我向來是不怎麼支持以地區、國傢來分汽車派系這一說法的，因為實在有些不合理，再加上現在很多品牌都在搞中國特供車型，如果僅憑著品牌標簽就一棒子打死，未免也兒戲瞭。
就像很多人都說日系車節油，那事實是這樣嗎？天籟的油耗可不低吧。再舉一個例子，美系車耗油是大傢總愛說的吧？來看看邁銳寶 XL，油耗省得沒話說。諸如此類不勝枚舉，為瞭避免打嘴炮，我們直接幹仗吧。
提前聲明，在這兒咱不深究技術，隻講日常使用上的差別。
因為很多日吹喜歡說日系車多麼多麼牛逼，200 萬的 GT-R 秒天秒地秒空氣，在紐北跑瞭個第六名的成績真是囂張的不行，實際瞭解點詳情就知道，GT-R 在跑紐北時是制定瞭大量賽道包的。
我在這兒也不否認 GT-R 的牛逼，200 萬買個 2.7s 的加速王還是很得勁的，並且它的四驅技術也確實很獨到，能讓四輪均衡分配這麼大的扭力來達到極快加速。但德系的跑車也沒有日吹嘴裡那麼不堪，以 911 為例，911 的變速箱可以無限次數的彈射起步，GT-R 可以嗎？
當然還有一些德系吹也挺能搞，說德系引領主流汽車技術，雙離合、小排量渦輪全部都是德系車搞出來的。各種 2.0T、1.8T 發動機都以德系車的參數為標桿，說得德系車天下第一似得。實際上，日系車的自吸一點都不差於這些渦輪機，馬自達的創馳藍天、本田的地球夢，再說全新一代凱美瑞身上熱效率高達 40% 的發動機，不厲害？就算談到渦輪機，本田的 1.5T 一點兒也不虛。
日系車質量好 經得起搞
倒也不是說德系車的質量就不好，主要是德系車太愛用尚未成熟的技術，近幾年來德系車的吐槽焦點大多在 " 發動機燒機油 "、" 變速箱異常 " 這兩個問題上，而這兩事兒就是因為渦輪和雙離合而導致的。包括德系高端 BBA 也是，老款的寶馬 E90 發動機滲油是個大毛病，奔馳 C 級冷啟動各種毛病一大堆，而奧迪的燒機油那就不用多提瞭。雖說現在 BBA 已經改進瞭很多，但德系車在核心技術的可靠性上確實不咋地。
說到日系車的耐操，就要從一個極端例子說起——豐田 Hilux。TG S03E05 節目中，三賤客就對 Hilux 提出瞭挑戰，首先節目組花瞭 1000 磅買來一臺車齡 13 年且跑瞭 19 萬英裡的 Hilux，然後就開始大殺四方瞭。三賤客先開著它下樓梯、撞樹、碰墻，在沙灘上讓浪潮浸泡 5 個小時，這樣一套流程下來，這臺 Hilux 已經面目全非，發動機艙、車廂內全部都是沙子，但它仍然可以啟動並且開走。然後第二波襲擊，拿車砸它、拿錘子錘它、甚至還一把火燒瞭它，然而還是可以開 …… 有興趣的可以去看看這一集。
回到平民級別的日系車也近乎變態，基本上不撞自己壞不瞭，除瞭日產和個別中國特供車型。最為典型的就是雅閣、陸巡，開不壞就是開不壞。不過這流水線上的產物，難免有個別特例出現質量偏差，我覺得這完全可以理解，畢竟連人民幣都有錯版的現象。即使日系車壞瞭，非常好修，胳膊是胳膊、腿是腿，路邊修理店也許不能完全修好，但一定可以讓它跑起來。而德系車趴窩那可就恐怖瞭，沒得十天半個月還真是動彈不得。
陸巡、雷克薩斯 LX570 的例子也很經典，但凡是極端環境下，各組織都願意選擇這兩款日系越野車為座駕，為何？原因就是不嬌氣、耐操，同時性能還很好。像 LX570 這樣的百萬豪華越野車，用的是 5.7L V8 發動機，喂 92 號油妥妥的。而奔馳大 G、路虎攬勝，你不喂 95 號，它就死給你看。
德系車看 / 開 / 坐起來比較高級
大眾的高級感在幾年前優勢那是相當的大，就是看起來都要比日系車高級很多。以前大眾最喜歡玩鍍鉻和木紋，花式挑釁中國消費者的感官那真是淋漓盡致，雅閣看起來就是沒帕薩特高級，而速騰也確實比日系 A 級要高檔些。尤其是德系車的內飾紮實程度，到市面上隨便去看邁騰、高爾夫這些車的內飾做工，那拼接面板、按鍵旋鈕搞得比日系車緊致多瞭。上升到豪華品牌，雷克薩斯雖然也有豪華氛圍，但對比起奧迪、奔馳就明顯要遜色很多。
不過近期的日系車也有改進，高級感也詮釋的算是到位瞭，像全新思域，雖然做工略微粗糙一些，但感官上的高檔感還是不錯的。而冠道、全新凱美瑞、全新雅閣，在車廂氛圍的提升也很明顯。但說到底，營造高級豪華氛圍，日系車真排不上號兒。
德系車行駛的質感就更深的中國消費者口味瞭，懸架濾震的硬中帶韌非常討喜，特別是德系車在高速時的穩重感，基本上是國人評價好車的標準瞭。在這倒不是貶低日系車，主要是綿綿軟軟的底盤風格，在很多人，特別是老一輩人眼裡就是虛而不實，但確實舒適。隻能說日系車和德系車是兩種風格，而國人更喜歡德系車罷瞭。
最後就是 NVH 的表現瞭，日系車普遍比較差，而且普遍是同級別最差，飛度的發動機噪音簡直不堪入耳，思域的噪音也是在 A 級車中墊底的存在，至於馬自達全系就更別說瞭，天天說自己優化瞭靜音，但實際上在同級別中隻是泛泛之輩而已。德系車的 NVH 在一些級別裡即使略遜其它歐洲品牌，但好歹也不算差。
關於日系車和德系車的差異，其實還有很多很多，買車時心細的試乘試駕可以很明顯的感覺到，選擇適合自己的就行。不過在這兒我要友情提示一下，一般德系車五年過後就明顯衰老，而日系車五年還健朗著呢。
