最成功的改名：巴依爾—寶馬 誰能想到，這個現在在國內豪華車領域呼風喚雨，與傳統豪車老大奔馳幾乎平起平坐的德國品牌，剛進入中國市場時居然有這麼土掉渣的名字——巴依爾。此名是在寶馬 92 年剛進入中國市場時所用，為音譯而來，不過後來寶馬方面意識到瞭這個名字實在讓人提不起興趣，便有瞭如今的神來之筆 " 寶馬 "，如此響亮的名字加上優秀的產品力讓它迅速在中國消費者心中生根發芽，可見起一個好的名字有多重要。
最失敗的改名：凌志—雷克薩斯 2004 年 6 月，豐田將在中國市場使用多年的品牌名稱凌志改為 " 雷克薩斯 "。根據豐田官方的說法，凌志改成雷克薩斯不是商標搶註所致，那麼這種舉動肯定是最失敗的改名。多年來，凌志這個豐田的獨立豪華品牌已在中國消費者中深入人心，突然改瞭個 " 雷克薩斯 " 實在讓人接受不瞭。反映在市場上的結果是，自從改名後，凌志的銷量逐年減少，已無法與奔馳、寶馬相抗衡。
最無奈的改名：富士—斯巴魯 把 " 富士 " 這個很形象的名字改成不知所雲的 " 斯巴魯 "，實為富士公司的無奈之舉，其根源是富士公司與貴航雲雀的失敗合作。如今，雲雀這款車已黯然退市。為瞭改變雲雀對富士品牌在中國的消極影響，富士公司被迫將 " 富士 " 改為 " 斯巴魯 "。有人建議，斯巴魯應該在 18 路公交車做廣告，讓大傢坐上 "18 路 " 車去買 " 斯巴魯 " 車。
最被動的改名：霸道—普拉多 當年，日本豐田的霸道越野車的廣告引發瞭廣大國人憤慨：霸道越野車威武地行駛在路上，而兩隻盧溝橋旁邊的石獅蹲坐路旁，一隻挺身伸出右爪向 " 霸道 " 車作行禮狀，另一隻則低頭作揖。配圖的廣告語寫道：" 霸道，你不得不尊敬。" 這就是當年非常轟動的盧溝橋廣告事件。這件事激起中國人的民族情緒，無奈之下，豐田隻好把霸道改成音譯名普拉多。
最用心的改名：阿庫拉—謳歌 相比以上那幾個越改越難聽的名字，謳歌的改名可以說是比較成功的瞭，與一開始那個不知所雲的音譯名稱 " 阿庫拉 " 相比，謳歌不管是中文含義還是上口程度都非常不錯，也容易讓人記住，不過這個朗朗上口的名字並沒有挽救謳歌在國內銷量慘淡的悲慘命運，看來有時候名字起得好也不管用，還是需要自身產品足夠硬氣啊！
