去年 1 月底，路虎生產瞭長達 68 年的傳奇車型，路虎衛士在英國索利哈爾工廠正式宣佈停產。但衛士的停產不代表這個車系正式消失，近日有外媒報道，路虎全新一代衛士有望在 2018 年底正式迎來復活亮相。為瞭滿足更嚴苛的排放要求，有望搭載一套插電式混合動力系統，綜合最大功率或達 404 馬力。
今年 6 月，路虎品牌設計總監 Gerry McGovern 透露，路虎全新衛士雖然已經處在道路測試期，但其實外觀方面還沒有最終定型。而之所以媒體從來沒有拍到過衛士的諜照，最合理的解釋就是全新衛士的道路測試一直是 " 套殼測試 "。不過，從此前曝光的假想圖來看，全新衛士將采用復古式外觀，方盒子的造型得以保留，並且大量借鑒此前路虎 DC100 概念車的設計元素。
據相關報道稱，路虎全新衛士將基於代號 D7u 的平臺打造，該平臺由捷豹路虎的鋁合金平臺衍生而來。據路虎設計總監 Gerry McGovern 透露，新一代衛士將擁有經典的設計元素，並提供包括雙門版、四門長軸距版、皮卡版在內的五種車身形式供消費者選擇。另外，新車底盤將會采用全獨立式懸掛，而發動機則會采用縱置佈局。
動力方面，全新衛士或將搭載多款汽油和柴油發動機，包括 8 速自動變速器在內的多款變速器會出現在不同版本車型之上。而四驅系統則會引入路虎最新一代的全地形反饋四驅技術，進一步提升全路況性能。最值得關註的插電式混合動力系統，或將由一臺 2.0T Ingenium 四缸發動機與電動機組成，綜合最大功率或達 404 馬力，峰值扭矩或達 640 牛 · 米。鋰離子電池組容量為 13.1 千瓦時，純電動模式下最大續航裡程或為 51 公裡。
其實早在 2013 年路虎就曾宣佈，衛士由於安全和排放原因將於 2015 年 12 月正式停產。不過隨著停產消息的放出，消費者對於衛士的需求開始增加，索利哈爾工廠曾其一度達到瞭 125 輛 / 天的制造數量。而最終，衛士的停產時間相比原計劃推遲瞭兩個月左右，總共制造瞭 2016933 部。現如今，路虎著手復活路虎衛士對它的粉絲們來說絕對是好消息，讓我們共同期待吧。
