向，動力並不是很強勁，但是足夠用。
此外，懸架的舒適性表現也有所增強，過濾大小振動的能力都提升瞭，乘坐舒適性比較不錯。
不少人問我，遠景 SUV 和帝豪 GS 該怎麼選？價格相差不大，但是兩車的風格卻相差不少。在這兒傢銘可以告訴大傢，帝豪 GS 平臺相對較新，是更適合年輕人開的車，而這臺遠景 SUV，才是真真正正實用的 " 傢用車 "。
遠景 SUV 采用 1.8L 和 1.3T 兩款發動機，與之匹配的是手動或 CVT 變速箱，沒別的，走的就是經濟路線，一切從實用角度出發。
遠景 SUV 的油門響應還是比較積極的，但是受限於發動機動力和車重的比例，動力輸出還是略顯平庸，所以，開這款車就不要 " 速度與激情 " 瞭吧，再給你個 CVT 變速箱，你就老老實實的開去買菜就好瞭 ~
不過值得點贊的是，遠景 SUV 的濾振和隔音都做得不錯，在車內的乘坐舒適性還是能得到保障的，不論是平時拿來通勤還是一傢人開車出遊，這臺遠景 SUV 都能滿足需求。
幻速 S5 是這三臺車中相對最便宜的一款，畢竟現在來說，北汽幻速這個品牌的認知度相對於吉利和寶駿還是略低些，所以適當降低價格，打打價格戰還是可以理解的。
幻速 S5 的動力總成和吉利很像，都是自吸 + 渦輪的發動機可選，變速箱也是手動或 CVT 可選，依舊是傢用標配。
幻速 S5 的油門踏板並沒有那麼靈敏，再加上它的低扭並不強，所以在起步時，並不會給人特別積極的感覺；CVT 變速箱偏傢用調校，雖然參數顯示 1500rpm 時渦輪即可介入，但是想要有不錯的動力輸出，還得將轉速提高到 2500rpm 以上。
在 2500rpm 之前，車內的隔音表現還比較不錯，但是一旦超過這個轉速，車內就會有比較大的噪音瞭，此外，雖然懸架過濾細碎振動的表現不錯，但是過大溝坎之後，車身多餘的跳動和晃動較多，這一點是需要提升進步的。
這三款車，都是實用主義至上的車型，它們空間足夠，油耗不高，作為傢用車很合適，至於您到底喜歡哪款，隻能說它們各有優劣勢，在前文中傢銘也把它們各自的駕駛感受高速大傢瞭，喜歡哪款，還得您親自試乘試駕之後再做定奪 ~
