別人都說優點 我們隻說缺點
經歷三次改款的大眾朗逸，價格便宜、動力夠用，更符合國內消費者的口味，但車主當然是繼續吐槽
一些車主期待的配置，在新版裡並沒有如約而至，比如全系沒有後排空調出風口，內飾硬塑料依然太多，後備箱仍然沒有開啟按鍵，大燈還是不帶透鏡，依舊不配倒車影像。
除瞭頂配，基本全是鹵素大燈、還沒有日間行車燈、沒有座椅電動調節，座椅手動都算瞭，腰部支撐調節還要靠扭動，一點都不顯逼格。
中央扶手位置也很尷尬，前不前後不後的，胳膊放下去總是覺得不舒服。可能受限於軸距，座椅變窄，造成腿部支撐不足，小短腿倒無所謂，一些大長腿就要半吊子坐著，看著都難受。
油門響應遲滯比較明顯，起步有點肉，每次紅綠燈一放行就被超車，很不爽，但誰讓你買小排量呢。小排量發動機還帶來特有的低轉共振問題，也一定程度上影響瞭行車品質，尤其在低速堵車的情況下，能夠清晰的感覺到油門踏板和車底所傳來的抖動。
另外，朗逸的底盤單薄感還是強瞭一些，同時車底隔音做得很一般，行駛起來車內路噪非常明顯，不過一份錢一分貨，想想售價就平衡瞭。總而言之，以這樣的性價比，朗逸還算一臺中規中矩的傢用車，畢竟誰也不會帶著老婆孩子滿大街飆車，對吧。
