3 月 20 日 18 時許，在大連甘井子區萬科溪之谷小區門前，一輛私傢車在行駛途中突然冒煙起火，過路司機和小區居民幫忙救援，然而 6 個滅火器仍然沒有控制火勢的蔓延，最終在消防的施救下大火被撲滅。車主表示車輛購置於 2011 年，平時挺好，沒想到開著開著會突然自燃。
6 個滅火器未能阻燃
20 日晚 18 時 20 分，記者下班途中恰好看到這一幕，在萬科溪之谷小區正門口，一輛私傢車停靠在路邊，火苗正從機關蓋中噴出。此時正值高新園區上班族下班時間，道路來往車輛很多，見此情景車輛紛紛避讓。
面對起火車輛，有過路司機拿出車載滅火器實施救援，市民王先生就是其中一位，其就在該小區住，原本通過該入口回傢，見此情景，王先生將車停靠在前方，拿出滅火器幫忙去滅火。
在現場記者總共見到 6 個滅火器，但是由於火勢太大，最終未能阻止車輛繼續燃燒。
18 時 30 分左右，消防車趕到現場，很快明火被撲滅。
打開機關蓋直接噴？
車主表示，這是一輛奔騰轎車，2011 年購置，起火前，其開車從柳樹南街路過，行駛過程中先是註意到車輛有冒煙情況，待下車後發現已經出現明火，6 點 14 分，車主撥打瞭 119。
" 平時好好的，太突然瞭。" 對於車輛自燃，車主明顯沒有任何心理準備。面對圍觀者是否改動過線路的詢問，車主表示並沒有，但是尾燈曾經壞過。
" 你開頭把車蓋兒打開就噴滅瞭，你從縫兒裡噴哪行 " 現場有圍觀者對車主最初的施救方式表示不認可，認為應該把機關蓋打開實施滅火更有效。
維保專傢解讀：
針對車輛莫名自燃以及如何施救等問題，記者咨詢瞭半島車事兒資深維保專傢 " 小馬哥 "。
記者：車輛自燃不是啥新鮮事兒，但是對於每個個體車主來說，應該都會疑惑，車開好好的為什麼能發生自燃。
小馬哥：從大的方面來說可以分為四種情況
1 汽油管路滲漏：燃油供給系統在機艙內因為需要連接油軌 ? 所以有一部分用瞭耐油膠管，橡膠制品使用一定階段後會老化龜裂，因此，經常在接頭部分滲漏，揮發燃油。當機艙內達到一定油氣濃度，正好趕上點火系統的高壓部分漏高壓電打出火花，或者低壓電源線因絕緣老化搭鐵出火花，就會引燃油氣，造成車輛自燃。
2. 線路故障：分為加裝車輛改變原有線路或者線路老化，造成線路搭鐵產生火花，繼而造成自然。對於後者需要車輛平時維保中，要仔細檢查線路是否存在破皮現象。
3. 機油或變速油滲漏：因為排氣管前段的溫度在發動機正常工作時會達到 500 度以上，油滴在它上面會迅速蒸發，當這種蒸汽在排氣管周圍達到一定濃度就會自燃。夏季，由於環境溫度高，排氣管前段的散熱更慢，相對更容易自燃。?
4，行駛過程中如果路面上的雜物，比如塑料制品搭在排氣管上，也容易引發火災。
記者：車主表示尾燈壞過，這是否會誘發自燃？是否會影響保險理賠？
小馬哥：正常情況下不會，因為正規維修廠，都有相關的維保標準，不會對原有線路造成影響。
記者：有現場圍觀者認為車輛失火後，車主應該打開機關蓋進行滅火，這樣的建議科學嗎？
小馬哥：行駛中發現機艙冒煙有兩種可能，一是開鍋引起的冷卻水及高溫水蒸氣的噴發。這種情況一定伴隨著高壓排氣聲。另一種是無聲的煙，這就是自燃的初始階段。有經驗的人在停車觀察時會根據煙的位置與大小，大概判斷出自燃的大體位置。在開機蓋後的瞬間，用滅火器直接噴向自燃發生的位置，可以撲滅。如果經驗不足或者煙霧比較大，千萬不能開機蓋。
因為一個車載滅火器往往覆蓋不住，無法做到一噴而中。而機關蓋還算是一個比較封閉的空間，若打開，有新鮮空氣註入，反而會引發火苗迅速燃燒或蔓延，更不好控制。應該遠離車體，撥打 119 求援。另外註意一點是，千萬不能慌不擇路用水滅火，因為油跟著水走，會使車體的過火面積擴大。
半島晨報、海力網記者於雅坤 實習生王儲 文 / 圖
