10 月 16 日，由日本日立集團旗下公司為英國大西部鐵路公司生產的新型城際高鐵在英國首發，首次運行就出現多個問題。英國網友呼喚換成中國高鐵。
英國廣播公司（BBC）報道稱，英國交通部曾表示，從日立公司采購的新列車將縮短旅程時間，增加座位和提升服務質量，車上配有更多的電源插座和高速的無線網絡，更加舒適。
然而，新列車在首秀中就出現瞭一連串問題。據英國《每日電訊報》報道，16 日當天，該高鐵的首班車原計劃於上午 6 時發車從佈裡斯托爾開往倫敦，然而卻因為 " 技術原因 " 遲到瞭 25 分鐘發車。隨後，車內空調突然嚴重漏水，車廂瞬間變成 " 水簾洞 "。更有報道指出，該款車輛使用瞭神戶制鋼的問題零件。
乘客花費 204 英鎊（約合人民幣 1781 元）購買一張坐票，不得不站起來 " 避雨 "，還有一位乘客的筆記本電腦因為進水而損壞。
最後，列車關閉瞭空調，在悶熱中晚點瞭 40 多分鐘才到達。此外，列車在從柴油電力轉到架空電線時也出現瞭一些技術問題，不得不在隨後返廠維修。更尷尬的是，當時英國的交通大臣也在車上，與滿車愁容的上班族困在一起。
該列車是日立旗下日立鐵路歐洲公司在日本國內制造並於英國工廠組裝，最高時速 200 公裡，作為西南部城市佈裡斯托至倫敦間的城際高鐵所使用。2015 年、2016 年兩年從大西部鐵路獲得瞭 236 輛的訂單。斥資 57 億英鎊購買的列車，未來預計將服役 27 年。歐洲時報網分析稱，第一天就出瞭這麼多問題，怎麼堅持 27 年？
一名被困在車廂裡的乘客也無奈地抱怨：" 列車下雨瞭，空調還壞瞭，好一個濕漉漉的早晨，這絕對讓乘客刻骨銘心，但是我們還是希望準時！"
一些英國網友更是以中國高鐵作比對。歐洲時報網稱，其實，也難怪英國人羨慕中國高鐵。翻開這幾年中國高鐵發展的履歷，恐怕沒幾個人不豎大拇指。
