要說硬派越野，悍馬的名號是繞不過的瞭，然後奔馳 G 級、日產途樂、豐田陸巡普拉多什麼的。而國產車裡頭似乎有點拿不出手？
喜歡國產車越野的車迷們不樂意瞭，低調的國產車並不代表就沒有硬派越野。有一款國產越野車就是跟悍馬一樣的存在，人稱中國版悍馬，那就是東風猛士。
之所以拿悍馬來冠名，因為東風猛士跟悍馬一樣，都是軍事用車，根據戰地的惡劣環境設計生產的。單憑這一點，東風猛士軍車的越野性能就毋庸置疑。這幾年來，受到越野車迷的追捧，猛士也推出瞭民用版，不過目前還是處於私人訂制的改裝階段，真正意義的量產車還未面世。
東風猛士耐寒、耐熱、防水、防彈、耐缺氧。外觀內飾風格上十分硬朗，雖然做工上也較為粗糙。坐進車裡，空間狹窄到有如坐在 QQ 裡的逼窒。中控臺則猶如基地般既視感，簡潔得無以復加的方向盤也十分亮眼。這些在定制的民用版車型雖然有所改善，但也那麼一丁點而已。
不過喜歡這車的人本來就不奢望它的舒適感，爺們要的是實實在在的操控，越野越好。
近 45 度的接近角，40 度的離去角，縱向通過角 26 度，最小離地間隙達到 32mm，最大涉水深度 750mm，最大越壕寬度 700mm，理論爬坡度能達到 100%。高大的車身，隻適合硬漢一腳登上去，能坐上去的妹紙也是女中豪傑。
先進的獨立懸架結構，前後均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，適應更大地面落差，提高附著力。動力上搭載的是一臺 6.5T 的 V8 柴油發動機，雖然最大功率隻有 147kw，但在轉速僅 1800 轉時就能輸出 583 牛米的扭矩。越野能力專治各種不服。
東風猛士民用版售價在 80 萬到 150 萬之間，而且據說是訂單式生產，年產量 3000 臺左右，算是不折不扣的有錢人大玩具。
在越野迷眼中，東風猛士一點都不比悍馬差，甚至比悍馬更耐玩。不過據說猛士的民用版車型將命名為 " 汗馬 "，雖然 " 汗血寶馬 " 在中國也有美好的意義，但 " 悍馬 " 在前，" 汗馬 " 的格調就顯得低瞭一籌瞭。
無論如何，坐上這麼彪悍的國產硬漢裡面，油然而生的是一股 " 犯我中華者雖遠必誅 " 的情愫，你不想擁有一臺嗎？
