日前據外媒報道，斯巴魯正在采用美國國傢儀器公司的 HIL 虛擬測試技術（hardware in the loop），其可以實現模擬電動車測試的實際道路條件，提供比實際道路更加穩定的環境，最終實現降低測試時間及成本。據斯巴魯預計，未來當電動車的測試流程完全采用該系統後，人工成本較傳統方式可以縮減一半。
消息稱，以往工程師會將車型放在封閉測試場或實際道路上開展車輛測試，然而，天氣、以及不穩定的公路條件等限制因素都會增加測試難度，也難以確保測試數據的準確性。同時，電動車作為新的動力系統，其在測試方式上也與傳統燃油動力車型有一定區別，為汽車測試增加瞭更多難度和成本。
為此，斯巴魯希望與美國國傢儀器公司合作，利用後者的 HIL 虛擬測試技術來替代傳統測試方法。該技術系統可以讓車輛在實地測試前，首先在虛擬環境中精準測試車輛的內置控制系統以及電池組效率，並且可以通過測試控制器隨時更改與實際道路相符的測試負荷，最終為車輛測試進行提效。
據悉，斯巴魯甚至計劃讓電動車在最終階段也能采用該測試系統，並作為最終質量檢測方法，完全取代現有的實際道路測試。據斯巴魯預計，當車輛完全采用該虛擬測試系統後，人工成本相比當前的傳統測試流程將縮減一半。
