為瞭能更好再續傳奇的輝煌，日產或將與奔馳一道共同打造新 370Z
如今汽車新技術的更新速度愈來愈快，而如果車企皆一一去研發，不僅時間長也會帶來大量的的成本支出，因此新車型合作研發成為車企之間愈來愈流行的一個手段。
這樣的合作研發往往都是在電子系統、底盤技術、動力系統等核心領域，這亦是車企之間重要的一個技術交流機會，例豐田在與斯巴魯合作研發 BRZ 車型之際，便對其引擎水平對置技術有瞭更深的瞭解。
而在近日有外媒爆料，新一代日產 370Z 車型或將於奔馳一道研發，英菲尼迪與日產所屬的雷諾 - 日產聯盟本是戴姆勒集團的大股東之一，因此該方案的可行性極高，在以往也有以 MFA 底盤為基礎所打造的 QX30 這個成功的先例。
在大傢最關心的動力系統方面，新車或將有兩種動力方案，一者是 2.0 升渦輪增壓發動機，源自於奔馳現有的版本，二者是 3.0 升雙渦輪增壓的 V6 引擎，則是源自於英菲迪尼 Q60 車系
相較於源於 2008 年亮相的上一代 370Z，距今已過去整整十年，期待它十年之後的重生，我們亦將持續關註它的後續消息。
