哈嘍各位，昨天給大傢聊瞭幾款本屆廣州車展上的新車型，不過多數都是轎車，而且每款車型隻是大致說瞭下。今天咱們就來詳細地聊一款新車，貨真價實的大塊頭——林肯領航員。
全新領航員沿用瞭概念車的設計思路，它依舊是個大塊頭，不過比上代車型多瞭一絲精致優雅。
全新領航員的中網由之前的分體式改為瞭最新傢族式的鏤空設計，更精致也增添瞭一些商務氣息；造型飽滿的頭燈不再與中網緊密相連，頭燈采用瞭 LED 光源，兩條 L 形示寬燈點亮後辨識度很高；發動蓋上凸起的線條營造瞭不錯的肌肉感。
側面來看，全新領航員比例協調，造型方正硬朗。懸浮式車頂的設計，使它比老款車型更加時尚；後排隱私玻璃保證瞭後排乘客的隱私；迎賓踏板在打開車門後會自動探出，既增加瞭實用性，也提升瞭檔次感。
文章開頭就說瞭它是大塊頭，從上圖可以看出，在一堆大塊頭之中，全新領航員的尺寸依舊突出，尤其是寬度和高度。
全新領航員的尾部造型比較板正，並且有著不錯的層次感。左右貫穿式的尾燈是林肯旗下車型的特色，全新領航員自然也采用瞭這種設計。全新領航員的後窗能夠單獨開啟，方便在狹小環境拿取物品。
全新領航員的內飾，無論是科技感還是豪華感，均比老款車型有瞭很大的提升。
新款的中控臺設計有著不錯的立體感和層次感。懸浮式中控屏、軟質皮革、雙縫線、鍍鉻飾條、木紋飾板以及鋼琴烤漆面板都各司其職，營造瞭豪華、科技的內飾。
配置方面，全新領航員將全系標配帶有自動遠光功能的 LED 頭燈，此外尾燈也采用瞭 LED 光源。
其他方面，自動伸縮式腳踏板、全景天窗、鋼琴按鍵式換擋、方向盤記憶 / 加熱、12.3 英寸全液晶儀表盤、360° 全景影像、自動泊車、盲區監測、車道保持 / 偏離預警、防碰撞輔助系統、帶有主動跟車功能的 ACC 自適應巡航系統等也都將是全系標配。
還有，林肯大陸上的那個帶有 30 向電動調節功能的座椅也將出現在領航員身上。此外，帶有 20 個揚聲器的 Revel®UltimaTM 音響將帶來非常棒的聽覺享受。
空間方面，身高 178cm 的體驗者坐在前排，座椅調最低。頭部空間剩餘 1 拳，表現不錯。
保持前排位置來後排，頭部空間剩餘四指，腿部空間最小 1 拳 2 指、最大則超過三拳。
進入第三排需要拉動第二排座椅上的把手，或者按下門框處的按鈕。乘坐空間上，第三排頭部空間 3 指，腿部空間最大 1 拳 2 指、最小隻有 3 指。此外，第三排座椅靠背可以通過按鍵電動調節，挺人性化的配置。
全新領航員的後備廂內部有一款可翻折的蓋板，支起後可以形成雙層的儲物空間，以提升實用性。此外，後兩排座椅均支持一鍵放倒。
後備廂尺寸方面，其寬度為 1300mm，高度為 840mm，進深為 470/1870/2250mm。官方給出的儲物容積區間為 343-2479L。
全新領航員的動力系統是一大亮點，其搭載瞭一臺 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機。其最大功率為 415 馬力、峰值扭矩達到瞭 670 牛 · 米，發動機參數很亮眼。
傳動上，與發動機匹配的是全新的 10AT 變速箱。話說，我很期待這臺變速箱的表現，想看看 10 擋到底是不是個擺設。
車體結構上，全新領航員依舊采用瞭非承載式車身結構。懸架方面，依舊是前雙叉臂式獨立懸架 + 後多連桿式獨立懸架的組合。
本屆廣州車展，林肯公佈瞭全新領航員的預售價格，1150000 元起。不知各位對這個預售價有什麼看法。
站在一個小編輯的角度來看，新款的預售價格比現款要高出 10 多萬，這 10 多萬換來瞭更具檔次感的外觀內飾，換來豐富的配置和動力系統的提升，而且跟雷克薩斯 LX570 等競爭度對手相比，這個預售價格也比較合理。
站在我個人的角度看，全新領航員賣多少錢都跟我沒關系，因為我買！不！起！
從靜態來看，這次領航員的換代升級還是很成功的。外觀設計更加協調，側面沒有瞭 " 皮卡加後蓋 " 的錯覺，而且細節之處的提升也營造瞭更強的豪華感。內飾的檔次感和科技感也比之前車型提升瞭許多。動力系統的提升也是明顯的，發動機參數更兇悍，並且搭載瞭全新的 10AT 變速箱。
這款全方位升級的領航員能否在市場上眾多的 " 大塊頭 "SUV 中脫穎而出，那還得是各位老鐵們說瞭算。
