如今現代好像成瞭過街老鼠人人喊打，而在前十的各種車型銷量排行榜上，再也看不到瞭現代或者起亞的影子，早些年的現代正式沒落瞭，但是作為世界知名的車企之一，無論它在國內的銷量如何，我們都不能否認其優秀的技術實力，不然你也為現代憑借什麼在世界上站穩腳跟？而今天又看到瞭來自現代最新的消息，現代又公佈瞭旗下一款緊湊型車的改款信息。正式曝光瞭 i30 的 i30 N 版本。
這臺車的目標直指高爾夫 GTI 和福克斯 ST 等車型，可以說目前相當明確，那就是針對目前世界知名的 " 小鋼炮 " 車型，咱們也可以理解為 i30 N 同樣是一款鋼炮車型，那麼作為鋼炮車型動力是必須要有的，除此之外就是一副能夠吸引人的外觀，現代雖然銷量和名聲不太好，所以咱們今天就來找找茬，看 i30 N 的設計能不能符合標準呢？
在外觀設計新車保持瞭之前亮相的 i30 整體設計風格，但是 i30 N 作為一款性能車型，自然不能少瞭運動套件，比如說換裝瞭黑色的蜂窩狀前格柵以及新的前包圍設計，並且采用瞭性能車慣用的方式，那就是在格柵上印有其特殊的標志 "N" 來表明它的身份。除此之外新車的 LED 日行燈形狀也發生瞭變化。
不過這個前臉中網是不是有一種奧迪的味道？不過六邊形大嘴格柵如今也是現代的傢族風格，總感覺這款車缺少些什麼，好像並沒有將小鋼炮那種 " 殺氣騰騰 " 的氣勢展現出來，而且大燈組的造型不夠精致，分體式的設計雖說層次感較強，但是科技感和豪華感有些弱，而且不是弱瞭一點！
從側面和尾部來看，i30N 采用瞭兩廂設計，這確實也是很多同級對手慣用的做法。從圖片中可以看到藍色的車身塗裝，盡顯時尚氣息和運動感，同時全新的雙五幅輪圈搭配紅色剎車卡鉗，首先在色彩上就營造出不錯的視覺沖擊，尾部采用瞭比較激進的線條勾勒，同時配備後擴散器以及車頂擾流板，搭配雙邊兩出的排氣設計隻能說是中規中矩，戰鬥色彩不如雙邊雙出那麼強烈。
如果說外觀這臺車能夠勉強算上成功，那麼內飾就不得不提出批評瞭，與普通版車型一致的設計風格，隻有方向盤和座椅經過瞭改動，其餘部分實在難以看出這是一款主打性能和運動的汽車。如果能夠在內飾融入一些紅色元素是不是更加運動呢？全黑的內飾比較適合大眾口味，這一點也說不出好壞。
新車動力將會采用兩個性能版本發動機，比如說不同調校的 2.0T 發動機，最大功率分別為 250 馬力和 275 馬力，其中低配車型采用 18 寸輪胎，百公裡加速成績為 6.4 秒，高配 Performance 2.0 T 版本百公裡加速 6.1 秒，配備 19 寸輪胎。統一使用 6 檔手動變速箱，並且采用前輪驅動的形式。性能上雖說不如 GTI 那麼迅猛，但是這個動力組合無疑表明售價會更加親民。
現代如今雖然不受歡迎，但是咱們買車何必牽扯到這麼多問題呢？能夠得到一款自己的喜歡的汽車可不容易，一些喜歡玩車但是資金不足，GTI 和 ST 比較昂貴，那該怎麼辦呢？我覺得能夠選擇這款車也是一個不錯的選擇，可玩性較多。但是有觀眾說這臺車就是高爾夫和福克斯外觀的結合體，你怎麼看？
