保時捷 911 第二代車型代號為 930，因其擁有著完美的腰線和卓越的性能而受到瞭眾多車友的追求，在整個 911 車系中有著非常重要的作用，早期版本裝備 3.0 升的水平對置 6 缸發動機，在渦輪的驅動下可達到 260 匹馬力，而後期的 3.3 版本裝備的則是 3.3 升的渦輪增壓發動機，馬力在當時達到驚人的 300 匹。
今天介紹的這臺 930，有個引人矚目的特點，那就是這臺 930 改裝瞭時下流行的剪刀門，保時捷改 RWB 大傢見得多，改剪刀門的相信許多人都沒有見過。
剪刀門的加裝給瞭這輛 930 額外的魅力，車門也並不需要作多大的改動，改完剪刀門後整體感還是挺強的，不過在大傢印象中剪刀門一般是出現在蘭博基尼或者一些日系改裝車上，保時捷也改裝上剪刀門看著多多少少會有一點突兀。
大傢應該也發現瞭，這臺 930 定制瞭一套與 RWB 十分相似的寬體套件，搭配瞭一套 WEDSSPORT 輪轂，整體在寬體的襯托下顯得十分的有質感，碳纖維的車身配件也十分的搶眼，在車身的許多部分都裝瞭大大小小的散熱口，十分的有特點。
黃色的燈罩既增加瞭穿透力也增添瞭一份老車的美感。旁邊的風刀則有一種賽車的感覺！
尾部的大尾翼和下方誇張的雙邊雙出的排氣顯得運動感十足。而從細節來看，排氣的制作工藝也很有美感。
內飾部分也換裝瞭賽車快拆方向盤和賽車座椅，" 五連環 " 儀表也凸顯出滿滿的競技感。
最後，盡管剪刀門不是保時捷的風格，但是這輛 911 仍然強行采用瞭這個設計。大傢覺得這臺改剪刀門的保時捷 930 是帥還是醜呢 ?
車主 /omomuki
