如今越來越多人購買 SUV 的理由就是空間大、實用性強，然而有那麼一小波人對 SUV 的要求不僅僅於此，他們買車的目的更多是為瞭體驗駕駛樂趣，所以他們更關註其通過性和越野性的好壞，其實一款車通過性好壞除瞭與我們熟知的底盤間隙有關外，還與其他幾個重要參數息息相關，那麼都有哪些重要的參數呢？請各位老鐵隨著小編一起往下看。
最小離地間隙
通常情況下汽車底盤的高低在很大程度上可以反映該車通過性好壞，而判斷底盤高低的標準一般是看該車的最小離地間隙，它可以檢驗一輛車無碰撞的通過有障礙物路面的能力。汽車的最小離地間隙是指汽車在滿載 ( 允許最大荷載質量 ) 的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，底盤最突出部位一般是汽車發動機機油油底殼或前懸架的下擺臂等部位，所以底盤不是很高的車型，是要加裝護底板的。
接近角
對於具有一定越野能力的 SUV 來說，因為其車型定位就是要挑戰較多復發的路況，例如山路溝坎等，所以除瞭最小離地間隙這個重要指標外，接近角、通過角、離去角也是非常關鍵的參數。接近角是表征車頭底部是否容易發生觸頭的尺寸，通常是指在汽車滿載靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。接近角越大，汽車在上下渡船或進行越野行駛時，通過性能就越好。
通過角
其實通過角的全稱是汽車縱向通過角，它是表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向通過角是從汽車底部的突出部位向汽車前輪和後輪所作的兩個切面之間在汽車後方形成的夾角。這個夾角越大，汽車被地面凸起物托住的可能性越小，汽車的縱向通過性能也就越好。
離去角
汽車的離去角是相對接近角而言的，接近角是適用在爬坡時，而離去角是適用在下坡時。離去角是指汽車滿載、靜止時，自車身後端突出點向後車輪引切線與路面之間的夾角。它表征瞭汽車離開障礙物時，如小丘、溝窪地等，不發生碰撞的能力。離去角越大，則汽車的通過性越好，則車輛由陡坡到下來時，越不用擔心後保險杠被卡住。
總結：相信多數喜歡越野的老鐵基本都是對汽車駕駛有著自己的偏執，雖然這些參數在很多時候都不會被刻意提及，但對於關心汽車通過性、喜歡越野的你，這些參數就與你的駕駛樂趣息息相關瞭，所以在選購這類 SUV 車型時，除瞭關心三大件的性能外，這些參數也要多加留意。
附帶常見 SUV 車型越野性能參數
