近日，一輛賓利添越因前擋風玻璃有一道裂痕，去 4S 店報修，結果卻被報價 10 萬的消息在網上炸開瞭鍋，有網友調侃說 4S 店的材料是摻瞭金子還是摻瞭鉆石？也網友認為，一輛四五百萬的車，要個 10 萬算 OK 的瞭。
事情是這樣的，這位賓利忝越車主陳先生稱，不久前自己的車前擋風玻璃不小心劃瞭道裂痕，將車送去 4S 店維修，結果卻被 4S 店的維修報價清單嚇懵瞭。前擋玻璃一塊高達 8 萬多，一個傳感器 6500 多，一根壓條 1400，就連玻璃膠都要 4000 塊錢。更換時間不長，4S 店給出的人工費用卻不低，足足高達 8000 元。對於這報價，陳先生自然覺得不合理，於是當場就提出瞭質疑，但是 4S 店員工卻告知賓利添越維修就這個價，玻璃膠、前擋玻璃是從歐洲進口過來的，而且賓利添越四五百萬一輛，維修費貴理所當然。
暫且不說這收費合不合理，4S 店陷阱密佈，宰客從不手軟，這個大傢都是心知肚明的，相信很多車主都不願被坑，那面對 4S 店的這些陷阱，車主們應該如何應對呢？
一、維修清單和實際維修項目不符
某車主在 4S 店修車後不到一個星期，車輛便又出現瞭相同的問題，車主納悶明明之前保險公司的定損報告清單中，引起該問題的前懸掛是屬於需更換部件，可是剛換的新部件為什麼這麼快又有問題瞭？車主覺得這事極不尋常，後經拆車檢查發現，果然有問題，上一次 4S 店維修時，並沒有將舊的前懸掛更換。由於事情過去太久，也沒有留下證據，最後車主隻能吃瞭這啞巴虧。
提醒：事故車定損維修後，車主可以對回收件進行確認。隻要在保險公司去 4S 店將那些更換的部件回收之前，去 4S 店進行維修清單核對確認就好瞭。
二、事故車越修越傷
有一些不那麼厚道的 4S 店，你把事故車送去維修，原本隻需要小修的，結果 4S 店為瞭多賺你一筆，告訴你哪些部件需要換，哪些需要修，事實上那些要換的其實隻需要小修就行瞭，而那些要修的可能也根本不用修。還有一些比較無德的 4S 店可能會將你車上的部件 " 以舊換新 "，而且這種情況一般比較難取證，所以即使維修過後再出現問題，4S 店也無需擔責。
提醒：在送車去維修前，車主最好對事故車相關情況進行記錄確認，並監督自己的車輛定損，並在更換配件時要求 4S 店將調換的配件進行展示，防止使用副廠配件。
三、誇大毛病進行 " 套餐維修 "
" 套餐消費 " 是最常見的一種消費模式，這種情況也不隻出現在 4S 店，誇大汽車毛病，讓車主進入 " 套餐維修 " 是 4S 店撈錢最快的方式之一。
提醒：在車輛維修服務中，遇到經銷店建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀看維修人員的檢測，觀察其操作的方式和流程是否規范，檢測的結果是否有說服力。
四、配件隻換不修
摸車主的車在起動和剎車時聽到 " 咯噔 " 異響，4S 店的檢查結果顯示，一是機角膠要更換，需 1700 元 ; 二是方向機漏油，需 2900 元。此外，車的尾氣管燒穿，更換需 900 元。該車主覺得收費貴瞭，於是又到普通汽修店檢查，根本沒有這麼嚴重，這裡的維修工前後花瞭不到 10 分鐘，花費 10 元，就把問題解決瞭。
大師提醒：很多 4S 店都有維修配額，但為瞭完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把這些費用直接轉嫁到客戶身上。原本隻需花數十元維修的故障，他們直接要求車主更換零件，大大增加瞭維修收入。
