長城華冠：長城華冠成立於 2003 年，有多傢子公司，2010 年就成立電動車事業部，2015 年成立新 能 源汽車公司前途汽車，並且在 16 年 10 月份拿到瞭新能源汽車生，成立於 2003 年 8 月業務范圍涵蓋產品定位、概念策劃、汽車造型、工程設計、性能集成、試制試驗、供應商管理、平臺開發、投產服務等匯聚業內 300 餘名具有多年豐富設計經驗的國內外優秀設計師和工程師，嚴格遵循 PAP 產品質量保證體系的汽車開發流程。
leSEE 汽車：其實就是或夭折的 " 樂視汽車 "，作為樂視自傢百分百持股的子公司，"LeSEE 計劃 " 也是早在 2014 年底就提出瞭。不過中間沉寂瞭兩年，2016 年 4 月 20 日，定位 D 級互聯網無人電動汽車的樂視超級汽車 LeSEE 首款概念車才終於破界亮相。當時宣佈在浙江德清打造汽車生態產業園，並生產 40 萬臺。可惜的是，自從 2016 年 12 月 28 日在當地開工後一段時間，樂視汽車早已名存實亡。
泰克魯斯 · 騰風：Techrules 總部位於北京，是一傢綜合性高新技術產業集團，公司著力打造航空動力增程式汽車、特種纖維、可再生能源、航天軍工四大業務板塊。同時該公司還與中國航天科工集團、中國化工集團等大型企業建立瞭緊密的合作關系。在 2016 年日內瓦車展上，Techrules 公司正式發佈瞭泰克魯斯・騰風概念車，這款概念車最大功率高達 1044 馬力，最大續航裡程超過 2000 公裡。
阿爾特汽車：阿爾特（中國）汽車技術有限公司，成立於 2001 年，現已發展成為領先的、全方位汽車設計開發與工程服務公司。服務范圍包括：新能源汽車設計開發、傳統整車 / 發動機及動力系統設計開發、產品企劃、展車制造、樣車試制、同步工程、模 / 夾具設計制造、整車及零部件試驗、零部件開發與咨詢等，具有深厚的行業積累和強大的技術服務能力。
小鵬汽車：小鵬汽車成立於 2014 年，總部位於廣州 ，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，專註於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發；第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動 SUV。
SWM 斯威汽車：這個號稱 " 復興意大利豪華品牌 " 的斯威汽車，就如同寶沃的孿生兄弟一樣，不，甚至比寶沃臉還大。能不能和 BBA 比肩姑且不論，人傢寶沃原來確實是德國的汽車品牌，就算已經破產幾十年，但起碼還是個汽車品牌啊。斯威呢？意大利沒毛病，豪華品牌沒毛病，可人傢 SWM 在意大利就不是一個汽車品牌，人傢是專門生產豪華摩托的好嗎！你把這個破產的摩托車品牌收購回來當豪車品牌包裝，是不是以為我國人民不上網啊？
漢騰汽車：江西漢騰汽車有限公司成是一傢生產傳統汽車動力汽車與新能源汽車生產的整車制造企業，立於 2013 年 11 月，地處美麗的江西上饒，致力於 " 以全球品質的標準，造國人喜愛的好車 "。
