正如之前所說，專註汽車改裝的人都是值得尊敬的夢想實踐者。通過一個一個零件的安裝、拆解，把他們自己對汽車的想法和理念給實現出來。不需要理會旁人的目光，因為懂的自然會懂，不懂的就算交流再多也是毫無作用。
隻不過在國內用車環境裡，不理會旁人目光還可以，但不能不理會交警蜀黍的目光。在路上走著跑著突然被招手靠邊停下，很有可能就是罰款甚至扣車等一系列煩心事兒。最好的解決方法，就是去買原廠已經調校好的車型。
MINI COUNTRYMAN JCW
指導價：41.60-45.60 萬
動力：2.0T+8AT
推薦：2.0T JCW（41.6 萬）
喜歡車的朋友肯定知道 MINI 的名字，回顧一下 MINI 的歷史，最早的車型的確是相當迷你小巧。而現在的 MINI 盡管長大瞭不少，但依然保留相當獨特的性格，比如近似卡丁車的駕駛感受。而 COUNTRYMAN 是品牌的首款 SUV 車型，JCW 版則是性能更強的版本。由於性能更強，因此在外觀內飾和發動機都和普通版 COUNTRYMAN 有著明顯差異。
JCW 版的外觀噴塗更加張揚大膽，黑色車身與紅色車頂相配合，輪轂造型也獨樹一幟，尾部的雙邊單出排氣管直徑也更大些。鋼琴黑飾板、紅色縫線、金屬踏板和紅黑搭配的座椅面料，在無時無刻提醒著 JCW 的身份。高功率的 2.0T 發動機能迸發 231 馬力，比普通 2.0T 版要多出 39 馬力，峰值扭矩也達到瞭 350Nm，對 COUNTRYMAN 來說可謂是炸裂。
保時捷 Macan
指導價：58.80-112.41 萬
動力：2.0T/3.0T/3.6T+7DCT
推薦：Macan Tubro 3.6T with Performance Package（112.41 萬）
作為保時捷的第二款 SUV，Macan 很多時候都被人認為是卡宴的小兄弟。實際上如果有瞭解兩者的車身尺寸，會發現它們之間相差並不大，更多的變化是在視覺上。也正因為有這樣的視覺印象，所以不少人認為 Macan 性能並不強。而 Macan Tubro 3.6T with Performance Package 則是 " 扮豬吃老虎 "。造型相似的前臉是用著開口更大的格柵，大燈下方直接露出進氣部件；面積更大的輪轂和黃色的剎車卡鉗，透露著低調的霸氣。
碳纖維飾件分別在方向盤環身和中控臺上使用，和 Turbo 3.6T 相同的座椅材質，一切以低調為主。最明顯的差別還是在性能部分，首先是剎車盤升級到 396mm 直徑，光是這一點在道路執法者面前很有可能被誤會成改裝件，而且更別說帶明顯回壓腔共鳴的排氣管瞭。性能方面是 3.6T 發動機，比普通版多出 40 馬力、50Nm 的數據，和卡宴 GTS 相同。
凱雷德 ESCALADE
指導價：148.8 萬
動力：6.2L+8AT
推薦：6.2L ESV 鉑金版加長型（148.8 萬）
美式風格的 SUV 是很多人喜歡的車型，高頭大馬的之餘還有著相當霸氣的形象。方正剛毅的線條造型，和一眾的城市 SUV 完全不同。
老款凱雷德前些年在國內就已經受到不少的粉絲，新一代車型 " 鉆石切割 " 的設計理念下硬朗的腰線，進一步強化瞭它車身的修長。鉆石般立體的頭、尾燈，也都擁有超高的辨識度。
之所以說新一代凱雷德像改裝車，是因為原廠引進的是加長版車型，將近 5.7 米的長度和早年流行的第三方改裝商推出的車型頗為相似，見過的朋友應該都不會相信是原廠車型。碩大的車身肯定要有力量滿滿的發動機作支持，6.2L V8 機型符合山姆大叔的風格，同時也能輕松帶動凱雷德。426 馬力、621Nm 的數據足以昂視群雄。
寶馬 X5M
指導價：185.80 萬
動力：4.4T+8AT
推薦：X5 M（185.8 萬）
都知道寶馬的強項在於駕駛，但對這品牌的印象大多建立在轎車上。實際上，寶馬的 SUV 性能也是杠杠滴，特別是 M 傢族裡的 X5 M，更加猶豫猛獸般令人咋舌。前保險杠兩邊碩大的進氣孔，已經表明瞭特殊的身份。視覺更低矮的側後方車身和雙邊共四出的排氣管，雖然是原廠貨但看著很容易讓人懷疑是後期改裝。
造型纖細的三輻式方向盤是運動版的特征，一體式的前排座椅不僅能迎合不同體型的駕駛者，還提供豐富的側向支撐。4.4T V8 發動機和 X5 頂配的 4.0T 排量相差不大，可數據要激進不少。前者能迸發 575 馬力，峰值扭矩也比 4.0T 機型多出 150Nm，達到 750Nm。
