大眾 CEO 馬蒂亞斯 · 穆勒（Matthias Muller）近日參加一次汽車行業峰會，主題為 "" 汽車產業的未來 "，他在會上談到瞭自己的競爭對手——汽車行業的蘋果公司——特斯拉。
這是大眾 CEO 穆勒炮轟特斯拉的原話：恕我直言，有些公司在發佈重磅消息（吹牛）方面，簡直就是世界冠軍，我就不具體點名瞭。有些公司一年隻賣出去 8 萬輛汽車，而像大眾這樣的公司一年賣出 1100 萬輛汽車，一年的利潤達到 130 億到 140 億歐元。如果我獲得的信息準確，特斯拉每個季度都會燒掉數億美元，並且隨意解雇員工，拜托！他們的社會責任感去哪瞭？我們不可以得意忘形，特斯拉根本沒法和我們比。
特斯拉的裁員剛好發生在第三季度結束時，馬斯克曾經承諾 2017 年第三季度生產 1500 輛 Model 3，但最後隻生產出 260 輛車，實際交付 220 輛，大大低於預期。馬斯克最近自曝將推出電動卡車，但原定於 10 月 26 日的電動卡車發佈會已經推遲到瞭 11 月 16 日。看來特斯拉近期確實遇到瞭一些產能方面的問題。
在 2015 年大眾尾氣作假醜聞曝光之後，馬斯克也曾到德國吐槽大眾排放門，在采訪中其說到：" 越晚引進電動車，德國的汽車市場就越糟糕，你看看大眾現在發生的醜聞，他們不就是為瞭顯得有成績，才不得不開始欺騙的嘛。"
看來，大眾還是很記仇啊，雖然對完聲稱並不把特斯拉放在眼裡，但一直都把它當作攻擊的目標。
在今年 5 月，大眾汽車曾發佈在電動汽車市場上超越特斯拉的計劃，計劃到 2025 年銷售 100 萬輛由電池驅動的汽車。
馬斯克作為電動汽車的領軍人物，幾乎代表著電動汽車和無人駕駛技術的前言，因此也成為各大汽車廠商追趕已經超越的頭號目標，所以也遭遇到他們的奮力圍剿。
